ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ ПРОСТАВОЧНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ДИСКОВ 66,6-56,6

PIERŚCIEŃ CENTRUJĄCY

DYSTANSOWY DO FELG

ALUMINIOWYCH I STALOWYCH

ROZMIAR:

66,6-56,6

66,6mm

A4 (B8), A6 (2011-), A8 (2010-), S4 (2009-), S6 (2011-), S8 (2011-)

MERCEDES

56,6mm

OPELAstra F,G,H, Calibra, Corsa, Kadett E, Meriva, Tigra, Vectra

FIAT Grande Punto, Punto EVO

Rozmiar otworu centralnego jest częstym parametrem zaniedbywanym przy kupowaniu felg. Jest to niewłaściwe podejście, gdyż w skrajnych przypadkach niewłaściwie dobrana średnica może uniemożliwić montaż koła (np. w sytuacji gdy kołnierz piasty ma większą średnicę niż otwór centralny). W odwrotnej sytuacji, gdy otwór centralny w feldze będzie większy niż średnica piasty uda się zamontować taką felgę, jednak powstaje w ten sposób niepożądana różnica średnic.

Sytuacji może zaradzić zastosowanie pierścieni centrujących. Rozmiar pierścienia oznaczony jest jako dwie średnice – większa to średnica otworu centralnego naszej felgi, mniejsza to średnica kołnierza mocującego piasty (np. 73.1/57.1). Dzięki takiemu pierścieniowi felga bezpiecznie jest osadzona na kołnierzu piasty.

Nie należy ignorować kwestii otworu centralnego. Niedopuszczalny jest montaż bez idealnego spasowania (za pomocą pierścienia centrującego) kołnierza na piaście z otworem felgi. Wprawdzie fizycznie jest możliwość zamocowania koła jedynie śrubami, jednak ich rola (śrub) ogranicza się jedynie do dociskania felgi do piasty. Nie są one konstrukcyjnie przeznaczone do przenoszenia sił i drgań pochodzących od kół. Rolę taką spełnia właśnie otwór centralny. Brak idealnego spasowania powoduje drgania i wibracje szczególnie nasilające się przy prędkości około 100-120 km/h.

WYSOKA JAKOŚĆ!

Firma Auto Misala

KOD: PIER 23