РУЛЕВОЙ КРОНШТЕЙН МОТОТЕХНИКА 16-ВУК-02 61152 КО
Товар
- 0 раз купили
- 4.87 оценка
- 3 осталось
- 52 отзыва
Доставка
Характеристики
Описание
WSPORNIK UKŁ.KIER. MOTOTECHNIKA 16-WUK-02 61152 KOMPLET POLONEZ CARO
Producent: MOTOTECHNIKA, Indeks: 16-WUK-02
Producentem produktu wspornik ukł.kier. komplet polonez caro 16-wuk-02 jest koncern MOTOTECHNIKA. Produkt wspornik ukł.kier. komplet polonez caro 16-WUK-02 przeznaczony jest dla Fso Polonez mk iii z silnikiem 1.4 i 16V (76kW/103KM) produkowanym w 1992.09 - 2002.03 z kodem silnika: Rover K16 DOHC oraz Fso Polonez mk iii sedan z silnikiem 1.6 i (57kW/78KM) produkowanym w 1992.09 - 2002.03 z kodem silnika: 147CK46 oraz Fso Prima ii z silnikiem 1.5 i (55kW/75KM) produkowanym w 1988.08 - 1992.08 z kodem silnika: 115 C.074 - wszystkie rodzaje modeli znajdują się poniżej w tabelce "Zastosowanie w pojazdach".
Kod producenta tej części to 16-WUK-02, kod EAN to 5906031420464, numer oryginału to 61152.
Zamienniki (kody OE): COFLE 61.152.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VIN
Powyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.
Гарантии
-
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
-
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
-
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.
Отзывы о товаре
Wykonanie produktu zostawia wiele do życzenia...po dwóch miesiącach eksploatacji wspornik dostał takich luzów, ze nadaje się na śmietnik. Jednym słowem 115zl wyrzucone w błoto+ oczywiście stracony czas na montaż. Nie polecam.
Jest i działa ale jakość wykonania nie powala na kolana. Całość luźno skręcona, musiałem dokrecic, a teflon na końcu nakrętki ledwie dotyka gwintu (w oryginale była tam nakrętka koronowa i zawleczka). Zobaczymy jak będzie z trwałością, na razie trudno powiedzieć.
