ELF EVOLUTION 900 SXR МОТОРНОЕ МАСЛО 5W-40 1л

OLEJ SILNIKOWY ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 1L

OLEJ SILNIKOWY ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 1L

Jest najnowszej generacji, paliwooszczędnym, wielosezonowym olejem

silnikowym. Dzięki zastosowaniu ultra nowoczesnej technologii syntetycznej

ELF oraz specjalnie dobranemu pakietowi modyfikatorów tarcia olej ten

pozwala na znaczne obniżenie oporów wewnętrznych w warstwie olejowej, co

owocuje zmniejszeniem oporów wewnętrznych w silniku, wzrostem

sprawności silnika i oszczędność paliwa.

Najnowsze silniki

• Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.

Ciężkie warunki pracy

• Opracowany pod szczególne wymagania silników benzynowych bez turbo stosowanych w samochodach Renault
• Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych

• Niezależne laboratorium UTAC, działające według procedur UE, wykazało oszczędność paliwa od 4,2% do 10%,
• Osiąganie w niektórych przypadkach maksymalnych dopuszczalnych przebiegów do 30 000km pomiędzy wymianami.
• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy a doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części.
• Bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika,
• Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.
• Szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku,
• Całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek