ПЛЕНКА ЗАЩИТНАЯ САМОКЛЕЯЩАЯСЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ 50х200

Profesjonalna, bezbarwna folia ochronna - laminat ochronny na lampy, progi, karoserię, zderzaki

Oferujemy Państwu wysokiej jakości bezbarwną folię (laminat ochronny) niemieckiego producenta firmy ORAFOL Europe (ORACAL).

Cena (1 zakupiona sztuka) to odcinek 50 x 200 cm folii.

ORAGUARD 270G to bezbarwny, błyszczący laminat PCV posiadający filtr UV o grubości 150 mikronów.

Laminat zapewnia wysokie bezpieczeństwo miejsc szczególnie narażonych na zarysowania, uderzenia piasku czy kamieni. Polecany do zabezpieczenia reflektorów, błotników, progów, lusterek, maski czy dolnych partii drzwi. Znajdzie zastosowanie także pod klamkami, gdzie lakier auta narażony jest na częste zarysowania paznokciami.

Produkt ORYGINALNY, desygnowany na papierze podkładowym logami producenta.

Folia cięta z rolki 50 cm x 50 m. Kupując np. 2 sztuki otrzymasz odcinek 50 x 400 cm, kupując 5 sztuk otrzymasz 50 cm x 10 m.

Folia po przyklejeniu i związaniu z powierzchnią jest praktycznie niewidoczna. Pozostaje widoczny tylko rant, który wynika z różnic grubości powierzchni.

Narzędzia przydatne do montażu folii:

• rakla lub karta owinięta w miękką ściereczkę
• ostry nożyk do obróbki folii
• opalarka do nadania lekkiej plastyczności folii
• woda do aplikacji (najlepiej demineralizowana)
• środki do oczyszczenia i odtłuszczenia powierzchni
• taśma papierowa (w celu przygotowania formatki)

Dlaczego warto zakupić folię właśnie u Nas?

Wiemy, co sprzedajemy! Od lat korzystamy z tej folii do zabezpieczania reflektorów samochodowych po polerowaniu. Żadna powłoka ceramiczna, czy wosk nie da takiej trwałości i zabezpieczenia reflektora jak właściwie zaaplikowana folia. Laminat aplikujemy także na progi, wnęki klamek czy inne elementy wskazane przez klienta (np. emblematy z radarem).

Folia pochodzi zawsze ze świeżych dostaw, nie są to żadne leżaki magazynowe, których jakość i trwałość ciężko ocenić.

TAK CHRONI SPRZEDAWANA NA TEJ AUKCJI FOLIA!

Poniżej przedstawiamy fotorelację z wymiany folii na progu auta. Folia po prawie 1,5 roku intensywnego użytkowania (przez brudne buty 5 latka samodzielnie wsiadającego i wysiadającego z auta) doczekała się wymiany. Folia nie została w żadnym miejscu przerwana, wymiana została podyktowana względami estetycznymi. Zdjęcie bez folii przedstawia próg auta, na które przez 7 lat folia nie była naklejona, są więc małe zarysowania.

Instalacja folii na dowolnym elemencie.

DEMONTAŻ FOLII: Folię przed demontażem należy ogrzać opalarką, wtedy folia ładnie odchodzi od elementu wraz z klejem.

MONTAŻ FOLII:

Pamiętaj, zalecana temperatura montażu folii to +10*C.

1. Dokładnie oczyść powierzchnię, na którą będziesz aplikował folię. Pamiętaj o wnękach i szparach, w których gromadzi się najwięcej brudu. Po wyczyszczeniu odtłuść całą powierzchnię.
2. Odklej folię od papieru podkładowego, spryskaj stronę klejącą wodą demineralizowaną. Spryskaj wodą także element na który folia będzie naklejana.
3. Przyłóż folię do elementu i rozpocznij jej raklowanie od środka ku brzegom.
4. W przypadku przetłoczeń lub zapewnienia większej plastyczności folii użyj opalarki. Folia pod wpływem wysokiej temperatury staje się lekko plastyczna i łatwiej ją dopasować do takiego obłego elementu.
5. Po przyklejeniu folii należy dokonać jej obróbki (obciąć zbędne nadmiary folii). Na zdjęciu przedstawiliśmy przykład naszej pracy z ostrzem na przyklejonej folii. Cięcie folii na lakierze, lampie wymaga wprawy i doświadczenia gdyż istnieje duże ryzyko uszkodzenia lakieru. Folia powinna zostać nacięta a nie przecięta. Na przykładzie niżej (wnęka klamki niebieskiego Tourana) przedstawiamy prosty sposób na przygotowanie formatki folii (tak aby uniknąć cięcia na lakierze).

Folia nie posiada 3 dodatkowej warstwy ochronnej, którą ściąga się po aplikacji. Przy montażu zatem należy uważać na mocny nacisk, tak aby nie uszkodzić folii. Przed aplikacją warto "poznać" jak folia zachowuje się przy montażu i podgrzaniu tak aby montaż w miejscu docelowym był łatwiejszy.

Poniżej przedstawiamy sposób na przygotowanie sobie formatki folii, bez konieczności cięcia folii na lampie czy lakierze.

Przyklejamy np. taśmę papierową na miejsce w które będziemy chcieli aplikować folię i krawędzią ołówka oznaczamy sobie wszystkie krawędzie (fot. 1). Następnie odklejamy taśmę tak, aby została nam w jednym kawałku i naklejamy ją na folię ORAGUARD (fot. 2). Ostrym nożykiem tniemy od wewnętrznej strony szkicu w odległości 2-3mm od narysowanych krawędzi i otrzymujemy gotową formatkę (fot. 3). Następnie przystępujemy do aplikacji, tj. oczyszczenie miejsca, odtłuszczenia i spryskania wodą demineralizowaną (fot. 4). Przy pomocy rakli i opalarki lub suszarki profilujemy folię we wnęce klamki (fot. 5). Ostatnia fotografia (fot. 6) przedstawia naklejoną już folię [biała rysa to niestety ślad do podkładu, którego folią nie zamaskujemy].

Folia po podgrzaniu staje się bardziej plastyczna i można ją przykleić na lekko obłych elementach. Poniżej przykład aplikacji na reflektorach przednich Mercedesa C-klasy, które jak widać na 2 zdjęciu są mocno obłe i pozostawiają duże nadmiary folii zarówno w górnej jak i dolnej części lampy.

Ważniejsze dane techniczne folii:

Klej: Poliakrylan na bazie rozpuszczalnika, permanentny

Materiał kryjący: Powlekany silikonem papier, 137g/m2

Grubość*: (bez papieru ochronnego i warstwy klejącej): 150 mikronów

Trwałość kształtu (FINAT TM14): naklejona na stal max  <0,3mm

Odporność na wodę (DIN50021): naklejona na aluminium po 100 godz./ 23st.C nie wykazuje zmian.

Odporność na temperaturę: naklejona na aluminium -40st.C do + 110st.C, w krótkim czasie, maks.po 24h, w temp.+100st.C nie wykazuje zmian.

Siła sklejania (FINAT- TM I, po 24 godzinach, stal nierdzewna): 20 N/25 mm

Odporność na rozpuszczalniki i działanie substancji chemicznych: w temperaturze pokojowej 72 godz. po naklejeniu na aluminium folia jest odporna na działanie większości olejów i tłuszczy, paliw, rozpuszczalników alifatycznych, słabych kwasów i zasad

Zalecana temperatura naklejania: powyżej +10 st.C

Trwałość: 5 lat w warunkach klimatu środkowoeuropejskiego, przy właściwie wykonanej aplikacji

UWAGI, zalecenia producenta

Powierzchnia, na którą naklejana jest folia musi być oczyszczona z kurzu, smarów oraz innych zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć niekorzystnie na przyklejenie się tego produktu. Świeżo lakierowane lub malowane powierzchnie powinny być pozostawione do wyschnięcia przez minimum 3 tygodnie. Możliwości zastosowania wybranych lakierów lub farb z folią samoprzylepną powinny zostać sprawdzone przed ostatecznym naklejeniem folii. Przed naklejeniem folii należy sprawdzić, czy pomiędzy folią, a podłożem nie zachodzą reakcje chemiczne. Folie matowe są bardziej wrażliwe na obróbkę niż folie błyszczące. W związku z tym należy się z nimi obchodzić ostrożniej, zarówno podczas aplikacji jak i podczas czyszczenia. Zanieczyszczenia mają wpływ na wygląd folii matowych, dlatego materiały te powinny być czyszczone częściej. Ponadto należy wziąć pod uwagę wszelkie informacje dotyczące aplikacji folii, opublikowane przez Orafol Europe GmbH