TEC 2000 НАБОР ДЛЯ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ZESTAW ZAWIERA:

1X TEC2000 ENGINE FLUSH 375ML

1X TEC2000 DIESEL SYSTEM CLEANER 375ML

TEC2000 DIESEL SYSTEM CLEANER 375ML

Jest to wielofunkcyjny dodatek do paliwa, do silników wysokoprężnych (Diesel System Cleaner) oraz benzynowych (Fuel System Cleaner).

Nie zawiera metali.

Składniki aktywne zawarte w preparacie pomogą zwiększyć żywotność pompy paliwa oraz zmniejszają skutki złej smarności paliw o niskiej zawartości siarki.

Skład i właściwości smarne zmniejszają zużycie tłoków, pierścieni oraz wtryskiwaczy. Preparat zawiera silne rozpuszczalniki oraz środki czyszczące dysze wtryskiwaczy, co z kolei wpływa na poprawę procesu spalania.

Efektem jest drastyczna redukcja charakterystycznych czarny spalin (w dieslach) i zużycia paliwa.

Jak działa ?

Preparat wiąże wodę i pozwala pozbyć się jej z całego systemu paliwowego pojazdu.

Dzięki zastosowaniu preparatu instalacja zasilająca, przewody paliwowe, filtr oraz zbiornik paliwa zostaną „osuszone” ze znajdującej się tam wody.

Przeprowadzone testy in-vitro oraz w normalnej pracy pokazują, że stosowanie TEC-2000 dają natychmiastowe zmniejszenie emisji spalin aż do 60% oraz wzrost mocy o 10%. Testy były przeprowadzone w niezależnych laboratoriach Ministerstwa Transportu (MOT ) Wielkiej Brytanii. ​ Regularne stosowanie daje wymierne oszczędności w zużyciu paliwa od 4% do 8%. Wynik poprawia się gdy TEC-2000 System Cleaner stosowany jest w połączeniu z TEC-2000 Engine Flush.

Jak stosować

TEC-2000 Fuel System Cleaner oraz TEC-2000 Diesel System Cleaner stosuje się wlewając zawartość puszki do zbiornika paliwa.

Zaleca się żeby zbiornik był pełny.

Operację należy powtórzyć dwa razy w roku.

Pojazd może działać na czystym, nierozcieńczonym produkcie.

TEC2000 ENGINE FLUSH 375ML

Uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach.

Jego formuła jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.

Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych (benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem). Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.

Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.

Jak działa ?

Płukanie silnika usuwa osad, nagar, sadzę i inne zanieczyszczenia ze skrzyni korbowej. Dzięki temu, że dociera do rowków pierścieniowych tłoków i pierścieni tłokowych usuwa z nich nagar i sadzę przez co pozwala im ponownie pracować wydajnie.

Czyste pierścienie, to z kolei wyższa kompresja. Poprawia szczelność pierścieni tłokowych i drastyczne zmniejsza zużycia oleju.

Czyści ale również eliminuje hałas z hydraulicznych popychaczy zaworów, poprawia sprawność silnika, a także pomaga  utrzymać czystość i sprawność nowego oleju silnikowego na dłużej.

Dzieję się tak, gdyż TEC pozwala pozbyć się z układu całego przepracowanego oleju, dzięki czemu nowy olej nie miesza się ze starymi zanieczyszczeniami.

Czarny osad można wyeliminować na trwałe przy regularnym stosowaniu preparatu. Daje trwały efekt, jednak zaleca się, aby stosować go regularnie – co najmniej raz w roku – zapewni to utrzymanie silnika samochodu w fabrycznej czystości i poprawi jego wydajność.

Jak stosować

TEC-2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.

Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju.

Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy.

Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami).

Spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.

​W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.