ТРЕККИНГОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД 28 VELLBERG DISCOVER 1.0 3x7 19 M

▶️ ROWER TREKKING 28 VELLBERG DISCOVER 1.0 3x7 19 M ◀️

⭐⭐⭐⭐⭐

❇️ Zachęcamy do zapoznania się z naszym poradnikiem, który znajduje się na końcu aukcji

✅ CECHY PRODUKTU ✅

• Producent: Vellberg
• Kod produktu: RV.23.DIS.1.M.480.2

• Rozmiar koła ("): 28
• Hamulce: V-brake
• Rozmiar ramy: 19 cali
• Materiał ramy: Aluminium
• Typ obręczy: Aluminiowe
• Przerzutka przód: Shimano Tourney
• Przerzutka tył: Shimano Altus
• Amortyzacja: Przód
• Kolor: Czerwony
• Pedały: Platformowe
• Płeć: Mężczyzna
• Liczba biegów: 21
• Rodzaj przerzutki: Zewnętrzna
• Wyposażenie dodatkowe: Bagażnik, Błotniki, Stopka, Dzwonek
• Rok produkcji: 2023
• Waga ⟨kg⟩: 16,5
• Skok amortyzatora (mm): 63
• Model: Discover 1

Rower Vellberg Discover 1.0 to rower dla szukających korzystnego cenowo, a do tego dobrej jakości roweru trekkingowego. Rower idealnie spisuje się w czasie jazdy, zarówno w mieście jak i w czasie weekendowych wycieczek na łono natury. Lekka rama i duże koła gwarantują wygodne prowadzenia i dynamikę jazdy. Dużą zaletą roweru są również praktyczne dodatki np. pakowny bagażnik, które przydają się zarówno na tych dalszych i mniej odległych trasach.

SR SUNTOUR M3010 to amortyzator zaprojektowany do rowerów miejskich, trekkingowych oraz crossowych. Wykonano go z wytrzymałych materiałów. Golenie wykonane są z aluminium a rura sterowa z wysokogatunkowej stali.  Skok 63 mm świetnie wytłumi drgania oraz zapewnia odpowiedni komfort.

Amortyzator nie posada blokady skoku. Za tłumienie odpowiada sprężyna regulowana na goleniu.

Klamkomanetka Shimano Acera

Zestaw dźwigni do rowerów wyposażonych w napęd o konfiguracji 3×7. Dwupalcowa dźwignia posiada wytrzymałą i ergonomiczną konstrukcje.

Wskaźnik zmiany przełożeń. Technologia EZ Fire Plus czyli dwie dźwignię przerzutki oraz Reach Adjust pozwalający na dostosowanie wysunięcia klamki hamulca szczególnie przydatny dla osób z małymi dłońmi.

Przerzutka tylna Shimano Altus

Przeznaczony do rekreacyjnej spokojnej jazdy zarówno w terenie miejskim jak i po leśnych ścieżkach. Powiększone kółka przerzutki znacznie wpływają na trwałość przerzutki. Niskotarciowe tuleje, indeksowana zmiana przełożeń, wózek Smartcage to główne cechy tego napędu.

7 rzędowy wolnobieg Shimano

Wolnobieg to mechanizm odpowiedzialny za przeniesienie napędu na koło. Różni się od kasety tym iż jest nakręcany na piastę a nie nakładany. MF-TZ500 wyposażony w technologię Hyperglide pozwalającą na szybką i bardziej wydajną zmianę przełożeń. Zbudowany z wysokogatunkowej stali. Ilość zębów 14-28.

Opona z białym paskiem marki CST model C-1559 przeznaczona do rowerów miejskich , trekkingowych i crossowych. Zapewniająca dobre toczenie na asfalcie i ścieżce rowerowej. Bieżnik zapewnia optymalną trakcję na zakrętach przy niewielkim oporze. Gęstość włókien gwarantuje solidność i trwałość. Zastosowana mieszanka gumy gwarantuje długi przebieg i skuteczne hamowanie.

Rama wyprodukowana w Polsce.

Nasze ramy spawane są z rur pochodzących z polskich hut. Przewody poprowadziliśmy wewnątrz ramy.  Ważnym argumentem jest estetyka roweru oraz zabezpieczenie pancerzy przed kurzem oraz uszkodzeniami mechanicznymi.

SPECYFIKACJA

RAMA

• RAMA: ALUMINIOWA VELLBERG 19", MALOWANA PROSZKOWO, LINKI PRZERZUTKI WEWNĄTRZ RAMY

KOŁA

• OPONY: CST C1559 700X38C
• KOŁA: ALUMINIOWE, WZMACNIANE DWUKOMOROWE 28″
• PIASTY: ALUMINIOWE ŁOŻYSKOWE

NAPĘD

• ILOŚĆ BIEGÓW: 21
• PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO TOURNEY FD-TY510
• PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO ALTUS RD-M310
• KASETA: 7 RZĘDOWY WOLNOGIEG SHIMANO MF-TZ500 14-28
• KORBA: SHIMANO FC-TY301 48X38X28 170MM
• WKŁAD SUPORTU: NECO 73×122,5 KWADRAT
• ŁAŃCUCH: MTB 116 OGNIW

KOMPONENTY

• AMORTYZATOR: SR SUNTOUR M3010
• HAMULCE: SACCON V-BRAKE
• TARCZE HAMULCOWE: BRAK
• KIEROWNICA: KALLOY UNO 31,8MM ALUMINIOWA PROFILOWANA
• SZTYCA: SIODEŁKA KALLOY UNO
• PEDAŁY: PLASTIKOWE
• SIODEŁKO: VADER
• PODPÓRKA
• DZWONEK
• BAGAŻNIK
• BŁOTNIKI

WAGA

• WAGA: 16,5 KG

⏺️ Czy wiesz, że ...?

Rowery trekkingowe są przeznaczone do zaawansowane turystyki rowerowej, polegającej na wielodniowych i dalekich eskapad jak i krótkich wypadów za miasto. Jest przystosowany głównie do drogi asfaltowej jak i utwardzonej nawierzchni. Wszyscy, którzy preferują przyjemną i relaksującą turystykę rowerową powinni wybrać jjeden z modeli należących właśnie do tej grupy.

Większe i smuklejsze koła o powiększonej średnicy zewnętrznej opony łatwiej pokonują nierówności. Delikatniejszy profil bieżnika zmiejsza opór podczas jazdy. Konstrukcja umożliwiająca wyprostowaną sylwetkę i bogate wyposażenie zapewniające komfort podczas długiej wycieczki. Najczęściej seryjnie montowane są błotniki, bagażnik i oświetlenie oraz jest możliwość założenia różnego rodzaju sakw i torb.

➡️ WADY:

✔️ duże gabaryty

✔️ słaba sprawność w ciężkim terenie

➡️ ZALETY:

✔️ funkcjonalność

✔️ przystosowany do ruchu ulicznego

✔️ wygodna pozycja

✔️ sprawdza się na twardych nawierzchniach

✔️ małe opory toczenia

✔️ możliwość transportu ekwipunku

✔️ duża rozpiętość cenowa

➡️ Jak dobrać rozmiar?

Niestety nie ma idealnego schematu na dobranie odpowiedniego rozmiaru roweru. Istnieją różnego rodzaju wzory, którymi można się posłużyć żeby wykluczyć zdecydowanie za małe lub za duże ramy.

Najłatwiejszą metodą na dobranie odpowiedniej wielkości ramy jest zmierzenie długości nogi. Żeby dokonać właściwego pomiaru należy stanąć wyprostowanym przy ścianie i poprosić kogoś znajomego żeby zmierzył odległość od krocza do ziemi.

Uzyskany w centymetrach wynik pomnóż przez następujący współczynnik:

❇️ dla roweru MTB przez 0,57

❇️ dla trekkingowego lub crossowego przez 0,63

❇️ dla szosówki przez 0,67

❇️ dla miejskich przez 0,63

Kiedy będziemy już przymierzać rower, powinniśmy sprawdzić czy w razie konieczności nagłego zeskoczenia z roweru posiadamy pewien zapas miejsca pomiędzy górną rurą ramy a kroczem.

Przyjęło się, że wynosi on około 10cm.

➡️ Wzrost / Rozmiar ramy:

❇️ 152-162cm / 17"

❇️ 167cm / 18"

❇️ 172cm / 19"

❇️ 175cm / 20"

❇️ 177cm / 21"