BOLL КЛЕЙ ДЛЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ SPRINT 310МЛ

Firma LUCART AUTOMOTIVE to największa w Polsce sieć wyspecjalizowanych handlowych punktów motoryzacyjnych. Obecnie nasze oddziały znajdują się w 20 miastach w całym kraju.

Skupiamy się na dystrybucji i sprzedaży olejów silnikowych, chemii samochodowej, akumulatorów, filtrów oraz akcesoriów samochodowych.

BOLL KLEJ DO SZYB SAMOCHODOWYCH SPRINT 310ML

Klej do szyb samochodowych “BOLL” SPRINT jest jednoskładnikową poliuretanową masą klejącą, która twardnieje bardzo szybko przy udziale wilgoci zawartej w powietrzu tworząc elastomer o bardzo dobrych właściwościach mechanicznych. Jest odporny na wodę, działanie czynników atmosferycznych oraz kwasy.

Zastosowanie:

Ze względu na dobrą przyczepność, sprężystość i trwałość stosowany jest do wklejania szyb przednich oraz tylnych w pojazdach samochodowych. Tak powstałe trwałe uszczelnienie wytrzymuje duże wahania temperatury oraz przyjmuje różną rozszerzalność cieplną zespolonych powierzchni szkła i metalu pozwalając obu elementom poruszać się niezależnie. Można stosować go w samochodach posiadających system poduszek powietrznych. Po 1 godzinie samochód nadaje się do ruchu (przy 23oC i wilgotności 50%).

Właściwości fizyczne:

• kolor: czarny
• gęstość: 1,2 g/cm3
• temperatura stosowania: +5oC - + 35oC
• twardość Shore A (ISO 868 – 3 sek.): 60 - 65
• czas schnięcia powierzchniowego (przy 23oC i 50% wilgotności względnej): 24 - 40 min
• współczynnik utwardzania po 24 h przy 23oC i 50% wilgotności względnej: >3,5mm
• wytrzymałość na ścinanie, 7 dni przy 23oC i 50% wilgotności względnej (Ford SAE J 1529): 3,5 MPa (> 500 psi)
• wytrzymałość do zerwania (ISO 37): > 700 %
• współczynnik zerwania (ISO 37): > 6 MPa

Dodatkowe informacje: spełnia wymagania CRASH TEST (standard FMVSS 212) po 3 godzinach przy 23oC i 50% wilgotności względnej.

Uwagi:

Wszystkie dane techniczne są wartościami orientacyjnymi. Radzimy przetestować materiał aby upewnić się co do przydatności w określonym zastosowaniu. Producent zastrzega sobie prawo do poprawiania produktu i zmiany warunków technicznych z możliwością dokonania zmian wewnątrz specyfikacji.