ГРАВИЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД KROSS ESKER 2.0 M 20 28 SHIMANO 2023 г.

ROWER GRAVEL KROSS ESKER 2.0 - ROZMIAR RAMY M (20"), KOŁO 28" - 2023

Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”

Pora na przygodę!

Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, efektywnym przeniesieniem mocy na napęd i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Żeby mógł zabrać każdego w nawet najdziksze rejony. Dlatego też wyposażyliśmy go w sprawdzony i niezawodny napęd Shimano Sora R3000 oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD C550. Dzięki takiemu rozwiązaniu będziesz mógł dokonać napraw nawet w największej dziczy. Shimano Sora R3000 to dziewięciobiegowa kaseta z dwurzędową korbą z przodu – pozwala to na bezproblemowe dobranie obciążenia do warunków panujących na trasie.

KROSS Esker 2.0 to aluminiowa rama wykonana z aluminium lite oraz takiż widelec. Do, i tak już komfortowego rozwiązania, dobraliśmy komponenty, które jeszcze bardziej poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą (rozszerzająca się ku dołowi) pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Nasz gravel to także szerokie opony – wyposażyliśmy go w 37 mm opony WTB Riddler Comp Tan.

Żeby zapewnić jak największą użyteczność, szutrowiec KROSS Esker 2.0 posiada wszystkie rozwiązania, które powinny się znaleźć w tego typu rowerach. Wsłuchując się w porady ekspertów od rowerowej turystyki zaopatrzyliśmy nasz rower w liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu.

By zapewnić mu pełną wszechstronność zostawiliśmy w ramie i widelcu dużo miejsca na opony. By pomóc w utrzymaniu stabilności w terenie zdecydowaliśmy się na zwiększenie rozstawu osi względem naszych rowerów szosowych czy CX. Ostatecznie, by zapewnić przyjemność z jazdy osobom, dla których bikepacking jest nowością, zastosowaliśmy szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.

Specyfikacja:

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITE
• WIDELEC: ALUMINIUM
• SKOK WIDELCA: BRAK
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO SORA R3000
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO SORA R3000
• MANETKI: SHIMANO SORA R3000
• KORBA: SHIMANO SORA R3000
• KORONKI: 50T-34T/ (S- 170MM, M- 170MM, L- 175MM, XL- 175MM)
• KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG201
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 18
• SUPORT: SHIMANO BSA BB-RS500
• ŁAŃCUCH: CN-HG53
• PIASTA PRZÓD: SHIMANO ACERA M3050
• PIASTA TYŁ: SHIMANO ACERA M3050
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: WTB RIDDLER 700x37 COMP TAN
• SZPRYCHY: SAPIM
• NYPLE: Mosiężne
• HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550
• HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO SORA R3000
• TARCZE HAMULCOWE: TEKTRO (160)
• TARCZE HAMULCOWE TYŁ: TEKTRO (160)
• KIEROWNICA: ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)
• WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
• SIODŁO: WTB VOLT SPORT
• WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2x350
• STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
• CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
• PEDAŁY: BRAK

Rower ten będzie odpowiedni dla osób o wzroście 168-178 cm.