ЦЕНТРИРУЮЩИЕ КОЛЬЦА 76-64.1

PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE 76-64.1

ZASTOSOWANIE: MAK, TSR, TSW

Parametry:

✅ ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA (B): 76

✅ ŚREDNICA WEWNĘTRZNA (A): 64.1

Producent: Bimecc (Italia)

Numer katalogowy: AP76641

Cena za 1 sztukę

Pierścienie centrujące do felg

Stosujemy je do centralnych otworów felg aby skutecznie dopasować otwór do średnicy piasty.

Szczególnie są one potrzebne najczęściej w przypadku montażu nieoryginalnych tzw. aftermarketowych, ale również dla felg OEM np. montując felgi z Mercedesa 66,6 mm do pojazdów grupy VAG z piastą 57,1 mm.

Brak użycia pierścieni centrujących może skutkować asymetrią, zwłaszcza przy wyższych prędkościach odczuwając wibracje kół na kierownicy.

Europejski producent, certyfikat jakości.

Dostarczamy wysokiej jakości akcesoria do felg włoskiego producenta.

Nasze doświadczenie w branży osprzętu do kół zapewnia nam dostęp do informacji i dostawców, w tym oryginalnego sprzętu, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze.

Pierścienie centrujące do felg aluminiowych

Pierścienie centrujące do felg to akcesorium samochodowe, które umożliwia precyzyjne dopasowanie koła do piasty.

Pierścienie te są wykonane z materiałów o dużej wytrzymałości, takich jak tworzywa sztuczne, metal lub aluminium. Mają kształt obręczy o precyzyjnie dopasowanej średnicy, która pasuje do średnicy piasty kół samochodowych, dzięki czemu felga zostaje właściwie i stabilnie umocowana na piastach.

Pierścienie centrujące są niezwykle ważne, ponieważ ich brak lub niewłaściwy dobór może skutkować poważnymi problemami, takimi jak wibracje kół, hałasy, a nawet uszkodzenia mechaniczne. Dlatego stosowanie pierścieni centrujących jest niezbędne, zwłaszcza w przypadku felg niestandardowych, które nie zostały zaprojektowane z myślą o konkretnym modelu samochodu.

Pierścienie centrujące do felg występują w różnych rozmiarach i kształtach, dzięki czemu można je dopasować do różnych modeli samochodów. Ich instalacja jest łatwa i nie wymaga specjalistycznego sprzętu ani wiedzy, jednak powinna być przeprowadzona dokładnie i z należytą starannością.

Podsumowując, pierścienie centrujące do felg są niezbędnym elementem, który pomaga w prawidłowym i bezpiecznym montażu kół na samochodzie.

Pierścienie centrujące do felg - kiedy należy stosować?

Pierścienie centrujące do felg należy stosować wtedy, gdy felgi które chcemy zamontować na samochodzie, posiadają większą średnicę centrującą niż średnica piasty kół samochodowych.

Zazwyczaj standardowe felgi dedykowane do konkretnych modeli samochodów posiadają już odpowiednią średnicę centrującą, która pozwala na prawidłowe osadzenie koła na piastach. Jednak w przypadku felg niestandardowych, które nie są przystosowane do danego modelu samochodu, konieczne może okazać się stosowanie pierścieni centrujących.

Należy zwrócić szczególną uwagę na właściwy dobór pierścieni centrujących. Ich średnica powinna być dopasowana do średnicy piasty kół samochodowych oraz do średnicy otworu w felgach. Nieprawidłowe dopasowanie pierścieni może skutkować wibracjami kół, hałasami, a nawet uszkodzeniem mechanizmów jezdnych.

Pierścienie centrujące - z czego wykonane?

Pierścienie centrujące do felg mogą być wykonane z różnych materiałów, w zależności od producenta i przeznaczenia.

Najczęściej stosowanym materiałem do produkcji pierścieni centrujących jest tworzywo sztuczne, np. poliamid lub poliuretan. Tworzywa te charakteryzują się dobrą wytrzymałością mechaniczną, odpornością na wibracje i korozję, a także niską masą własną, co pozytywnie wpływa na właściwości dynamiczne koła.

Ponadto, pierścienie centrujące mogą być również wykonane z metalu lub aluminium. Te materiały są bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne i zwykle są wykorzystywane do produkcji pierścieni centrujących do ciężarówek i samochodów terenowych, gdzie wymagana jest większa wytrzymałość.

Ostatecznie, materiał, z którego wykonane są pierścienie centrujące, zależy od konkretnych wymagań i przeznaczenia. Ważne jest, aby pierścienie były wykonane z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i nie wpływają negatywnie na właściwości jezdne pojazdu.

Pierścieni centrujących nie stosuje się do felg stalowych.