SHELL LL 4L РАДИАТОРНАЯ ЖИДКОСТЬ

SHELL PŁYN DO CHŁODNIC PREMIUM PHOSPHATE LONGLIFE GOTOWY DO UŻYCIA

1. Skład :

• informacja nt. składników Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife to płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego, zawierający najnowocześniejszą technologię inhibitorów fosforanów i szkielet organiczny (P-OAT – Phosphate Organic Additive Technology).
• Nie zawiera szkodliwych dodatków takich jak: azotyny, borany i aminy oraz krzemianów, co wyklucza wszelkie możliwe problemy spowodowane niestabilnym żelem krzemianowym lub wypadaniem krzemianów.
• Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife zapewnia ochronę przed korozją wszystkich metali w układzie chłodzenia silnika, w tym stopów aluminium i żelaza, na wszystkich etapach ich cyklu życia.
• Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife spełnia i znacznie przekracza wymogi standardów: JIS K 2234-2018, ASTM D3306 i ASTM D6210 i jest szczególnie zalecany do stosowania przez azjatyckich producentów OEM, zgodnie z ich podstawowymi wymaganiami chemicznymi. Przeznaczony zarówno do samochodów osobowych jak i ciężarowych.

2. Zastosowanie:

• Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife gotowy do użycia nie wymaga rozcieńczenia przed użyciem.
• Zapewnia całoroczną ochronę przed mrozem i korozją.
• Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife może być z powodzeniem stosowany w silnikach wykonanych z żeliwa, aluminium lub kombinacji tych dwóch metali oraz w układach chłodzenia wykonanych z aluminium lub stopów miedzi.
• Podczas szeroko zakrojonych testów floty udowodniono, że zapewnia ochronę przez co najmniej 650 000 km (ok. 8000 godzin) w zastosowaniach ciężarówek i autobusów lub 250 000 km (ok. 2000 godzin) w przypadku samochodów osobowych lub 32 000 godzin (lub 6 lat) w przypadku silników stacjonarnych.
• W przypadku okresów wymiany płynu chłodzącego należy przestrzegać zaleceń producenta pojazdu. Bezpieczny dla wszystkich części samochodowych, z którymi ma kontakt.

Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife spełnia wymogi następujących producentów (OEM):

Daimler AG, Doosan Infracore, Ford, General Motors, Honda, Hyundai Motor Group, Kubota, Mahindra & Mahindra, Mazda, Mitsubishi Heavy Industry, Mitsubishi Motors Corporation, Renault-Nissan, Subaru Corporation, Suzuki, Toyota Motor Corporation.

3. Sposób użycia:

Produkt gotowy do użycia. W celu zapewnienia maksymalnej ochrony układu chłodzenia zaleca się całkowite opróżnienie układu, przepłukanie, a następnie napełnienie rozcieńczonym płynem Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife w proporcji z powyższej tabeli. Następnie nalezy uruchomić silnik, rozgrzać go przy włączonej grzałce, a następnie napełnić do końca przygotowaną mieszanką. Zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

4. Mieszalność

Shell Płyn do chłodnic Premium Phosphate Longlife jest kompatybilny z większością innych płynów chłodzących na bazie glikolu etylenowego. W celu uzyskania optymalnej wydajności zaleca się jednak wyłączne stosowanie Shell Płyn do chłodnic Premium Longlife P-OAT. Jak w przypadku każdego płynu chłodzącego, do przygotowania gotowych do użycia rozcieńczeń zalecamy użycie wody dejonizowanej lub destylowanej.

5. Właściwości fizyczne i chemiczne:

Azotyny, aminy, borany, krzemiany: brak

Kolor: niebieski

Gęstość -20°C (g/cm³): 1.071 typ ASTM D1122

Temperatura wrzenia: 113°C typ ASTM D1120

Krystalizacja początkowa: - 36,5°C

Wartość pH 20°C: 7.9 typ ASTM D1287