ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 1,1 кВт 230/400 В 1415 об/мин, 3-ФАЗНЫЙ

Silnik elektryczny — trójfazowy 230/400V 1,1kW

KOD SKRAW MET: [3011]

Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Symbol: B3 MS 90 S-4

______________________

Typ mocowania: łapowy

Wałek: Φ24 mm

Ilość obrotów na minutę (obr/min): 1415

Kierunek obrotów: ↻ prawy lub lewy ↺

Bardzo dobrej jakości trójfazowy silnik indukcyjny — parametry znacznie przewyższają najtańsze chińskie produkty na rynku.

Doskonałe rozpraszanie ciepła zapewnia ciągłą pracę pod obciążeniem.

Dodatkowo wbudowany czujnik bimetaliczny zabezpieczający uzwojenia silnika przed przegrzaniem.

Gwarantuje długoletnią i bezawaryjną pracę!

Zastosowanie:

Silnik ogólnego przeznaczenia — posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych oraz mechanicznych.

Zaprojektowany do napędu pomp hydraulicznych, ale także innych mechanicznych elementów układów, w których jest zapotrzebowanie na moc i ruch obrotowy.

Stosowany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie oraz szeroko pojętym przemyśle.

Specyfikacja techniczna:

- Częstotliwość: 50 Hz

- Moc wyjściowa: 1,1 kW V Δ

- Napięcie (±5%):

• 230 V Δ
• 400 V Y

- Prędkość obrotu: 1415 obr/min

- Znamionowy moment obrotowy: 7,5 Nm

- Prąd znamionowy:

• 4,3 A Δ
• 2,6 A Y

- Średnica wałka napędowego: 24 mm

- Dławnice kablowe: M20x1,5

- Rozstaw łap mocujących: 140 mm x 100 mm

- Dopuszczalne obciążenie promieniowe: 812 N

- Dopuszczalne obciążenie osiowe: 672 N

- Poziom hałasu: 61 dB

- Dopuszczalna temperatura otoczenia: od -20°C do +40°C

Dodatkowe informacje:

• Kierunek obrotu: ↻ prawy lub lewy ↺
• Klin na wałku: tak
• Kołnierz do mocowania łącznika dzwonowego: brak
• Łapy mocujące: tak (możliwość demontażu łap)
• Stopień ochrony: IP55
• Materiał obudowy: plastik i żelazo
• Uzwojenie: miedź

Parametry techniczne mogą się nieznacznie różnić, w zależności od aktualnej dostawy. Nie wpływa to na ogólne działanie i zastosowanie silnika.

Kolor silnika może być różny w zależności od aktualnej dostawy.

Na innych naszych aukcjach znajdą państwo również silniki łapowo-kołnierzowe (B35) o różnych wielkościach oraz właściwościach.