Płukanka do silnika TEC2000 Engine Flush 375 ml

TEC2000 ENGINE FLUSH 375 ml

Uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach.

Jego formuła jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.

Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych (benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem).

Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.

Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.

Jak działa ?

Płukanie silnika usuwa osad, nagar, sadzę i inne zanieczyszczenia ze skrzyni korbowej.

Dzięki temu, że dociera do rowków pierścieniowych tłoków i pierścieni tłokowych usuwa z nich nagar i sadzę przez co pozwala im ponownie pracować wydajnie.

Czyste pierścienie, to z kolei wyższa kompresja. Poprawia szczelność pierścieni tłokowych i drastyczne zmniejsza zużycia oleju.

Czyści ale również eliminuje hałas z hydraulicznych popychaczy zaworów, poprawia sprawność silnika, a także pomaga  utrzymać czystość i sprawność nowego oleju silnikowego na dłużej.

Dzieję się tak, gdyż TEC pozwala pozbyć się z układu całego przepracowanego oleju, dzięki czemu nowy olej nie miesza się ze starymi zanieczyszczeniami.

Czarny osad można wyeliminować na trwałe przy regularnym stosowaniu preparatu. Daje trwały efekt, jednak zaleca się, aby stosować go regularnie – co najmniej raz w roku – zapewni to utrzymanie silnika samochodu w fabrycznej czystości i poprawi jego wydajność.

Jak stosować

1. TEC-2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.
2. Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju.
3. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy.
4. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami).
5. Spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.

​W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.

​Dawkowanie: Jedna puszka 375 ml preparatu wystarcza na każde 4-5 litrów oleju

Kiedy zastosować płukanie silnika ?

Płukankę do silnika zaleca się stosować gdy:

silnik spala olej

pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym

Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.

olej wylatuje przez odmę

niska kompresja

Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych.

Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.

słychać popychacze zaworowe

olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km.

olej jest starszy niż 12 miesięcy

auto jeździło większości po mieście

kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii