Ceramizer do silnika CS Diesel / Benzyna / Gaz

Ceramizer do silników czterosuwowych benzynowych, Diesla, LPG, CNG, BIO (CS)

Chcąc przyczynić się do polepszenia parametrów pracy jednostki napędowej i układu przeniesienia napędu, należy zmniejszyć ograniczenia osiągów spowodowane tarciem. Takie możliwości stwarza technologia ceramizacji, polegająca na znaczącym, bo prawie 10 - krotnym zmniejszeniu współczynnika tarcia, i to na przebieg przynajmniej 70 tys. km. W wyniku jej stosowania zwiększa się trwałość silnika, a tym samym trwałość i niezawodność samochodu. Spada zużycie paliwa i materiałów smarnych, znacząco spada udział szkodliwych składników w spalinach, poprawia się bezpieczeństwo jazdy, możliwość kontynuowania jazdy bez oleju nawet 500 km.

Regeneracja przeprowadzana jest bez demontażu urządzeń, w trakcie ich normalnej eksploatacji, wystarczy dodać preparat do oleju w silniku. Warstwa ceramiczno-metalowa narasta we wszystkich miejscach gdzie występuje tarcie metalu o metal, a w szczególności w miejscach zużytych (wytartych).

Najczęściej słyszymy pytanie czy Ceramizer działa ?

Tak naprawdę działa, świadczą o tym opinie naszych klientów, wielu z nich do nas wraca i regularnie kupuje produkty marki Ceramizer.

Sami też je stosujemy w naszych samochodach i potwierdzamy, że działają!

KORZYŚCI z zastosowania Ceramizera® do oleju silników spalinowych (CS):

1. Zmniejsza zużycie paliwa od 3 do 15 %.
2. Zmniejsza zużycie oleju silnikowego.
3. Podwyższa i wyrównuje ciśnienie sprężania w cylindrach.
4. Zmniejsza tzw. "dymienie" silnika.
5. Eliminuje suche straty i ułatwia rozruch (szczególnie zimą).
6. Wycisza pracę silnika, zmniejsza wibrację.
7. Zwiększa sprawność silnika i dynamikę pojazdu.
8. Regeneruje powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni na około 70 000 km przebiegu.
9. Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia, nawet 5-cio krotnie.
10. Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty naprawy w porównaniu z tradycyjnym remontem.
11. Niski współczynnik tarcia poniżej 0,02 tj. 10-cio krotnie mniej niż przy styku "stal-stal".
12. Wydłuża o min. 50% przebiegi między wymianami oleju silnikowego.
13. W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy nawet ponad 500 km (dowodem na to jest test jazdy bez oleju).
14. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w przypadku gdy stosowany olej silnikowy, paliwo może mieć niską jakość).
15. Zmniejsza emisje toksycznych składników spalin.
16. Zmniejsza niebezpieczeństwo blokady pierścieni tłokowych.
17. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-cio krotnie. Mikrotwardość - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm 2 ) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kG/mm 2 ). Wytrzymałość na ściskanie: 2500 MPa (250 kg/mm 2 ).
18. Chroni środowisko naturalne.
19. Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z producentem Ceramizerów®.

Opakowanie CS zawiera

• 1 dozownik preparatu (4g)
• instrukcję obsługi

Dozowanie preparatu: 

Ilośc oleju w silniku (w litrach)     2-8 L             9-16 l          17-24 l        25-33 l 

Przy przebiegu: 5-50 tys. km          1/2 doz.          1 doz.          2 doz.         3 doz.

Przy przebiegu 50-300 tys. km        1 doz.            2 doz.          3 doz.         4 doz.

Przy przebiegu 300 tys. km              2 doz.           3 doz.          4 doz.         5 doz.

            Zobacz jak szybka i prosta jest aplikacja ceramizera do silnika:

1.  Rozgrzej silnik (co najmniej 15min.)
2.  Wyłącz silnik i dodaj ceramizer
3.  Uruchom silnik (na co najmniej 15 min.)
4.  Przejedź łagodnie pierwsze 200KM (nie przyśpieszaj i nie hamuj gwałtownie)
5.  Do 1500 KM nie wymieniaj oleju silnikowego