ZESTAW HYDRAULICZNY WYWROTU KIPRA 4,1m 1250 24V

​Zestaw hydrauliczny wywrotu wraz​ z agregatem-pompą, siłownikiem hydraulicznym polskim o skoku 1250 mm oraz kołyską

KOD SKRAW-MET:[7264]

Zestaw doskonale sprawdza się w zabudowach z wywrotem w samochodach dostawczych, ciężarowych, lawetach i przyczepach.

W skład zestawu wchodzi:

• agregat hydrauliczny, pompa z siłownikiem 24V 2,5 kW, zbiornik 13l, pilot. [0273]
• siłownik hydrauliczny o wysuwie 1250mm, o udźwigu do 12 ton. Wysuw 6-stopniowy. [0009]
• kołyska [0141]

Kompletny zestaw gotowy do pracy.

Elementy zastosowane w zestawie gwarantują długie i niezawodne działanie zestawu hydraulicznego.

​

Siłownik hydrauliczny jednostronnego działania

Dzięki swojej budowie w postaci 6 wysuwów siłownik doskonale sprawdza się w pojazdach z małym prześwitem dolnym pojazdu, przyczepy lub wysoko umieszczonym wałem pędnym.

Siłownik montowany w przyczepkach, samochodach ciężarowych oraz dostawczych pojazdach specjalistycznych. Ze względu na swoją budowę stosowany w przyczepach z wywrotem na tył.

Jest możliwość dokupienia kołyski co daje nam opcję wywrotu na 3 strony.

Wersja wzmocniona maksymalny udźwig 12 ton.

Słowo o teleskopach

Siłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.

Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.

Aby zapobiegać uszkodzeniu zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).

Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.

W zależności od rodzaju przewożonego towaru, kąt ten można dobrać samemu - pomocna może okazać się poniższa tabela:

TABELA DOBORU SIŁOWNIKA TELESKOPOWEGO

(TABELA SKOKU WYMAGANEGO DO PRZECHYLENIA PRZYCZEPY DO ŻĄDANEGO KĄTA°)

DP - odległość między mocowaniem cylindra a zawiasami przyczepy w [mm] ( DP = 1/2 S )

a° - kąt nachylenia nadwozia przyczepy

C - skok siłownika w mm

S = DP*2

​Specyfikacja techniczna:

• ​Sześciostopniowy,
• Długość siłownika w stanie spoczynku 405 mm,
• Skok siłownika 1250 mm
• Długość siłownika całkowicie rozsuniętego 1655 mm,
• Średnica siłownika 143 mm,
• Przyłącze przewodu olejowego M16*1,5 wewnętrzny,

Maksymalne ciśnienie robocze : 160bar

Ciśnienie rozruchu: 0,5 MPa

Prędkość rozsuwania/składania tłoków : 0,5m/s

Dopuszczalna temperatura otoczenia -40 do +60℃

Dopuszczalna temperatura oleju -15 do +80℃

Typ dławicy: gwintowana wkręcana w rurę

Tłoczysko: chromowane

Typ cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego

​

Kołyska wzmocniona, mocowanie siłownika.

Kołyska jest wykonana solidnie, wzmocnione gniazda osadzenia siłownika, zabezpieczenie siłownika przykręcane na śruby imbusowe.

Dzięki zastosowaniu mocowania wraz z siłownikiem można uzyskać trójstronny wywrot przyczepy.

Specyfikacja techniczna:

Waga: 8,5 kg,

Szerokość wewnętrzna: 230 mm x 170 mm.

Agregat hydrauliczny.

[0273]

Zasilacz: 24 V. 2,5 kW

W skład agregatu wchodzi: pompa, silnik elektryczny, płyta łącząca, zbiornik oraz pilot sterujący.

Agregat dodatkowo posiada plastikową osłonę na silnik oraz zestaw do mocowania.

Na każdym agregacie jest naklejony schemat podłączenia.

Agregat jest kompletny gotowy do pracy, wystarczy podłączyć przewody i zalać olejem.

Agregat hydrauliczny doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych elektrycznie.

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Dostosowany jest do pracy przy wyładunku skrzyni ładunkowej w przyczepkach, wywrotkach, hydropakach, rasach, podnośnikach, platformach załadunkowych, windach samochodowych, żurawiach, maszynach rolniczych i przemysłowych.

Umożliwia sterowanie siłownikiem jednostronnego działania.

Pod wpływem ciśnienia siłownik wysuwa się, natomiast wsuwa przy pomocy sił grawitacyjnych oraz ciężaru podnoszonego.

Agregat jest kompletny gotowy do pracy, wystarczy podłączyć przewody i zalać olejem.

Specyfikacja techniczna:

• Moc silnika: 2,5 kW
• Napięcie elektryczne: 24 V
• Pojemność zbiornika oleju: 13 L
• Maksymalne ciśnienie pracy: 180 bar
• Wydajność pompy: 2,6 cm3/obrót, w tym zestawie 7L/min do 12L/min
• Przyłącze gwint wewnętrzny: 3/8"
• Zawór przelewowy (bezpieczeństwa): TAK

Wymiary:

• Długość agregatu: 780 mm
• Długość zbiornika: 545 mm
• Szerokość agregatu: 170 mm
• Szerokość zbiornika: 170 mm
• Wysokość agregatu: 200 mm
• Wysokość zbiornika (od podstawy do czubka korka): 205 mm

Pilot z 2 przyciskami

Solidna konstrukcja

Jest to dedykowany pilot z dwoma przyciskami stosowany głównie w agregatach hydraulicznych zasilanych napięciem 12V / 24V.

Wyposażony w kieszeń mocującą, którą w razie potrzeby można przymocować na dwa otwory o średnicy 5 mm.

Z tyłu pilota znajdują się również magnesy, dzięki którym pilot można przymocować do elementów metalowych.

Dodatkowo w pilocie znajdziemy przewód o długości ok. 4,4 m z dokręcaną wtyczką 3 - pinową.

Wszystkie elementy wytworzone zostały tylko i wyłącznie z trwałych, wysokiej jakości materiałów.

W skład agregatu wchodzi:

• pompa
• silnik elektryczny
• płyta łącząca
• zbiornik
• pilot sterujący

Agregat dodatkowo posiada plastikową osłonę na silnik oraz zestaw do mocowania.

Na każdym agregacie jest naklejony schemat działania układu hydraulicznego.

___________________________________________________

Agregat jest kompletny gotowy do pracy, wystarczy podłączyć przewody i zalać olejem. Zalecana praca ciągła nie dłużej niż 3 minuty, ponowne uruchomienie po 5 minutach odpoczynku.

Kolor pilota jest zależny od aktualnej dostawy.

Legenda oznaczeń:

• + Zasilanie (potencjał dodatni), podłączony bezpośrednio do akumulatora
• - Zasilanie (potencjał ujemny), podłączony bezpośrednio do akumulatora
• A - port przyłączeniowy (G3/8")
• B - regulacja szybkości opadania
• C - regulacja ciśnienia oleju