Трансмиссионное масло Valvoline TDL 75w90 1л.

Valvoline™ Heavy Duty TDL Pro 75W-90 W pełni syntetyczny olej przekładniowy klasy premium do samochodów ciężarowych i autobusów. Olej do całego układu napędowego, odpowiedni do skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych pracujących w bardzo surowych warunkach. Do stosowania w całym układzie napędowym, jeżeli producent w specyfikacji podał środek smarny klasy GL-4 lub GL-5. Ten najwyższej jakości samochodowy olej przekładniowy zapewnia osiągi umożliwiające optymalną wydajność w szerokiej gamie zastosowań. Aprobaty producenta MAN 341 typ Z2 (ZF) MAN 342 typ S1 Aprobata MB 235.8 SAE J2360 Scania STO 2:0A FS Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A (ZF001283)

Charakterystyka i zalety Doskonała ochrona Optymalna ochrona przed zużyciem, również w warunkach bardzo dużego obciążenia. Zaawansowane dodatki Nowoczesne dodatki chronią przed korozją, utlenianiem, pienieniem oraz odkładaniem się osadów. Odporność na rozkład Syntetyczne oleje bazowe klasy Premium oraz zbilansowany pakiet dodatków uszlachetniających pozwalają uniknąć awarii nawet przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju. Niezmienna, stabilna lepkość Doskonałe parametry lepkości i temperatury, nawet przy bardzo niskich temperaturach otoczenia. Bardzo stabilna lepkość połączona z zaletami oleju wieloklasowego, utrzymujące się przez długi czas. Ekstra długie odstępy pomiędzy wymianami oleju Zatwierdzony zgodnie z MAN 342 S1 do odstępu pomiędzy wymianą oleju wynoszącego 500 000 km. Właściwości zużycia paliwa Mniej tarcia dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów bazowych, co przekłada się na większą oszczędność paliwa. Zwiększona cyrkulacja oleju zapewnia doskonałe chłodzenie, zapewniające dalsze oszczędności paliwa. Zastosowania Do stosowania w całym układzie napędowym, jeżeli producent w specyfikacji podał środek smarny klasy GL-4 lub GL-5. Zalecany do tradycyjnych oraz supernowoczesnych skrzyń biegów i przekładni w pojazdach użytkowych. Do:  Skrzyń biegów ZF  Osi Eaton  Skrzynek rozdzielczych  Nieodpowiedni do zastosowań z ograniczonym poślizgiem.