Silikonowe kolanko redukcyjne 67' 54/57mm Nieb.

Łączniki silikonowe FMIC to profesjonalny produkt klasy premium wykonany z najwyższej jakości silikonu.

Wytrzymałość na działanie płynu chłodniczego, oparów paliwa, smarów oraz niewielkie ilości oleju silnikowego poszerza zakres wykorzystywania silikonów m.in. o układy chłodzenia czy odpowietrzenia skrzyń korbowych.

Nasz sklep posiada największy w Polsce wybór rozmiarów, rodzajów oraz kolorów łączników, dzięki czemu z pewnością zbudujesz z nami profesjonalny układ dolotowy bądź chłodzenia.

Dzięki w/w cechom oraz stałej dostępności silikonów w ofercie, produkty FMIC są chętnie wybierane przez wyspecjalizowane warsztaty tuningowe.

Nasze produkty jako jedne z nielicznych są w całości wykonane z wysokiej jakości silikonu, w przeciwieństwie do tańszych odpowiedników wykonanych z cienkiej warstwy olejoodpornej, pokrytej tanim materiałem imitującym silikon.

Produkty FMIC przy tej samej średnicy montażowej posiadają znacznie grubszą ściankę w porównaniu do konkurencyjnych produktów, co widać na zdjęciu obok.

Kilkuwarstwowe, niezwykle mocne zbrojenie zapewnia ogromną odporność na wysokie ciśnienia panujące wewnątrz układu dolotowego. Mimo solidnego oplotu łączniki cechują się dużą elastycznością.

• Średnica wewnętrzna A: 54 mm
• Średnica wewnętrzna B: 57 mm

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części. Zastosowane łączniki silikonowe z pięciokrotnym oplotem bez problemu radzą sobie z potężnym doładowaniem, które generują dwie turbosprężarki GT45 Jrspec!

Naszych łączników silikonowych do budowy układu dolotowego i chłodzenia w swoich samochodach używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).