Контроллер 2 пульта дистанционного управления 4 канала 3x10A 24V блок питания пульт дистанционного управления MT-C404

Instrukcja uniwersalnego czterokanałowego radiowego sterownika MT – C404 24V

Informacja o produkcie.

Uniwersalny sterownik radiowy czterokanałowy z wbudowanymi przekaźnikami sterującymi. Może być zastosowany do sterowania w wielu różnych dziedzinach.

Stosowany głównie do sterowania np.: silników elektrycznych, drzwi elektrycznych, okien, wind przemysłowych, bram, rolet i innych urządzeń sterowanych elektrycznie gdzie wymagany jest ten rodzaj sterownika.

WAŻNE:

Nie przekraczać napięcia zasilania 24V. Podanie wyższego napięcia zasilania może skutkować uszkodzeniem sterownika. Wykorzystywać zasilacz lub źródło napięcia stałego i filtrowanego. Zapewnia to poprawną pracę sterownika.

Gwarancja tylko i wyłącznie w wypadku instalacji przez profesjonalnego montażystę,potwierdzoną datą montażu i pieczątką firmy montującej.

Dane techniczne sterownika MT-C404 24V

1) Czułość: -105dBm;

2) Częstotliwość pracy ： 433 MHz ；

3) Napięcie ：24V =

4) Prąd spoczynkowy ： ≤6mA

5) Prąd roboczy : ≤40mA (1 kanał), ≤ 160mA (4 kanały)

6) Prąd max. styków przekaźnika ： 10A-240V AC / 10A-24V DC/12V DC

7) Temperatura pracy ： -40 ℃ - + 80 ℃

8) Rozmiar ： 72* 52* 26 mm

Rodzaje pracy sterownika MT-C404

Rodzaj pracy sterownika ustawiamy zworą. Należy zdjąć obudowę sterownika.

A). CHWILOWY: USTAWIENIE FABRYCZNE. Wolna pozycja 1,2,3,4 nie trzeba podłączać zworki.

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota A, przekaźnik A sterownika włączy się. Zwarte styki :COM i NO. Dopóki trzymamy przycisk pilota A , dopóty przekaźnik A jest załączony. Zwolnij przycisk pilota A, przekaźnik A sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO.

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota B, przekaźnik B sterownika włączy się. Zwarte styki :COM i NO. Dopóki trzymamy przycisk pilota B dopóty przekaźnik B jest załączony. Zwolnij przycisk pilota B, przekaźnik B sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO.

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota C, przekaźnik C sterownika włączy się. Zwarte styki :COM i NO. Dopóki trzymamy przycisk pilota C dopóty przekaźnik C jest załączony. Zwolnij przycisk pilota C, przekaźnik C sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO.

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota D, przekaźnik D sterownika włączy się. Zwarte styki :COM i NO. Dopóki trzymamy przycisk pilota D dopóty przekaźnik D jest załączony. Zwolnij przycisk pilota D, przekaźnik D sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO.

B). PRZERZUTNIK (A/B/C/D): Zwora założona na styki 3 i 4

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota A, przekaźnik A sterownika włączy się. Zwarte styki : COM i NO. Naciśnij przycisk pilota B,  przekaźnik A sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO. Jednocześnie załączy się przekaźnik B sterownika. Pozostałe przekaźniki C i D działają tak samo jak przekaźnik A i B.

C). WŁĄCZ/WYŁĄCZ (A/A)(B/B)(C/C)(D/D): Zwora założona na styki 1, 2

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota A, przekaźnik A sterownika włączy się. Zwarte styki : COM i NO. Naciśnij ponownie przycisk pilota A, przekaźnik A sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO.

Sterowanie: Naciśnij przycisk pilota B, przekaźnik B sterownika włączy się. Zwarte styki : COM i NO. Naciśnij ponownie przycisk pilota B, przekaźnik B sterownika wyłączy się. Rozwarte styki : COM i NO. Pozostałe przekaźniki C i D działają tak samo.

Przekaźniki A , B , C i D sterownika pracują niezależnie. Mogą być dowolnie włączane i wyłączane.

PROGRAMOWANIE I KASOWANIE PILOTÓW.

Piloty programujemy przy zdjętej obudowie sterownika. Zachowaj ostrożność!

Włącz zasilanie, naciśnij przycisk „nauki”, kontrolka LED „nauki” zapali się na chwilę i zgaśnie, naciśnij dowolny przycisk pilota zdalnego sterowania w ciągu 6 sekund, kontrolka LED ”nauki” mignie 4 razy, a następnie zgaśnie. Oznacza to poprawne zaprogramowanie pilota.

Uwaga: Sterownik może obsługiwać do 16 pilotów. 17 kasuje pilota nr.1

Kasowanie wszystkich pilotów z pamięci

Naciśnij przycisk „nauki” i trzymaj przez około 8 sekund, kontrolka LED ”nauki” zapali się i zgaśnie. Oznacza to poprawne skasowanie wszystkich pilotów.