Педаль газа МТЗ Беларус 701108220 сталь

Pedał gazu MTZ Belarus 701108220 stalowy

Pedał gazu (dźwignia nożna) o numerze katalogowym 701108220 to kluczowy element układu sterowania silnikiem w ciągnikach rolniczych MTZ Belarus. Wykonany z wysokiej jakości stali, charakteryzuje się wzmocnioną konstrukcją odporną na duże obciążenia mechaniczne oraz intensywną eksploatację w trudnych warunkach polowych. Ergonomiczny kształt powierzchni stopki zapewnia pewne podparcie nogi operatora, co pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa i płynną regulację prędkości obrotowej silnika. Produkt został zabezpieczony powłoką antykorozyjną, co gwarantuje długowieczność elementu nawet w środowisku narażonym na wilgoć i zanieczyszczenia typowe dla prac rolniczych.

Pedał gazu Belarus – Specyfikacja techniczna:

• Numer katalogowy: 701108220
• Zastosowanie: Ciągniki MTZ Belarus (różne modele)
• Materiał: Stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości
• Typ: Pedał gazu nożnego
• Wykończenie: Powłoka ochronna antykorozyjna
• Kompatybilność: Układ cięgien sterowania pompą wtryskową

Kluczowe zalety produktu:

• ✅ Precyzyjne sterowanie – sztywna konstrukcja eliminuje luzy na pedale, co pozwala na dokładne ustawienie obrotów silnika niezbędnych do pracy z WOM.
• ✅ Wysoka trwałość – grubość materiału i jakość spawów gwarantują, że pedał nie wygnie się ani nie pęknie nawet przy gwałtownym nacisku.
• ✅ Idealne dopasowanie – produkt wykonany zgodnie ze standardami fabrycznymi MTZ, co zapewnia szybki montaż bez konieczności przeróbek wspornika pedałów.
• ✅ Odporność na ścieranie – specjalna faktura powierzchni (lub profil) zapobiega szybkiemu wycieraniu się elementu pod butem operatora.

Zastosowanie w maszynach rolniczych:

• Ciągniki MTZ Belarus (popularne modele serii 80, 82, 820, 920, 952 i pochodne).
• Systemy sterowania obrotami silnika w starszych i nowszych typach kabin.

Wskazówki montażowe – FAQ

• Jak zamontować pedał? Pedał należy osadzić na sworzniu wspornika i połączyć z cięgnem prowadzącym do pompy wtryskowej. Zaleca się przesmarowanie osi obrotu smarem stałym przed montażem.
• Kiedy wymienić pedał na nowy? Wymiana jest konieczna w przypadku pęknięcia ramienia, nadmiernego wytarcia tulei osadczej (co powoduje bicie boczne) lub deformacji uniemożliwiającej pełny zakres ruchu cięgna.
• Czy pedał wymaga regulacji? Po montażu należy sprawdzić, czy pełne wciśnięcie pedału odpowiada maksymalnemu otwarciu przepustnicy/dźwigni na pompie wtryskowej oraz czy pedał swobodnie wraca do pozycji spoczynkowej.

Numer MIZAR: 40277