Глушитель IXIL KAWASAKI Z 1000 / Z 1000 SX 10-18 RIG

Tłumik IXIL KAWASAKI Z 1000 / Z 1000 SX 10-18 RIGHT SIDE typ COV (Homologacja)

Tłumik IXIL KAWASAKI Z 1000, Z 1000 SX [10-17], Z 1000 R [17] prawa strona, Euro 4 (COV)

Tłumiki są produkowane w hiszpańskiej fabryce firmy IXIL z najwyższej jakości komponentów. Tłumiki typu COV, przelotowe, są produkowane w wysokiej temperaturze z żywicy epoksydowej oraz z włókna węglowego. Posiadają satynowe, polerowane wykończenie. Asymetryczna i stożkowa osłona wylotowa wykonana jest z wysoko wydajnego polimeru, występuje w kolorze czarnym. Tłumik posiada demontowalny dbKiller. Długość całkowita około 393 mm, waga około 1500 gr.

Pasuje do modeli

MARKA ➤ MODEL ➤ ROK ➤ NORMA ➤ STRONA ➤ TYP

KAWASAKI ➤ Z 1000 R ➤ 17 ➤ EURO 4 ➤ PRAWA ➤ SLIP ON

KAWASAKI ➤ Z 1000 SX ➤ 10-13 ➤ HOMOLOGACJA ➤ PRAWA ➤

KAWASAKI ➤ Z 1000 SX ➤ 14-16 ➤ HOMOLOGACJA ➤ PRAWA ➤

KAWASAKI ➤ Z 1000 SX ➤ 17 ➤ EURO 4 ➤ PRAWA ➤

KAWASAKI ➤ Z 1000 ➤ 10-13 ➤ HOMOLOGACJA ➤ PRAWA ➤

KAWASAKI ➤ Z 1000 ➤ 14-16 ➤ HOMOLOGACJA ➤ PRAWA ➤

KAWASAKI ➤ Z 1000 ➤ 17 ➤ EURO 4 ➤ PRAWA ➤

O Firmie Ixil

Hiszpański producent koncówek tłumików do motocyki, quadów i skuerów, który jest znany w naszym kraju od lat. Firma specjalizuje się w układach wydechowych do tuningu optycznego i dźwiękowego przy zachowaniu bardzo atrakcyjnych cen oraz jakości. Dodać należy, że końcówki motocyklowe są wyposażone w standardzie, w wyciągane wkładki tłumiące tzw. dbKiller (nie dotyczy tłumików L2X oraz SCCL), które po demontażu, przekształcają końcówkę w racingową, znacznie poprawiając parametry silników. Tłumiki te charakteryzują się basowym brzmieniem.

O Firmie IXIL / IXRACE

Hiszpański producent koncówek tłumików do motocyki, quadów i skuerów, który jest znany w naszym kraju od lat. Firma specjalizuje się w układach wydechowych do tuningu optycznego i dźwiękowego przy zachowaniu bardzo atrakcyjnych cen oraz jakości. Dodać należy, że końcówki motocyklowe są wyposażone w standardzie, w wyciągane wkładki tłumiące tzw. dbKiller (nie dotyczy tłumików L2X oraz SCCL), które po demontażu, przekształcają końcówkę w racingową, znacznie poprawiając parametry silników. Tłumiki te charakteryzują się basowym brzmieniem.