Нанотехнологии PROTEC Nano Engine 375мл

Nanotechnologia PROTEC Nano Engine 375ml

Producent: PROTEC

PROTEC Nano Engine Protect & Seal tworzy bardzo trwałą barierę nano w oleju, która chroni wszystkie wewnętrzne powierzchnie silników.

Konserwuje uszczelki, O-ringi i elastyczne uszczelniania silnika oraz przekładni.

Natychmiast wycisza każdy silnik, drastycznie redukuje pobór oleju.

Produkt PROTEC Nano Engine Protect & Seal tworzy bardzo trwałą barierę nano w oleju, która chroni wszystkie wewnętrzne powierzchnie silników i części (takich jak system olejowy, ręczne skrzynie biegów i dyferencjały).

Konserwuje także uszczelki, O-ringi oraz elastyczne uszczelniania.

Idealny do stosowania w układzie olejowym silników benzynowych, Diesla oraz czterosuwowych.

PROTEC Nano Engine Protect & Seal zalecany jest zwłaszcza dla silników turbo, z katalizatorem spalin i z filtrem cząstek stałych. Kompatybilny z wszystkimi olejami silnikowymi. Posiada doskonałe właściwości przy pracy silnika „na sucho”.

     - chroni przed ścieraniem

     - zapewnia gładszą i cichą pracę silnika

     - zwiększa efektywność pracy silnika

     - redukuje szmery

     - wydłuża żywotność agregatów

     - zapewnia szybszy przepływ oleju przy starcie zimnego silnika

Zakres zastosowania:

Stosować w układzie olejowym silników benzynowych, Diesla i czterosuwowych. Nadaje się do wtrysków Common rail, a także wtryskiwaczy. Zalecany dla silników z turbosprężarką, katalizatorem spalin lub z filtrem cząstek stałych. Kompatybilny z wszystkimi olejami silnikowymi.

Aplikacja:

Dodawać do układu olejowego po każdej zmianie oleju. Zalecamy przed użyciem czyszczenie układu olejowego środkiem Engine Flush.

Zwracaj uwagę na maksymalną ilość oleju! Podczas używania w pojazdach z mokrym sprzęgłem, przestrzegaj wskazówek producenta!

Czas pracy:

Działa podczas pracy silnika.

Zużycie:

375 ml wystarcza na 5 l oleju. Proporcja mieszania to 1:15.

Nanotechnologia PROTEC Nano Engine Protect & Seal 375ml tworzy bardzo trwałą barierę nano w oleju, która chroni wszystkie wewnętrzne powierzchnie silników.

Konserwuje uszczelki, O-ringi i elastyczne uszczelniania silnika oraz przekładni.