Зарядное устройство BC 3500 EVO+ 3,5А 12В - гарантия 5 лет

BC 3500 EVO +

GŁÓWNE CECHY

100% Made in Italy, 5 lat gwarancji

3 PROGRAMY : SAMOCHÓD do akumulatorów samochodowych (maksymalny prąd ładowania: 3,5 A), ROWER do akumulatorów motocyklowych (maksymalny prąd ładowania: 1 A), START & STOP do akumulatorów AGM / EFB (maksymalny prąd ładowania: 3,5 A). TRYB TESTER do sprawdzania: stanu naładowania i rozruchu akumulatora oraz prawidłowej pracy alternatora / regulatora w pojeździe.

Do WSZYSTKICH typów tradycyjnych akumulatorów 12 V, od kwasowo-ołowiowych do AGM, od 1,2 Ah do 150 Ah.

Brak utraty lub zmniejszenia ilości cieczy w akumulatorze (elektrolicie). Żadnej iskry. Zabezpieczenia przed: odwróceniem polaryzacji, zwarciem, przeładowaniem, przegrzaniem prostownika i akumulatora.

Technologia polecana przez najlepszych producentów motocykli oraz samochodów z silnikiem Diesla, benzynowym i hybrydowym do 3000 cm3

100% AUTOMATYCZNY algorytm ładowania i konserwacji z 8 INTELIGENTNYMI CYKLAMI : inicjalizacja, odzyskiwanie (od 1,25 V), lekkie ładowanie, ładowanie główne, odsiarczanie, analiza, konserwacja i wyrównanie.

Zwiększ żywotność baterii nawet 4 razy. MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ, minimalne zużycie energii.

Algorytm automatycznego ładowania i konserwacji zapewnia automatyczną kompensację temperatury , innymi słowy ładowarka akumulatorów określa idealną krzywą ładowania na podstawie temperatury wykrytej w otaczającym środowisku

Dzięki współpracy z wiodącymi producentami samochodów nasze produkty są testowane i dopuszczane do użytku we wszystkich markach samochodów będących w ruchu (Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini , Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda Auto, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo).

Ponadto obecny trend rynkowy polega na zastępowaniu pojazdów z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym nowymi układami paliwowymi o mniejszym wpływie na środowisko (pojazdy hybrydowe). Nasze ładowarki i konserwatory akumulatorów są doskonale kompatybilne zarówno z tradycyjnymi pojazdami zasilanymi (Diesel, benzyna, metan, LPG), jak iz mieszanym paliwem (pojazdy hybrydowe, np. Benzyna + elektryczny)

Wyposażone są w okablowanie z oczkami, które zalecamy zamontować na stałe do akumulatora, aby podłączenie produktu do akumulatora było szybkie i wygodne.

Dzięki eleganckiej konstrukcji z efektem karbonu, z bardzo wytrzymałym korpusem, który zapobiega ślizganiu się i uodparnia na zarysowania, upadki, przypadkowe zgniecenie, promienie UV i wodę (IP44), produkt doskonale sprawdza się w każdym okoliczność i okazja.

BC 3500 EVO + - KORZYŚCI

Nasze produkty, pozostawione w ciągłym podłączeniu lub jeśli przeprowadzana jest co najmniej comiesięczna konserwacja baterii (pełne ładowanie), mogą wydłużyć żywotność baterii nawet 4 razy. Średnio oczekiwana żywotność baterii wynosi 2 lata, dzięki ładowarkom i konserwatorom baterii BC Battery Controller możliwe jest posiadanie baterii, które mają punkt początkowy i żywotność do 8 do 10 lat. Nie wiążą się z żadnymi problemami kompatybilności elektronicznej z jakąkolwiek marką i modelem maszyny.

BC 3500 EVO + - DO JAKICH AKUMULATORÓW

Wszystkie ładowarki / konserwatory akumulatorów z serii BC Battery Controller są w całości produkowane we Włoszech, a zatem w 100% Made in Italy, najnowszej generacji, jedne z najbezpieczniejszych i najbardziej zaawansowanych na rynku. Wykonują 8 cykli ładowania w pełni automatycznie i są przeznaczone do doskonałego regeneracji, ładowania, odsiarczania, a także do bardzo długotrwałej konserwacji akumulatorów rozruchowych samochodów, motocykli, skuterów, kamperów, traktorów, pojazdów ogrodniczych. Technologia ładowania i konserwacji BC jest również idealna do stacjonarnych akumulatorów „domowych alarmów antywłamaniowych”. W rzeczywistości można je pozostawić podłączone 365 dni w roku iw tym przypadku zużywają maksymalnie 2 euro energii elektrycznej w przypadku ciągłego użytkowania.

Chociaż akumulatory „głębokiego cyklu” są zwykle używane w systemach 24/48/60/80 V, ładowarki i konserwatory akumulatorów BC są idealne do konserwacji akumulatorów trakcyjnych (zwanych również głębokimi cyklami), pod warunkiem, że każdy bank 12V jest ładowany osobno (i nie ma potrzeby rozłączania grup akumulatorów ze sobą), wystarczy pozostawić BC podłączonego bezpośrednio do akumulatora 12V.

BC 3500 EVO + - CHARAKTERYSTYKA SZCZEGÓŁOWA

BC 3500 EVO + to ładowarka akumulatorów i urządzenie podtrzymujące ładowanie, które dzięki 3 programom do wyboru (SAMOCHÓD, ROWER i START & STOP) jest przeznaczone do doskonałej i pełnej konserwacji wszystkich tradycyjnych akumulatorów 12 V (kwasowo-ołowiowych i AGM) od 1,2 Ah do 150 Ah.

W programach ładowania CAR i START & STOP urządzenie dostarcza maksymalny prąd 3,5 A, natomiast w programie BIKE (dla motocykli) prąd dostarczany jest równy 1 A.

Produkty BC Battery Controller ładują akumulator znacznie szybciej niż tradycyjne ładowarki baterie.

Model BC 3500 EVO + działa jako tester akumulatorów i alternatorów, jest w stanie odnowić akumulatory zasiarczone, odzyskać akumulatory 1,25 V (najniższy poziom na rynku), a także jest przeznaczony do stosowania w pojazdach wyposażonych w Start / Stop „mikrohybrydowy”.

Dzięki systemowi iskrobezpiecznemu (antyiskrowemu) oraz zabezpieczeniom przed przeciążeniami, odwróceniem biegunowości i zwarciami BC 3500 EVO + zapewnia wysoki poziom ochrony, został przetestowany na samochodach wszystkich marek, gwarantując absolutną kompatybilność z system elektroniczny każdego samochodu.

Wyposażony również w najnowocześniejszy mikroprocesor w środku, produkt jest w stanie zagwarantować ekstremalną wydajność ładowania baterii i zredukować zużycie energii do minimum.

Będąc w pełni automatycznymi, ładowarki i konserwatory akumulatorów z serii BC Battery Controller można pozostawić podłączone do akumulatora 24 godziny na dobę / 7 dni w tygodniu przez całe miesiące, nawet przez lata w całkowitym bezpieczeństwie.

Wewnątrz opakowania znajdują się poręczne szczypce i praktyczne oczka montażowe, które można pozostawić połączone z pojazdem.

Wyposażony również w intuicyjny wyświetlacz LCD, na którym co 10 sekund można zobaczyć w czasie rzeczywistym informacje o napięciu akumulatora, cyklu ładowania i wybranym programie (SAMOCHÓD, ROWER lub START & STOP), dzięki podświetleniu zapewnia również doskonałe widzenie w nocy !

Produkt objęty jest 5-letnią gwarancją i wsparciem premium bezpośrednio z fabryki, biorąc pod uwagę nieliczne obsługiwane przypadki.

ALGORYTM ŁADOWANIA - PROGRAM ŁADOWANIA

Ładowarka akumulatorów wyposażona jest w wewnętrzny mikroprocesor, który sprawdza stan baterii w czasie rzeczywistym i samodzielnie wykonuje 8 cykli ładowania.

• Faza 1 - Inicjalizacja: sprawdź, czy bateria jest w optymalnym stanie do ponownego naładowania / regeneracji, upewniając się, że nie ma zwarć między co najmniej jednym ogniwem baterii.

• Faza 2 - Regeneracja: jeśli bateria jest w skrajnym stanie rozładowania (zaczynając od 1,25 V), urządzenie próbuje przeprowadzić regenerację w celu podniesienia jej do wyższych napięć, zgodnych z kolejną fazą.

• Faza 3 - Lekkie ładowanie: Jeśli bateria jest bardzo rozładowana, urządzenie dostarcza lekki prąd pulsacyjny, aby umożliwić baterii przejście przez fazę krytyczną.

• Faza 4 - ładowanie główne: w tej fazie akumulator może odzyskać do 85-90% swojej pojemności dzięki zdolności ładowarki do dostarczania pełnego prądu.

• Faza 5 - Odsiarczanie / Absorpcja: w tej fazie, w celu przywrócenia pozostałych 10-15% pojemności baterii, urządzenie zapewnia „kontrolowane przeładowanie” poprzez odsiarczanie / odzyskiwanie ogniw kwasowo-ołowiowych (dla łagodnych lub średnich poziomów zasiarczenia) ).

• Faza 6 - Analiza baterii: urządzenie przerywa dopływ prądu na kilkadziesiąt minut i sprawdza, czy bateria jest w stanie utrzymać ładunek otrzymany podczas poprzednich cykli.

Faza ta jest okresowo powtarzana w regularnych odstępach czasu.

• Faza 7 - Konserwacja: dzięki specjalnie zaprojektowanemu układowi elektronicznemu, urządzenie utrzymuje ładowanie akumulatora w okresach bezczynności, bez przegrzania, przeładowania i utraty wody / elektrolitu.

• Faza 8 - Wyrównanie: ta faza jest przeprowadzana co 30 dni w celu zrównoważenia ogniw akumulatora, unikając w ten sposób zjawiska rozwarstwienia elektrolitu.

BC 3500 EVO + - CECHY

• Trzy programy ładowania do wyboru: „CAR MODE” dla akumulatorów samochodowych, „START & STOP” dla akumulatorów zainstalowanych w pojazdach z systemem Start & Stop oraz „BIKE MODE” dla akumulatorów motocyklowych.

• Podświetlany wyświetlacz LCD zapewniający doskonałe widzenie w nocy (nawet w oddali), który wskazuje: aktywny program ładowania (CAR lub BIKE lub START & STOP), trwający cykl ładowania (ładowanie, odsiarczanie, konserwacja ...), napięcie akumulator (wewnętrzny woltomierz cyfrowy) i wszelkie możliwe usterki (odwrócenie biegunów, zwarcie, akumulator niepodłączony ...).

• Oprogramowanie wielojęzyczne: użytkownik może ustawić język wyświetlania między włoskim, francuskim, angielskim, niemieckim, hiszpańskim lub portugalskim.

• Ochrona baterii przed przeładowaniem: aktywuje się, gdy wewnętrzny mikroprocesor wykryje napięcie wyższe niż zadana wartość; brak ryzyka tworzenia się pęcherzyków we wszystkich akumulatorach na rynku (także MF i Gel).

• Funkcja testera: urządzenie wykona następujące kontrole autonomicznie iw następującej kolejności:

1. Test napięcia spoczynkowego akumulatora (w tym oszacowanie poziomu jego naładowania);

2. Test rozruchu akumulatora podczas uruchamiania pojazdu;

3. Test układu ładowania pojazdu (alternator / regulator).

BEZPIECZEŃSTWO

1. Ochrona przed odwróceniem biegunów baterii.

2. Zabezpieczenie przeciwzwarciowe (również stałe).

3. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: dostarczany prąd jest automatycznie ograniczany w przypadku nadmiernego nagrzewania się urządzenia.

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

• 1 ładowarka i konserwator BC 3500 EVO +

• Kabel z oczkami z bezpiecznikiem ochronnym

• Kabel z zaciskami

• Kompletna instrukcja

Karta techniczna:

Napięcie wejściowe: 220 ÷ 240 V ac, 50-60 Hz

Napięcie ładowania: 13,8 V / 14,4 V - nom.

Prąd ładowania 12 V: 1 A maks. (Rower) / 3,5 A maks. (Samochód / Start & Stop)

Temperatura pracy: -20 ° C - + 50 ° C

Wymiary: 177 x 127 x 70 mm