Fuchs AGRIFARM UTTO CL 20l

Fuchs AGRIFARM UTTO CL 20l

AGRIFARM UTTO CL

Najwyższej jakości, olej typu UTTO/MFO, przeznaczony do zastosowania w układach przekładniowych oraz hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi hamulcami, sprzęgłami oraz do mechanizmów różnicowych w maszynach rolniczych.

AGRIFARM UTTO CL jest najwyższej jakości olejem typu UTTO/MFO, przeznaczonym do zastosowania w układach przekładniowych oraz hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi hamulcami, sprzęgłami oraz w mechanizmach różnicowych, maszyn rolniczych. Dzięki starannie dobranej bazie olejowej wraz z pakietem dodatków, zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, dobre parametry lepkościowe, temperaturowe oraz stabilne parametry cierne.

Zastosowanie:

AGRIFARM UTTO CL zawiera specjalne dodatki zapewniające bardzo dobrą pracę tzw. mokrych hamulców oraz ograniczenie charakterystycznego hałasu, w całym okresie eksploatacji pomiędzy wymianami oleju. AGRIFARM UTTO CL może być stosowany w maszynach, w których producent przewidział zastosowanie w przekładni lub układzie przekładniowo-hydraulicznym olejów silnikowych typu HD o lepkości SAE 10W-30 lub olejów przekładniowych o klasie jakości API GL-4 oraz klasie lepkości SAE 75W-80. Aby zagwarantować utrzymanie parametrów pracy na najwyższym poziomie, zaleca się, aby wszystkie maszyny dołączone do układu przekładniowo-hydraulicznego ciągnika rolniczego, pracowały na AGRIFARM UTTO CL. Produkt jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami wielofunkcyjnymi, jednakże należy unikać domieszek olejów obcych, ponieważ mogą one niekorzystnie wpłynąć na parametry użytkowe oleju. Zalecamy pełną wymianę oleju przy przejściu na AGRIFARM UTTO CL. W Karcie Charakterystyki znajdują się informacje dotyczące bezpiecznego stosowania produktu i jego składowania.

Korzyści:

- Doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem.

- Ochrona przed powstawaniem szlamów, osadów i laków.

- Zabezpieczenie przed korozją.

- Przeciwdziałanie nierównomiernej pracy i szarpaniu hamulców oraz charakterystycznym piskom w trakcie hamowania.

- Optymalna charakterystyka lepkościowotemperaturowa.

- Jest olejem wielosezonowym.

- Zapewnia właściwą pracę synchronizatorów.

- Jest kompatybilny z uszczelnieniami i metalami kolorowymi.

Specyfikacje:

Dopuszczenia:

Rekomendacje FUCHS:

• API GL-4

• ZF-TE ML 03E, 03F, 05F, 06K

• CNH MAT 3505, 3506, 3525, 3526

• AGCO Q-1826 (Whitefarm)

• AGCO Powerfluid 821 XL

• ALLISON C-4

• CASE MS 1210, 1209, 1207, 1206, 1205, 1204

• CATERPILLAR TO-2

• CNH MAT 3505, 3506, 3525, 3526

• FNHA-2-C-200.00 / -201.00

• FORD ESN M2C41-B, ESN M2C86-C, M2C53-B

M2C92-A, M2C134-D

• JOHN DEERE JDM J20C

• KUBOTA UDT FLUID

• MASSEY FERGUSSON CMS M 1145, 1143, 1141, 1135

• NH 410B

• SDFG OT-1891A

• SAE J300: 10W-30