Система контроля давления в шинах для мотоциклов

Zadbaj o bezpieczeństwo swoje i swoich opon!

Inteligentny system do monitorowania ciśnienia w kołach jednośladów w czasie rzeczywistym. Wyposażony jest w dwa bezprzewodowe czujniki nakręcane na zawór koła. Wodoodporna centralka urządzenia wyposażona jest w czytelny wyświetlacz informujący o aktualnym ciśnieniu i temperaturze w każdym z kół pojazdu. Ergonomiczny kształt centralki systemu TPMS oraz specjalny uchwyt pozwala na przykręcenie jej do kierownicy. Urządzenie wyposażone jest w pojemną baterie zapewniającą długi czas pracy a specjalne magnetyczne gniazdo ładowanie ułatwia ładowanie centralki. Elektroniczny układ zarządzania energią jest wyposażony w czujnik ruchu i po dłuższym bezruchu centralka przechodzi w stan uśpienia.

Funkcje systemu:

• Alarm dźwiękowy i wizualny po przekroczeniu maksymalnego i minimalnego ciśnienia ostrzegawczego,
• Alarm dźwiękowy i wizualny po przekroczeniu maksymalnej temperatury ostrzegawczej,
• Alarm wizualny rozładowania się baterii w centralce TPMS,
• Alarm dźwiękowy i wizualny rozładowania się baterii w czujniku ciśnienia,
• Automatyczne przejście w stan spoczynku w momencie postoju auta,
• Automatyczne uruchomienie systemu po wykryciu ruchu.

Regulacje systemu TPMS:

• Regulacja minimalnego i maksymalnego ciśnienia ostrzegawczego,
• Regulacja maksymalnej temperatury ostrzegawczej,
• Zmiana jednostek wyświetlanego ciśnienia (Bar/Psi) i temperatury (oC/oF)
• Parowanie nowych czujników.

Parametry urządzenia

• Zakres temperatur dla prawidłowej pracy czujników : -20°C - +120 °C,
• Zakres temperatur dla prawidłowej pracy centralki: -20°C - +70 °C,
• Odporność na wodę i pył IP68,
• Waga czujnika: ok. 12g,
• Zakres pomiaru ciśnienia : 0~3,5 Bar,
• Dokładność pomiaru ciśnienia: 0,1 Bar,
• Pasmo nadawania: 433.92MHZ,
• Wyświetlacz LCD,
• Szybkość reakcji w sytuacji alarmowej: 3 sekundy,
• Zasilanie odbiornika/wyświetlacza: kabel USB

Czujniki zewnętrzne: zalety i wady

+ Wysoka odporność na warunki atmosferyczne IPX7,

+ łatwy montaż bez potrzeby demontażu opony,

+ wymienna bateria,

+ system zabezpieczający przed odkręceniem,

- mniej precyzyjny pomiar temperatury w kole,

- czujnik widoczny na zewnątrz koła ,

- przy potrzebie zmiany ciśnienia w kole potrzebny jest demontaż czujnika.

Instrukcja montażu

UWAGA - PO MONTAŻU NALEŻY PONOWNIE WYWAŻYĆ KOŁA PONIEWAŻ MONTAŻ CZUJNIKÓW MOŻE WPŁYNĄĆ NA KOMFORT JAZDY