150/70R18 AVON TRAILRIDER AV54 TL 70V OPONA TYŁ 150/70/18

WITAM.

Mamy do sprzedania nową oponę motocyklową :

AVON

model

TRAILRIDER AV 54

w rozmiarze

150/70R18  70V TL (do 240km/h)

Opona: AVON TRAILRIDER AV54

Rozmiar: 150/70R18

Indeks nośności: 70 - 335kg

Indeks prędkości: V - do 240km/h

Oś montowana: tył

Przeznaczenie: turystyczne adventure

Rodzaj: TL - bezdętkowa

Rok produkcji: Anglia 2019r

Opona Avon Trailrider (85% on-road, 15% off-road) wykorzystuje najnowszą technologię mieszanek zwiększającą przyczepność na mokrej nawierzchni. Zaawansowana technologicznie konstrukcja osnowy i mieszanki nowej generacji zapewniają doskonałą przyczepność i prowadzenie.

Zastosowano technologie:

ATAC-TA - różnicuje profil bieżnika na całej powierzchni opony, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i stabilność

system IFG (Inverted Front Grooves - odwrócone rowki) gwarantuje równomierne zużycie bieżnika

SRS-Compound (Super Rich Silica-Compound) ma na celu zapewnienie dodatkowej przyczepności, gdy opona jest zimna i redukcję nadmiernego nagrzewania się opony

EAF (Enhanced Aqua Flow) –wzory bieżnika przedniej i tylnej części opony zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić rozproszenie wody i zmaksymalizować przyczepność na mokrej nawierzchni

FFG (Force Following Grooves) zapewnia zwiększoną odporność na zużycie, optymalne rozpraszanie wody, zmniejszenie hałasu i wydłużenie przebiegu opony.

TE (Tri-compound Extrusion) – bieżnik został zaprojektowany przy użyciu trzech różnych mieszanek. Mieszanka 1 - trwała, średnia mieszanka w środkowej części opony dla zwiększenia przebiegu. Mieszanka 2 - miękka mieszanka na krawędzi opony dla maksymalnej przyczepności przy dużych kątach pochylenia. Mieszanka 3 - bardzo miękka mieszanka na całej powierzchni podstawy bieżnika, aby poprawić wiązanie pomiędzy pozostałymi dwiema mieszankami a osnową

A-VBD (Advanced-Variable Belt Density) - to bezspoinowy pas z bardzo mocnych stalowych i/lub aramidowych przewodów, które są nawinięte wokół obwodu opony. W centralnej części bieżnika są rozmieszczone bardzo blisko siebie, co zapewnia maksymalną stabilność i wysoką odporność na zużycie. Im bliżej krawędzi bieżnika tym sploty są szerzej rozmieszczane, tak aby uzyskać charakterystykę opony wieloskładnikowej, tj. twarda mieszanka na środku i miękka mieszanka na krawędzi, a także RF (Reactive Footprint), która sprawia, ze powierzchnia styku zwiększa się wraz z pochyleniem motocykla, co daje większą przyczepność na zakrętach.

Cena "Kup teraz" to cena za 1 sztukę opony !!!

Istnieje możliwość montażu i wyważenia zakupionej opony w naszym serwisie jak i zakupu opony do kpl. na przód/tył.