ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА SSANGYONG REXTON 2.7 270XDI

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI SSANGYONG REXTON 2.7 270XDI

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 999 zł

Zastosowanie:

Producent Model Pojemność Paliwo A/C Przekładnia Silnik KW HP Rok

• SSANGYONG REXTON (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Manual / automat. D27DT 121 162 5/2004 -> 8/2006
• SSANGYONG REXTON (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Automatyczna D27DTP 137 184 5/2006 -> 8/2006
• SSANGYONG REXTON (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Manualna D27DT 121 162 3/2005 -> 8/2006
• SSANGYONG REXTON II (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Manual / automat. D27DT 120 161 9/2006 -> 4/2013
• SSANGYONG REXTON II (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Automatyczna D27DTP 137 184 6/2006 -> 4/2013
• SSANGYONG REXTON II (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Automatyczna D27DTP 132 177 2/2008 -> 4/2013
• SSANGYONG REXTON II (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Automatyczna D27DT 118 158 3/2011 -> 4/2013
• SSANGYONG REXTON II (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Automatyczna D27DTP 132 177 3/2011 -> 4/2013
• SSANGYONG REXTON II (2002) 2.7 RX270 XDI Diesel +/- Manual / automat. D27DT 118 158 3/2011 -> 4/2013

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 655 x 445 x 20 mm
• Nr OE :
• 6840008400
• Materiał: wzmacniane aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940805 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".