ТОРМОЗНОЙ КЛАПАН HZS-2 +РЕГУЛ. 4-Z 0,8 ГИДРОЛИДЕР

ZAWÓR GŁÓWNY HZS-2 STERUJĄCY HAMULCAMI PRZYCZEPY

4-ZAKRESOWY REGULATOR SIŁY HAMOWANIA PRZYCZEPY

DO UKŁADÓW POWIETRZNYCH 1-OBWODOWYCH

Produkcja:

Oryginalny produkt marki Hydrolider, symbol: 2.00.03.116

Zastosowanie:

Uniwersalny zawór główny sterujący w zestawie z 4-zakresowym regulatorem siły hamowania. Zestaw stosowany w 1-obwodowych powietrznych i powietrzno-hydraulicznych układach hamulcowych w przyczepach lub naczepach rolniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych i innych. 

Zastosowanie wszechstronne, m.in. przy produkcji przyczep rolniczych i sadowniczych, pojazdów specjalnych jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskiwacze, beczkowozy i inne posiadające własny powietrzny układ.

Zestaw pasuje m. in. do przyczep rolniczych Autosan Sanok D-35 , D-47 , D-50 D-732 , HL 8011 , HL 6011 a także do przyczep marek: DAF, Krone , Scania , RVI , MB , MAN.

Numery porównawcze: HZ-2 , HZS-2 , 44110110 , 70311320029

ZADANIA ZAWORU STERUJĄCEGO W UKŁADZIE HAMULCOWYM:

• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy przy włączaniu hamulców pojazdu ciągnącego
• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy przy awarii układu powietrznego w pojeździe ciągnącym
• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy przy pęknięciu przewodu zasilającego
• Automatycznie uruchamia hamulce przyczepy po odłączeniu pojazdu ciągnącego
• Posiada urządzenie umożliwiające zwolnienie hamulców przyczepy odłączonej od pojazdu ciągnącego
• W przypadku powtórnego podłączenia przyczepy do pojazdu zawór automatycznie zwalnia hamulce automatyczne w przyczepie i umożliwia sterowanie nimi z pojazdu ciągnącego

Dane techniczne:

Uniwersalny regulator siły hamowania posiadający cztery zakresy regulowane pozycją dźwigni. Stosowany w jedno i dwu-obwodowych, powietrznych i powietrzno-hydraulicznych układach hamulcowych.

Pozwala, przed rozpoczęciem jazdy, na ręczną regulację siły hamowania w zależności od stopnia załadowania przyczepy. Odpowiednio dobrana siła hamowania do ciężaru przyczepy zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania zmniejszając zużycie układu hamulcowego oraz opon.

• Gwint przyłączy pneumatycznych – M22x1,5,
• Rozstaw otworów montażowych [mm] - 55
• Waga: 0,67 kg

Regulacja i zasada działania:

Zakres 1 - całkowita redukcja ciśnienia, hamulce wyłączone

Zakres 2 - przyczepa bez ładunku, zakres ciśnień: 0,8–2,2 [bar]

Zakres 3 - przyczepa 1/2 ładunku, zakres ciśnień: 2,8–3,7 [bar]

Zakres 4 - przyczepa pełny ładunek, zakres ciśnień: ciśnienie w zbiorniku