Рыбацкая лодка LOBSTER 310, гребная лодка ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Witam

Firma ZybiBoats jest firmą z dużym doświadczeniem. Budową łódek ,kajaków , kanadyjek zajmujemy się od blisko 20 lat. Nasze produkty znajdują klientów za granicą jak również na rynku krajowym. Jeśli szukasz dobrej jakości w przystępnej cenie to służymy pomocą.

Do zaoferowania dziś mam Państwu łódkę wędkarską 1-3 osobową ''Lobster 310''

W skład łodzi grupy LOBSTER wchodzą:

Lobster 260 łódka 1-2 osobowa

Lobster 310 łódka 1-3 osobowa

Lobster 380 łódka 1-4 osobowa

Łódź wiosłowa Labster 310 jest wykonana w technologii jednego płaszcza.

Łódkę spokojnie można obrócić do góry dnem i na nią stanąć na pewno wytrzyma w przeciwieństwie do łodzi dwu-płaszczowych, których płaszcze zewnętrzne są cienkie i mało który producent pozwoli na w/w test. Poza tym łodzie jednopłaszczowe łatwiej jest naprawić w przypadku uderzenia ponieważ jest wszędzie dojście. W przypadku łodzi dwu-płaszczowych naprawa jest ciężka do przeprowadzenia gdyż płaszcz zewnętrzny jest zamknięty wkładką wewnętrzną i nie ma dojścia do kadłuba od wewnętrznej strony. Dużym atutem łodzi jednopłaszczowych jest również możliwość zamontowania sobie w łatwy sposób dodatkowego wyposażenia t.j. dodatkową knagę,rolkę kotwiczną,uchwyt na wędkę, uchwyt na echo itd.

Na rynku pojawiły się też łódki jednopłaszczowe których waga jest znacznie niższa od naszych . Ważą o około 20-30 % mniej. Chciałbym wyraźnie przestrzec przed takimi konstrukcjami, gdyż są to łódki słabe i laminat w nich jest cienki .Takie konstrukcje będą trzeszczeć i pękać podczas użytkowania. Oczywiście producenci takich jednostek twierdzą,że to jest atut ich łodzi , ale proszę nie dać się zwieźć takiemu gadaniu . My także możemy robić lżejsze łodzie , ale dumni jesteśmy z tego ,że nasze łodzie służą z zadowoleniem naszym klientom przez wiele lat. Proszę również zwrócić uwagę na wykończenie środka łodzi . Nie bez powodu producenci tanich łódek robią mało szczegółowe zdjęcia . Zazwyczaj połowa zdjęć to zdjęcia kadłuba ,a środek fotografowany jest z daleka. Robione jest to z prostego powodu , po prostu ich łodzie w środku wyglądają okropnie . Tanie łódki jednopłaszczowe najczęściej nie są szlifowane w środku , przez co widoczne są duże nierówności i ostre krawędzie laminatu. Tak wylaminowana łódka jest niebezpieczna gdyż laminat po wyschnięciu jest bardzo ostry i można się nim zranić , jeżeli nie będzie odpowiednio obrobiony. Proces ten powoduje że łódki są gładkie w środku i można z nich bezpiecznie korzystać razem z dziećmi.

Następną kwestią jest zastosowanie elementów wykończeniowych :

Proszę sobie wyobrazić ,że ci pseudo producenci potrafią zamontować plastikowe dulki do łódki mierzącej 3 lub 4 metry, to się w głowie nie mieści !!. Dulki montowane bezpośrednio do kołnierza w łodzi jednopłaszczowej po jednym sezonie są wyrobione i się ruszają. Chyba nie muszę dodawać ,że nasze rozwiązanie jest prawie wieczne:)

Gumowy profil odbojowy dookoła łodzi u konkurencji jest cieńszy i najczęściej jest po prostu założony na gorąco i nic więcej. Takie rozwiązanie powoduje ,że profil spada , a w słoneczny dzień kiedy odbojnica się nagrzeje to już w ogóle zachowuje się jak taśma.

OPCJE TRANSPORTU:

Wyjazdy są organizowane po uzbieraniu kilku łodzi. W sezonie wyjazdy organizowane są co 2-4 tygodnie .

Pozwala ci to reklamować towar niezgodny z opisem lub wadliwy.

U pseudo-producentów nie otrzymasz NICZEGO, żadnego dokumentu ,a w przypadku wady lub jakiegoś problemu zostajesz sam.

Stabilność łodzi jest zadowalająca, w łódce można spokojnie stanąć i spinningować .

Łódka wykonana jest z kompozytu poliestrowo-szklanego

Dane łodzi :

Długość - 310CM

Szerokość - 130CM

Wysokość łodzi od rufy do dziobu - 40-50CM

Waga - ok. 60 kg

Wyporność ok. 300kg

Maksymalna moc silnika - 5 KM , długość stopy S

Łodzie Lobster 310 występują w różnym wyposażeniu i kolorystyce.

1 schowek typu klapka na rufie

3 komory wypornościowe

1 siedzisko z grubej sklejki wodoodpornej pokrytej antypoślizgiem

Listwa odbojowa nitowana

3 knagi z utwardzonego plastiku

2 dulki ze stali nierdzewnej typu obejma

wzmocnienie pod silnik do 5 KM

ucho cumownicze na dziobie

kolor kadłuba na zewnątrz : biały lub szary

kolor kadłuba wewnątrz : szary

Do łodzi można domówić wiele rzeczy . Jako producent mamy możliwość doposażenia łodzi według tego co klient będzie sobie życzył.

Najczęściej domawiane wyposażenie to :

wiosła

przyczepy podłodziowe

dodatkowy schowek dziobowy

oparcie siedzenia

fotel obrotowy

relingi nierdzewne

uchwyt wędki nierdzewny

daszek przeciwsłoneczny

cabelaring - lina dookoła łodzi

plandeka do łodzi

wypłaszczenie podłogi

kółka transportowe , montowane na pawęży

dodatkowe ucha ,knagi , rolki

Nawiązując jeszcze na koniec do łódek od pseudo-producentów których nie brakuje na allegro. Produkują oni łodzie często bez jakiejkolwiek wiedzy technicznej. Widziałem konstrukcje bez komór wypornościowych ( tylko wklejone ławki drewniane w kadłub). Mają w głębokim poszanowaniu bezpieczeństwo ludzi pływających na takich łódkach . Z resztą ciężko nazywać ich produkty łódkami lub ich samych producentami. Raczej nazwałbym ich dziuplami łódkowymi .Produkują z materiałów niewiadomego pochodzenia wykorzystując odpady maty i tkanin z innych firm odkupionych za grosze. Często nie wystawiają faktur dzięki którym udokumentujesz, że łódka którą kupiłeś jest faktycznie twoja. Oczywiście znajdzie się grupa ludzi dla której kilkaset złotych różnicy będzie miało większe znaczenie niż jakość produktu który będą użytkowali i się z nim męczyli. Jak to mówią szkłem tyłek też idzie podetrzeć:)) I to tyle na koniec. Pozdrawiam Zybi