GULF 5W40 FORMULA ULE VW 505.00/505.01 MB 229.31, MB 229.51 4 л

GULF 5W40 FORMULA ULE, VW 505.00/505.01 MB 229.31, MB 229.51

Gulf Formula ULE 5W-40 to wysokowydajny, syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych o ultra niskiej emisji, spełniający wymagania mid SAPS (siarczanów popiołu, fosforu i siarki). Wyłącznie opracowany, aby przedłużyć żywotność i utrzymać wydajność urządzeń do oczyszczania spalin w samochodach osobowych napędzanych zarówno silnikami benzynowymi, jak i diesla. Ten olej zapewnia wyjątkową moc czyszczenia, ochronę przed zużyciem i minimalizuje osady w silniku i turbosprężarce, prowadząc do doskonałej ogólnej wydajności. Przekracza wymagania najnowszych specyfikacji olejów o niskiej emisji wiodących producentów samochodów, takich jak Daimler, VW, BMW i Porsche.

Zalecany do wszystkich silników benzynowych i diesla w samochodach MB i Volkswagen, samochodach BMW wyposażonych w filtry cząstek stałych, pojazdach Porsche oraz nowoczesnych samochodach osobowych, SUV-ach, lekkich vanach i ciężarówkach zasilanych zarówno benzyną, jak i olejem napędowym.

SPECYFIKACJA:

ACEA C3, RN 0710 / 0700, Ford WSS-M2C917-A

APROBATY:

API SN, VW 505 00 / 505 01, MB 229.51/229.31, Porsche A40

Gulf Formula ULE

Zaawansowany syntetyczny olej do silników benzynowych i diesla o bardzo niskiej emisji, oferujący ochronę układu oczyszczania spalin, wydłużone interwały między wymianami oleju i doskonałe osiągi.

KLUCZOWE KORZYŚCI:

• Niska zawartość popiołu ogranicza tworzenie się osadów z cząstek stałych oleju w filtrach DPF
• Wyjątkowa stabilność termooksydacyjna redukuje zużywanie się oleju i umożliwia dłuższe okresy jego wymiany
• Unikalna kompozycja dodatków ogranicza gromadzenie się sadzy i zużycie silnika
• Najnowsza technologia spełniająca wymogi w zakresie średniej zawartości dodatków (MID SAPS), minimalizuje ""trucie"" katalizatora trójfunkcyjnego TWC i przedłuża okres używalności urządzeń oczyszczania spalin stosowanych w najnowszych samochodach osobowych
• Aktywne substancje czyszczące redukują osady i ilość szlamu olejowego na tłokach, umożliwiając dłuższą żywotność silnika
• Doskonała zdolność do działania w niskich temperaturach wspomaga zimny start, a jednocześnie chroni przed zużyciem przy rozruchu