Раковина SPIRAX S4 TXM 20L

Olej przekładniowo-hydrauliczny typu UTTO

SHELL SPIRAX S4 TXM 10W30 20L

Poprzednia nazwa produktu: Shell Donax TD 10W-30

Shell Spirax S4 TXM jest olejem typu UTTO “universal tractor transmission oil” zaprojektowany do użycia w układach przekładniowych i hydraulicznych, przeznaczony do mokrych hamulców oraz innych pomocniczych układów stosowanych w pojazdach drogowych i rolniczych.

Spirax S4 TXM jest polecany przez największych producentów maszyn rolniczych i drogowych, z przeznaczeniem do użycia w nowoczesnych maszynach.

Właściwości i korzyści

✅ Zaawansowana ochrona. Doskonałe właściwości antyoksydacyjne, przeciwzużyciowe, antykorozyjne, przeciwpienne oraz odporność na ścinanie uzyskane przez odpowiednio dobrany pakiet dodatków uszlachetniających pozwala na wydłużenie okresów wymiany co zmniejsza koszty eksploatacji.

✅ Komfort użytkowania. Bardzo dobra płynność w niskich temperaturach produktu Spirax S4 TXM powoduje doskonałą pracę w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch w ujemnych temperaturach układów hydraulicznych i przekładniowych. Związaki modyfikujące tarcie wchodzące w skład pakietu dodatków produktu Spirax S4 TXM bezgłośną i płynną pracę układów z mokrymi hamulcami.

✅ OEM Spirax S4 TXM był testowany i uzyskał aprobaty wielu światowych producentów urządzeń.

Zastosowanie

➡️ Systemy przekładniowe w maszynach rolniczych. Spirax S4 TXM posiada właściwości odpowiadające wymaganiom głównych producentów maszyn rolniczych i drogowych oraz podzespołów mechanicznych tj. John Deere, Massey Ferguson, CNH oraz ZF.

➡️ Systemy hydrauliczne. Spirax S4 TXM idealnie nadaje się do użycia w systemach hydraulicznych montowanych w pojazdach rolniczych oraz urządzeniach pomocniczych. Formulacja oleju Spirax S4 TXM posiada zaawansowanych pakiet dodatków uszlachetniających oraz wysokiej jakości bazę olejową co daje bardzo dobrą płynność w niskich temperaturach oraz doskonałą ochronę przeciwzużyciową.

➡️ Układy transmisji z „mokrymi hamulcami”. Specjalnie dobrane dodatki uszlachetniające w oleju Spirax S4 TXM tz. modyfikatory tarcia zapewniają optymalne właściwości gwarantujące doskonałą pracę układów z mokrymi hamulcami (cicha praca układu) w pojazdach drogowych oraz rolniczych.

❗️UWAGA: produkt nie może być używany jako olej silnikowy ❗️

Specyfikacje i dopuszczenia

☑️ API GL- 4

☑️ Case New Holland MAT-3525 M2C-134 A-C  FNHA-2-D.201.00

☑️ John Deere JDM-J20C

☑️ Massey-Ferguson M1143 M1145

☑️ Volvo WB 101,

☑️ Transmission Oil 97303:015 ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 17E, 21F

☑️ Caterpillar TO-2

☑️ Komatsu

☑️ zalecany w pewnych konstrukcjach (patrz dokumentacje DTR) Clark Allison C-4

Zalecenia ✨

Spirax S4 TXM jest zalecany:do użycia w urządzeniach CASE wymagających dopuszczeń MS 1207, 1209 i 1210 gdzie wymagana jest norma SAE J 306 85W

Bezpieczeństwo pracy

♻️ Informacje dotyczące Bezpieczeństwa i Higieny użytkowania znajdują się w Karcie Charakterystyki.

Ochrona środowiska

♻️ Nie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych, na ziemię.

♻️ Usuwać zużyty olej z pomocą jednostek recyklingu.