ZAWÓR HAMULCOWY HZS-4 + REGUL. 3-Z 0.8 HYDROLIDER

ZAWÓR GŁÓWNY HZS-4 STERUJĄCY HAMULCAMI PRZYCZEPY

3-ZAKRESOWY REGULATOR SIŁY HAMOWANIA PRZYCZEPY

DO UKŁADÓW POWIETRZNYCH 1 i 2-OBWODOWYCH

Produkcja:

Oryginalny produkt marki Hydrolider, symbol: 2.00.03.119

Zastosowanie:

Uniwersalny zawór główny sterujący w zestawie z 3-zakresowym regulatorem siły hamowania. Zestaw stosowany w 1 i 2-obwodowych powietrznych i powietrzno-hydraulicznych układach hamulcowych w przyczepach lub naczepach rolniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych i innych.

Zastosowanie wszechstronne, m.in. przy produkcji przyczep rolniczych i sadowniczych, pojazdów specjalnych jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskiwacze, beczkowozy i inne posiadające własny powietrzny układ.

Zestaw pasuje m.in. do przyczep rolniczych Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011, a także do przyczep marek: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.

Numery porównawcze: HZ-4, HZS-4, 7031132001

ZADANIA ZAWORU STERUJĄCEGO W UKŁADZIE HAMULCOWYM:

• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy przy włączaniu hamulców pojazdu ciągnącego
• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy przy awarii układu powietrznego w pojeździe ciągnącym
• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy przy pęknięciu przewodu zasilającego
• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy po odłączeniu pojazdu ciągnącego
• Posiada urządzenie umożliwiające zwolnienie hamulców przyczepy odłączonej od pojazdu ciągnącego
• W przypadku powtórnego podłączenia przyczepy do pojazdu zawór automatycznie zwalnia hamulce automatyczne w przyczepie i umożliwia sterowanie nimi z pojazdu ciągnącego

Dane techniczne:

Uniwersalny regulator siły hamowania posiadający trzy zakresy regulowane pozycją dźwigni. Stosowany w jedno i dwuobwodowych, powietrznych i powietrzno-hydraulicznych układach hamulcowych.

Pozwala, przed rozpoczęciem jazdy, na ręczną regulację siły hamowania w zależności od stopnia załadowania przyczepy. Odpowiednio dobrana siła hamowania do ciężaru przyczepy zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, zmniejszając zużycie układu hamulcowego oraz opon.

• Gwint przyłączy pneumatycznych – M22x1,5,
• Rozstaw otworów montażowych [mm] - 55
• Waga: 0,67 kg

Regulacja i zasada działania:

Zakres 1 - przyczepa bez ładunku, zakres ciśnień: 0,8–2,2 [bar]

Zakres 2 - przyczepa 1/2 ładunku, zakres ciśnień: 2,8–3,7 [bar]

Zakres 3 - przyczepa pełny ładunek, zakres ciśnień: ciśnienie w zbiorniku