Профессиональный поворотный автоподъемник 1500 кг.

Samochodowy podnośnik wahadłowy

Kod: T08411

Podnośnik samochodowy, którego przeznaczeniem jest podnoszenie przedniej lub tylnej osi samochodu. Działa za pomocą wiertarki elektrycznej o minimalnej mocy 90Nm. Podnośnik przychodzi z kompletem wyposażenia z wyłączeniem wiertarki. Podnośnik umożliwia również podniesienie wszystkich 4 kół pojazdu co umożliwia prace związane z zawieszeniem, hamulcami itp.

Dane:

• Waga: 60 [kg]
• Max. wysokość: 585 [mm]
• Udźwig statyczny: 1500 [kg]
• Udźwig dynamiczny: 1000 [kg]

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

- Nie należy przekraczać maksymalnego udźwigu podnośnika.

- Gdy pojazd jest podniesiony, obowiązkowo musi być zabezpieczony przy pomocy wsporników dla zapobiegnięcia utraty równowagi .

- Zabrania się pracować pod pojazdem bez uprzedniego zabezpieczenia go podporami stabilizującymi.

- Ramię stabilizujące zapewnia bezpieczeństwo, ale nie zwalnia użytkownika z obowiązku wykorzystania podpór bezpieczeństwa.

- Podnośnik należy używać wyłącznie na utwardzonym, nieśliskim i zapewniającym stabilność urządzenia podłożu, które jest w stanie wytrzymać ewentualnie występujące obciążenia.

- Upewnij się, że pojazd jest stabilnie osadzony na podnośniku.

- Upewnij się, że nie istnieje ryzyko ześlizgnięcia się/przechylenia unoszonego pojazdu/podnośnika. - Nie staraj się przenieść obciążenia, gdy pojazd spoczywa na podporach bezpieczeństwa.

- Nigdy nie należy używać uszkodzonego lub zużytego podnośnika/ podpór bezpieczeństwa.

- Nie modyfikuj podnośnika.

- Nie przejeżdżaj/najeżdżaj na podnośnik.

Ten podnośnik jest zaprojektowany i przeznaczony wyłącznie do podnoszenia samochodów.

Unoszenie innych przedmiotów jest zabronione.

Podczas podnoszenia lub opuszczania samochodu nikt poza operatorem nie może znajdować się w przestrzeni roboczej urządzenia.

Do obsługi podnośnika używaj tylko i wyłącznie wiertarek elektrycznych wyposażonych w funkcję zmiany kierunku obrotu, odpowiednio zabezpieczonych elektrycznie.

NIE UŻYWAJ WIERTAREK UDAROWYCH I KLUCZY UDAROWYCH PNEUMATYCZNYCH.

Podczas podnoszenia lub opuszczania pojazdu zabrania się balansowania pojazdem. Pojazd koniecznie musi stykać się z podłożem przednią lub tylną osią. Procedura podnoszenia całego pojazdu została opisana w dalszej części instrukcji.

Nieprzestrzeganie zaleceń bezpieczeństwa może spowodować uszkodzenie mienia i osób

OPIS TECHNICZNY

1 -: obudowa napędu

2 -: belka łącząca

3 -: chwytaki gumowe

4 -: rolki

5 -: blokada bezpieczeństwa

6 -: pręty gwintowane

7 -: otwór rewizyjny

8 -: rury gwintowane

WARUNKI PRACY

Podnośnik musi być obsługiwany za pomocą wiertarki elektrycznej o mocy minimalnej 90Nm.

Używaj podnośnika na płaskiej, twardej, gładkiej powierzchni (np. beton). Posadzka stawiająca

duże opory może utrudniać funkcjonowanie podnośnika, generując zbyt duży opór dla kółek.

Przed rozpoczęciem podnoszenia lub opuszczania pojazdu, systematycznie sprawdzaj, czy w

przestrzeni roboczej nie znajdują się przeszkody uniemożliwiające opadanie/unoszenie.

Gwarancja nie ma zastosowania, jeżeli zawarte w instrukcji środki bezpieczeństwa nie są

przestrzegane.

Zakres temperatur pracy: -10 / +50 ° C

UDŹWIG PODNOŚNIKA I ZABEZPIECZENIE PRZECIĄŻENIOWE

Trzpień łączący, przekazujący ruch obrotowy między wiertarką, a podnośnikiem działa jak zrywalny mechanizm bezpieczeństwa, w przypadku nadmiernego obciążenia trzpień zostanie zerwany. W takich sytuacjach zerwanie trzpienia jest normalne. Należy zastąpić zerwany trzpień nowym, a następnie kontynuować prace, upewniając się, że nie jest przekraczane maksymalne obciążenie podnośnika.

Podnośnik jest wyposażony w ograniczniki końcowe ruchu, które znajdują się w pozycji maksymalnej i minimalnej wysokości. W przypadku niezatrzymania podnośnika przed tymi punktami i kontynuowaniu pracy zrywalny trzpień również ulegnie uszkodzeniu .

Przed osiągnięciem końca zakresu podnośnika koniecznie należy zwolnić prędkość opuszczenia/podnoszenia, tak, aby istniała możliwość zatrzymania ruchu podnośnika przed ogranicznikiem krańcowym. Nie wolno uderzać w ograniczniki krańcowe.

Nigdy nie stosuj nieoryginalnego trzpienia zrywalnego!

Podczas podnoszenia pojazdu, nie staraj się podnosić 4 kół jednocześnie, jedna z osi musi dotykać podłoża. Maksymalny udźwig dynamiczny wynosi 1000 kg, co oznacza, że można podnosić cięższe pojazdy, gdy jedna z osi pojazdu spoczywa na ziemi.

Gdy pojazd jest podniesiony na podnośniku, maksymalny udźwig statyczny to 1500 kg. Oznacza to, że pojazd może być umieszczona poziomo, z czterema kołami podniesionym jeśli jego całkowita masa nie przekracza 1500 k

CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE

Należy smarować przekładnie i inne ruchome części, co najmniej cztery razy w roku lub częściej w przypadku intensywnego użytkowania.

Aby nasmarować dyski należy wkręcić 2 śruby mocujące osłonę przekładni i zdemontować osłonę.

Aby nasmarować pręty gwintowane należy otworzyć korek, który znajduje się na rurach osłonowych i wstrzyknąć smar do wewnątrz rur.

OBSŁUGA PODNOŚNIKA

- Hamulec ręczny musi być zwolniony, a dźwignia zmiany biegów musi być w położeniu neutralnym. Pojazd musi być na powierzchni poziomej tak, aby nie poruszał się pod wpływem własnej masy.

- Umieścić podnośnik z boku pojazdu. Obudowy napędowe muszą być umieszczone w kierunku przodu pojazdu.

- Przesuń podnośnik pod pojazd, dopóki nie będzie wyśrodkowany względem osi wzdłużnej pojazdu. Dostosuj odległości między gumowymi chwytami w celu dopasowania do szerokości pojazdu. Gumowe chwyty muszą być rozmieszczone symetrycznie w stosunku do dolnej krawędzi karoserii. Sprawdź, czy gumowe chwyty nie stykają się z jakimikolwiek łamliwymi elementami pojazdu.

- Aby podnieść przód pojazdu, należy umieścić podnośnik tak, aby jego obudowy przekładni były w kontakcie z przednimi kołami napędowymi (dla pojazdów z silnikiem z przodu).

- Aby podnieść tył, przenieść podnośnik w stronę tylnej osi.

PODNOSZENIE

- Umieść adapter heksagonalny w wiertarce

- Umieść drugą stronę heksagonalnego adaptera w wale podnośnika.

- Uruchom wiertarkę (kierunek obrotów w prawo), trzymaj wiertarkę stabilnie .

- Osiągając maksymalną wysokość, zmniejsza się prędkość podnoszenia. Nie należy przekraczać maksymalnej dozwolonej wysokości zaznaczonej czerwoną linią na teleskopowym ramieniu .

- Zabezpiecz mechanizm bezpieczeństwa.

- Upewnij się, że pojazd jest stabilny przed rozpoczęciem pracy pod nią. Pojazd nie może poruszać się, musi być stabilny nawet jeśli operator będzie poruszał nim podczas pracy. Jeżeli istnieje niebezpieczeństwo przechylania pojazdu należy ponownie obniżyć podnośnik i przesunąć go w taki sposób, aby przesunąć środek ciężkości w stronę kół które spoczywają na posadzce.

- Umieść podpory bezpieczeństwa pod pojazdem.

Możliwe jest również, aby podnosić lub opuszczać podnośnik za pomocą korby i przekładni dostarczonej wraz z podnośnikiem.

OBNIŻENIE

- Zwolnij mechanizm zabezpieczający.

- Opuszczaj podnośnik za pomocą wiertarki (lub korby).

- Opuszczaj podnośnik do momentu, gdy pojazd będzie spoczywał na posadzce i pojawi się możliwość swobodnego wysunięcie podnośnika spod auta .

- Przed osiągnięciem minimalnej wysokości, stopniowo zmniejszaj prędkość opuszczania.

BALANS UNOSZONEGO POJAZDU

Podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do podnoszenia pojazdu. Nie wolno przesuwać uniesionego pojazdu ani zmieniać kierunku jego przechyłu. Podczas pracy należy zawsze stosować podpory bezpieczeństwa. W celu zminimalizowania niebezpieczeństwa przechyłu należy starać się przesuwać środek ciężkości maksymalnie w stronę osi, która dotyka podłoża.

Jeśli użytkownik chce zmienić położenie pojazdu (stronę przechyłu) konieczne jest opuszczenie pojazdu i zmiana rozmieszczenia środka ciężkości poprzez przesuniecie podnośnika względem pojazdu.

PODNOSZENIE CAŁEGO POJAZDU

Operator musi podnieść przód lub tył pojazdu tak, aby środek ciężkości znajdował się możliwie centralnie w stosunku do podnośnika, a następnie po osiągnięciu pożądanej wysokości należy przechylić pojazd ręcznie.

Ta operacja musi być wykonana w następujący sposób :

- Umieścić dwa wsporniki bezpieczeństwa pod uniesioną częścią pojazdu .

- Jeden z operatorów podnosi ręcznie część pojazdu, która spoczywa na podłożu tak, aby druga strona pojazdu spoczęła na uprzednio ustawionych wspornikach bezpieczeństwa, operator utrzymuje pojazd w takiej równowadze.

- Drugi z operatorów zabezpiecza unoszony pojazd przy pomocy blokady bezpieczeństwa tak, aby zapewnić stabilność a następnie umieszcza dwa wsporniki bezpieczeństwa po przeciwległej stronie pojazdu (stronie wspieranej przez operatora) .

- Po zabezpieczeniu stabilności wspornikami bezpieczeństwa operator może opuścić pojazd tak, aby ten stabilnie spoczął na podporach stabilizujących.

NAKRĘTKA BEZPIECZEŃSTWA

Nakrętka bezpieczeństwa może ulec zużyciu z przyczyn naturalnych lub przez brak odpowiedniej konserwacji, np. wskutek braku regularnego smarowania. W przypadku uszkodzenia nakrętki bezpieczeństwa blokada bezpieczeństwa będzie działać prawidłowo, ale nie będzie możliwości unoszenia i opuszczania ładunku. Nigdy nie próbuj samodzielnie wykonywać naprawy tego elementu ani innych podzespołów podnośnika. W przypadku awarii niezwłocznie skontaktuj się z producentem lub dystrybutorem

Działanie nakrętki bezpieczeństwa można sprawdzić przez otwór rewizyjny (nr 7) , usytuowany na rurze gwintowanej (nr 8).

Aby wykonać tę czynność należy:

- podnieść podnośnik do około połowy wysokości.

- rura gwintowa posiada otwór, który musi znajdować się w osi z otworem inspekcyjnym.

- jeżeli nakrętka bezpieczeństwa jest widoczna przez otwór rewizyjny oznacza to, że została ona uszkodzona. Należy bezzwłocznie zaprzestać użytkowania podnośnika i zgłosić fakt uszkodzenia nakrętki u producenta lub dystrybutora w celu ustalenia warunków i sposobu naprawy podnośnika.

-Nakrętka jest w dobrym stanie, gdy nie jest widoczna przez otwory rewizyjne.

Wszystkie nasze produkty objęte są gwarancją oraz serwisem pogwarancyjnym.