ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ FORTE НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ
Товар
- 3 раза купили
- 4.91 оценка
- 99869 осталось
- 1822 отзыва
Доставка
Характеристики
Описание
FORTE MOTOR FLUSH NEW GENERATION PŁUKANKA SILNIKA
Informacje o produkcie : Produkt oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Pojemność : 400ml
New Generation Motor Flush oczyści układ smarowania z nagaru i czarnego osadu, a także odblokuje zapieczone pierścienie. Jest powszechnie stosowany w serwisach ASO jak i niezależnych warsztatach.
Uwaga!!! Bazą naszej płukanki nie jest rozpuszczalnik tylko olej syntetyczny. To właśnie dlatego jest ona wysoce bezpieczna!
Forté New Generation Motor Flush jest ulepszoną mieszanką środków czyszczących, smarnych i dyspergatorów oraz środkiem przeciw-zużyciowym, o zwiększonym zakresie czyszczenia i zdolności emulgowania wody. Jest stworzony w celu lepszego oczyszczania nowoczesnych silników, wykonanych z jeszcze większą precyzją, niż modele wcześniejsze. Zanieczyszczenia te są spowodowane m.in. efektami używania biopaliw i koniecznością stosowania systemów regeneracji spalin, w konsekwencji używania paliw z bio-komponentami.
GRATIS ! 1x Para rękawiczek nitrylowych /kolor losowy/
Sposób stosowania:
Profilaktyka:
Wyczyścić układ olejowy wybierając jedną z dwóch procedur (400ml produktu na 4l oleju):
Procedura 1 - płukanie podczas jazdy, po kontroli oleju i stwierdzeniu, że olej nie jest zagęszczony, rozrzedzony paliwem lub bardzo brudny wlać 1 x Forté New Generation Motor Flush na ok 4 litry pojemności układu, do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie), wykonać ok 30 km przy niskich obrotach silnika i małych prędkościach do 100 km/h.
Procedura 2 - wlać 1 x Forté New Generation Motor Flush na ok 4 litry pojemności układu do brudnego oleju przed wymianą, oczyszczać silnik przez ok 30 min (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 2,5 tys./min).
Procedury naprawcze :
Metody czyszczenia jak przy profilaktyce ale należy użyć 1 szt (400 ml) na ok. 2 litry pojemności układu olejowego (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie) .
Forté New Generation Motor Flush przeznaczony jest do oczyszczania układu olejowego zarówno w silnikach diesla jak i benzynowych. Stosowany dostarcza następujących korzyści :
- Oczyszcza układ olejowy z nagaru, szlamu, laku
- Oczyszcza zanieczyszczenia powstałe z powodu używania paliwa z dodatkami bio-diesla i bio-etanolu.
- Emulguje wilgoć obecną w skrzyni korbowej i usuwa osady białego szlamu.
- Odblokowuje pierścienie tłokowe, popychacze hydrauliczne i polepsza działanie systemu VVT.
- Stabilizuje kompresję w cylindrach i pomaga odzyskać utraconą moc silnika.
- Przedłuża czystość oleju silnikowego
- Zapewnia ochronę przed nadmiernym zużyciem się elementów układu olejowego
- Kompatybilny z wewnętrznymi paskami klinowymi
- Kompatybilny z olejami silnikowymi wszelkich norm olejowych API i ACEA
Firma Forté rozpoczęła działalność w 1988 roku, aby znaleźć rozwiązanie dla problemów spowodowanych zanieczyszczeniem układów paliwowych i silników. Preparaty Forté są z powodzeniem stosowane do czyszczenia i konserwacji jednostek we wszystkich pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym, a zatem działają w różnych gałęziach przemysłu. Dzięki Forté silniki pracują czysto i sprawnie, zyskując dłuższy okres bezawaryjnej eksploatacji. Forté znajduje się w IJsselstein, w zielonym sercu Holandii.
Гарантии
-
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
-
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
-
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.
Отзывы о товаре
Przereklamowany produkt, przed użyciem sprawdziłem kompresję i zdjąłem pokrywę zaworów żeby sprawdzić efekt po, różnicy nie było. Uważam że być może sprawdzi się raczej jako profilaktyka ale do tego są tańsze środki. W moim przypadku (Golf 4 1.6 16V) zużycie oleju pozostało na podobnym poziomie czyli ok. 1L/1000km (nie liczę zmiany o 100 czy 200 ml bo to błąd pomiaru przy tej wielkości zużycia oleju). Ostatecznie zdecydowałem się na rozebranie i remont silnika. Jak dotarłem do pierścieni to okazało się że olejowe były zwalone nagarem i nieruchome a więc tym bardziej środek kompletnie sobie nie poradził z problemem.
Próbowałem wszystkiego od mechanika do mechanika, auto trzy lata dymiło każdy rozkladał ręce pół auta wymienione... 1.9tdi. Wspólnie ustaliliśmy że to będą zawalone pierścienie, przed rozpuciem motoru aby zwiększyć skuteczność wlaliśmy po równo do cylindrów na trzy dni po trzech dniach wyciągnęliśmy strzykawką i zalaliśmy do silnika aby to co nie przeleciało popracowało w misce. Nie liczyłem na cud ale 100zl to nie majątek przy takich wydatkach. Mój mechanik się ze mnie śmiał a ja odpaliłem zagrzałem auto wypaliłem to co się nagromadziło i auto jeździ i nie dymi. Życzę wam takiego samego sukcesu.
nie dymi nie żre oleju
Nie widzę różnicy w pracy silnika w sumie nic się nie zmieniło reklama na tiktoku mnie zawiodła
Po płukaniu na filtrze oleju było sporo sadzy i farfocli. Olej ciemny jak z diesla a płukałem małego benzyniaka. Jest zdecydowanie lepszy efekt niż po tańszych środkach tego typu.
Po zastosowaniu w filtrze było trochę rozmiękczonych skwarków, może jak bym zrobił więcej kilometrów (około 7, producent zezwala do 50) to wszystko było by rozpuszczone. Olej wymieniony po 10 tyś. km, Wcześniej po zakupie samochodu zastosowana płukanka i świeży olej na 500km z płukanką, a i tak jeszcze wypłukała skwarki z zakamarków, więc jak najbardziej polecam.
produkt to chlapanka nie płukanka
Z olejem wyleciało mnóstwo syfu. Będę płukać tylko tym specyfikiem raczej.
Super
Ekstra !
Najlepsza płukanka na rynku!!
PASSAT B7 2.0TSi 211KM. U MNIE ZADZIAŁAŁO. SKOŃCZYŁO SIĘ WYPADANIE ZAPŁONU NA 3 CYLINDRZE. WYŁACZAŁO 3 CYLINDER NA WOLNYCH OBROTACH. ŚWIECIŁ SIĘ HELIKOTER I WŁĄCZAŁO EPG. PO CZYSZCZENIU SPOKÓJ ZUEŁNIE INNA JAZDA - SILNIK CHCE ŻYĆ PRZEJECHANE 260 000KM DZIEKUJĘ FORTE !!!!
POLECAM JEDNA Z LEPSZYCH
1.9tdi jakby trochę mniej klekocze hehe
wszystko jak należy dostwa na czas polecam