STIHL ПИЛЬНАЯ ЦЕПЬ 3/8 дюйма 1,3 мм 50 ЗВЕНИЙ

STIHL – producent urządzeń do pielęgnacji zieleni

Grupa STIHL projektuje, produkuje i sprzedaje profesjonalne urządzenia dla leśnictwa, rolnictwa, firm pielęgnujących zieleń, firm budowlanych i użytkowników okazjonalnych. Sprzedaż urządzeń STIHL odbywa się wyłącznie za pośrednictwem sieci Autoryzowanych Dealerów, którzy świadczą usługi serwisowe oraz oferują fachowe doradztwo przy zakupie i po nim.

ORYGINALNY ŁAŃCUCH STIHL 50 ogniw 3/8"P 1.3mm PEŁNE DŁUTO DO PIŁ PILAREK STIHL

Piła łańcuchowa Stihl 3/8'P 1.3 Picco Super (PS) to pierwsza na świecie niskoprofilowa piła łańcuchowa 3/8''P tzw. pełne dłuto. Jest wytrzymała i trwała, nadaje się do zastosowań amatorskich w uniwersalnych pilarkach.

DANE TECHNICZNE:

• Podziałka: 3/8"
• Szerokość rowka współpracującej prowadnicy: 1,3 mm
• Długość współpracującej prowadnicy: 35 cm
• Ilość ogniw: 50

Zasady użytkowania łańcucha tnącego:

• Łańcuch tnący musi być zawsze odpowiednio napięty.
• Łańcuch tnący musi być dobrze smarowany.
• Wysokość ogranicznika musi być dokładnie wyregulowana.
• Zęby tnące łańcucha muszą być zawsze naostrzone.

Charakterystyka:

• znacznie zwiększona wydajność cięcia
• spokojna praca
• doskonałe zachowanie podczas wcinania
• bardzo czysta powierzchnia cięcia
• niski poziom wibracji
• idealna piła łańcuchowa do pielęgnacji drzew
• pełnostrugowa piła łańcuchowa 3/8'' Picco Super 3 charakteryzuje się ostrymi, prostokątnymi krawędziami zębów oraz wydłużającym się do góry ogniwem napędowym, tak zwanym wygarbionym ogniwem napędowym
• zęby tnące i ogniwa łączące są podszlifowane w tylnej płaszczyźnie ślizgowej - przestrzeń umożliwia podczas piłowania amortyzujące odchylanie się zębów tnących do tyłu - bardzo niski poziom drgań przy wysokiej efektywności cięcia.

Zalety:

• 20% wyższa efektywność cięcia w porównaniu z 3/8'' PM3
• bardzo dobra jakość cięcia
• niewielkie wibracje
• "miękkie" piłowanie
• niewielka skłonność do trzęsienia
• spokojny przebieg rzazu powtarzalnego
• niska skłonność do odrzucania wstecznego wskutek zastosowania wygarbionego ogniwa napędowego