Пико 51607 Железнодорожный тепловоз ЭТ21-386 ПКП со звуком

Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)

Pełna nazwa produktu: Piko 51607 Lokomotywa ET21-386, PKP z dźwiękiem

____________________

ET21 Lokomotywa elektryczna PKP VI z dźwiękiemWspółczesny model PKP ET21 z pewnością poruszy serca wielu przyjaciół kolei, bo lokomotywa towarowa to jeden z kamieni milowych zmiany trakcji w Polsce. PIKO oddaje hołd tej historycznej wartości w modelu w skali H0. Efektem jest model, który doskonale oddaje charakter pierwowzoru. Typowe cechy modeli PIKO Expert można znaleźć również w ET21: drobno grawerowane i niezwykle plastikowe kratki wentylatorów, precyzyjnie ażurowe panele wózka i niezwykle filigranowe wyposażenie dachu. Dopełnieniem tych cech jest absolutnie prototypowy schemat malowania i równie dokładny nadruk. Model napędzany jest pięciobiegunowym silnikiem PIKO z dwoma kołami zamachowymi. Jako model dźwiękowy ET21 ma fabryczny dekoder dźwięku PluX22. Niemal obowiązkowe jest oświetlenie LED w kolorze czerwonym i białym, które zmienia się wraz z kierunkiem jazdy.

____________________

Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO

Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.

____________________

Rys historyczny lokomotywy:

Pafawag 3E (typy 3E, 3E/1 i 3E/1M, seria PKP początkowo E06, następnie ET21, wśród prywatnych przewoźników również seria ET21M) – normalnotorowa towarowa lokomotywa elektryczna produkcji polskiej. Przez miłośników kolei i kolejarzy nazywana „kantem”, „telewizorem” lub „sputnikiem”.

Część elektryczna została zaprojektowana na podstawie radzieckiej lokomotywy WŁ22M. Lokomotywa ET21 była pierwszą przeznaczoną dla PKP elektryczną lokomotywą towarową produkowaną w Polsce. Projekt opracowany został w 1955 roku, zaś w 1957 roku Pafawag rozpoczął jej produkcję seryjną. Początkowo produkowano typ 3E (70 sztuk), który zmodyfikowano w roku 1960 (m.in. usprawniono wózki, system hamulca, układ chłodzenia i zawieszenia silników trakcyjnych) oraz zmniejszono grubości blach poszycia i podłogi, co spowodowało zmniejszenie masy o 8 ton. W zmodernizowanej wersji 3E/1 lokomotywy zaczęto produkować od roku 1960 (589 sztuk). Pierwsze 17 lokomotyw dla PKP otrzymało oznaczenia wg starego systemu, tj. E06 (numery od E06-01 do E06-17). Produkcję lokomotyw zakończono w 1971 roku. W późniejszym okresie w kilku lokomotywach prywatnych przewoźników zastosowano sterowanie wielokrotne. Posiadają je następujące lokomotywy: ET21-23, 3E-30, 3E-31, 3E-39, 3E-42, 3E-46, 3E-53 i 3E-67. Kilku gruntownie zmodernizowanym lokomotywom zmieniono typ z 3E/1 na 3E/1M. Lokomotywom tym nadano oznaczenie ET21M lub 3E/1M.

Na początku lat pięćdziesiątych linie kolei piaskowych zostały zelektryfikowane, dlatego elektrowozy ET21 zostały zakupione przez przewoźników przemysłowych. Od 1958 roku lokomotywy eksploatowano w kopalni piasku w Szczakowej. Od maja 1968 roku kursowały na pola piaskowe bezpośrednio pod miejsca załadunkowe. Dlatego zainstalowano odcinki bocznej sieci trakcyjnej podwieszonej na słupach przytwierdzonych do podkładów. W niektórych lokomotywach dodatkowo zamontowano boczne pantografy na krawędzi dachu. Później zrezygnowano z bocznej sieci trakcyjnej. Elektrowozy ET21 eksploatowane były także w kopalni piasku „Kuźnica Warężyńska”. Niektóre lokomotywy kursowały z pociągami towarowymi w malowaniu zakładowym przewoźnika CTL Maczki-Bór.

____________________

Zawartość zestawu:

• 1x lokomotywa ET21-92, PKP z dźwiękiem
• instrukcja z zestawem części

____________________

Charakterystyka produktu:

• Skala: 1:87 (H0)
• Epoka: V
• Materiał: metalowy korpus + plastikowe elementy pozostałe
• Przewoźnik: PKP (Polska)
• Typ i numer boczny lokomotywy: Typ 3E/1, ET21, nr. ET21-386
• Długość modelu: 193 mm
• Minimalny promień skrętu: 358 mm
• Zasilanie: prąd stały 12V
• interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
• Liczba opon trakcyjnych: 2
• Sprzęgło: wał NEM + krótkie ogniwo sprzęgła
• Dźwięk: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
• Oświetlenie: zewnętrzne reflektory 3 białe przód, 2 czerwone tył zgodnie z kierunkiem jazdy
• Sugerowany wiek użytkownika: 12+
• Producent: PIKO (Niemcy)
• Kod producenta: 51607

Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.

________ O producencie: PIKO ________

PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.