K04-022 Турбо ДЛЯ Audi S3 TT 1.8L 165KW

Potwierdź, że stary numer części turbosprężarki zgadza się z jednym z poniższych numerów części.

Podanie :

Dla Audi S3-210HP silnik: 1.8L, AMK, 2000-2002)

Dla Audi TT Quattro-silnik 225 km: 1.8L, APX, 1999-2002

Dla Seat Leon 1.8 T-210HP silnik: 1.8L, AMK, 2002-2003)

Dla Seat Leon Cupra R-210KM silnik: 1.8L, AMK, 2002-2003)

Model turbo:

K04-022 K04-020

Numer części turbosprężarki i numer OEM:

53049880022 53049700022 53049700020 53049880020

06A145704P 06A145704PX 06A145704PV 06A145704M 06A145702

Notatka:

* Typ łożyska: Łożysko dziennika

* Akcesoria: Uszczelki dołączone, jak pokazano na zdjęciach

* Proszę potwierdzić, że stary numer części turbo pasuje do jednego z powyższych numerów części

* Zalecana jest profesjonalna instalacja (brak instrukcji)

DLACZEGO WŁAŚNIE MY

Jesteśmy bardzo profesjonalnym producentem turbosprężarek i wkładów, wszystkie nasze turbosprężarki i chra są PODWÓJNIE ZRÓWNOWAŻONE i w pełni przetestowane przed wysłaniem z fabryki; oferujemy roczną gwarancję oraz szybką i bezpłatną wysyłkę do Wielkiej Brytanii, nasza cena jest najbardziej konkurencyjna na rynku.

O awarii Turbo:

6 najczęstszych awarii to:

1. Głód naftowy

2. Zanieczyszczenie olejem

3. Uszkodzenia uderzeniowe

4. Zablokowany odpowietrznik silnika

5. Nadmierna prędkość wału i koła

Najczęstsze przyczyny awarii turbosprężarki:

1. Niewłaściwe smarowanie/brak konserwacji

2. Uszkodzenie ciała obcegoPrzekroczenie prędkości

3. Nadmierne ciśnienie oleju

4. Silnik o dużym przebiegu

5. Silnik nie ma mocy

Poniższa sytuacja wskazuje na awarię turbosprężarki:

1. Czarny dym wydechowy

2. Nadmierne zużycie oleju silnikowego

3. Niebieski dym wydechowy

4. Turbo Głośno

5. Cykliczny dźwięk z turbo

6. Wyciek oleju z uszczelki sprężarki

7. Wyciek oleju z uszczelki turbiny

Nasz produkt nie byłby dostarczany z instrukcją instalacji, bardzo sugerujemy znalezienie profesjonalnego mechanika, który pomoże ci go zainstalować, oto lista kontrolna przed instalacją.

1. Wymień przewody i złączki doprowadzające olej. Przewody te często zostają zatkane rozłożonym olejem, co ogranicza przepływ i odprowadzanie oleju.

2. Nie używaj silikonu ani taśmy do nici

3. Upewnij się, że wszystkie otwory do turbosprężarki są otwarte i nie są zatkane ani zatkane.

4. Wyłączyć paliwo lub wyłączyć zapłon i uruchomić silnik przez co najmniej 15 sekund lub do momentu wzrostu ciśnienia oleju

5. Pozwól silnikowi pracować szybko na biegu jałowym (1000 obr./min) przez 3-5 minut, aby uzyskać uszczelnienia Seat turbo

6. Zawsze pozostaw silnik na biegu jałowym przez 3-5 minut przed wyłączeniem, w przeciwnym razie turbosprężarka będzie się obracać bez smarowania olejem i ciśnienia

7. Podczas wymiany oleju należy zalać filtr oleju