MAX-DYWANIK Коврики резиновые - КОМПЛЕКТ

Dywaniki gumowe renomowanej polskiej firmy:

MAX-DYWANIK

DYWANIKI przeznaczone do 5-osobowej wersji samochodu wyszczególnionego w sekcji "Pasuje do":

Dywaniki w 4-elementowym zestawie z delikatnym brzegiem ochronnym i mocowaniami.

Podczas zakupu prosimy o potwierdzenie MARKI, MODELU, WERSJI NADWOZIA oraz ROCZNIKA

CHARAKTERYSTYKA DYWANIKÓW:

• PRODUCENT: Polska firma MAX-DYWANIK
• DOPASOWANIE: Idealnie dopasowane pod model samochodu
• BRZEG OCHRONNY: Delikatny dopasowany rant  (1,0 cm głębokości) zapewni pełne zabezpieczenie przed zabrudzeniem, wodą i błotem.
• KOLOR: Czarny
• STRUKTURA: Kratka zatrzyma każde zabrudzenie, czyniąc dywaniki idealnym zabezpieczeniem dla tapicerki samochodu.
• MOCOWANIA: zamontowane na stałe, blokują dywaniki w samochodzie.
• SPÓD DYWANIKÓW: Pokryty antypoślizgowymi wypustkami, specjalna struktura dodatkowo zapobiega przesuwaniu dywaników.

IDEALNE DOPASOWANIE i POLSKA PRODUKCJA

• Delikatny rant (brzeg ok. 1.0 cm wysokości) zapewni pełne zabezpieczenie przed zabrudzeniem, wodą i błotem.
• Specjalnie zaprojektowanie wzmocnienie chroni dywanik kierowcy przed wczesnym wytarciem.
• Wysokogatunkowa guma odpowiednio dobranej jakości zapewnia wytrzymałość i odporność na przedwczesne zużycie dywaników.
• ZAPACH: Neutralny zapach gumy. Ze względu na użycie gumy naturalnej, z której dywaniki zostały wykonane, w początkowej fazie eksploatacji może być odczuwalny delikatny aromat gumy wymagający wywietrzenia.
• DODATKOWE ZALETY: Wysoka jakość, dywanik kierowcy wzmocniony na wysokości pedałów, estetyczny rant (brzeg chroniący).

INFORMACJA DOTYCZĄCA SYSTEMU MOCOWAŃ DYWANIKÓW DO PODŁOGI:

Nasze dywaniki samochodowe dostarczane są zawsze z zestawem mocującym, dopasowanym do danej marki/modelu samochodu (mocowania zamontowane są już oryginalnie na dywanikach i przystosowane pod oryginalne uchwyty występujące fabrycznie w podłodze samochodu). Dywanik kierowcy musi zawsze być mocowany do podłogi, podczas gdy możliwość mocowania dywaników pasażerów (z przodu i z tyłu) uzależniona jest od zaprojektowania takiego rozwiązania przez producenta danej marki samochodu.