FUN CROSS LAZARO X-FORCE V4 ПОЛНЫЙ DEORE 28

Nowy rower crossowy polskiej marki LAZARO model X-FORCE V4 na kołach 28''

V4*- wersja osprzętowa Shimano DEORE

Aukcja dotyczy roweru w rozmiarze ramy 19" w kolorze czarny mat.

Ramę 19'' zalecamy dla wzrostu 174-184 cm

(Zdjęcie poniżej - podglądowe przedstawia rower w tym kolorze w rozmiarze 17'')

Rower Lazaro X-FORCE V4 jest modelem crossowym, tzn. połączeniem uniwersalności i geometrii roweru trekkingowego oraz agresywniejszego stylu rowerów górskich. Będzie dobrym wyborem dla osób ceniących sobie uniwersalizm i wygodę poruszania się w miejskich warunkach oraz wycieczkach poza miastem na polnych trasach. Lekka i wytrzymała hydroformowana aluminiowa rama z geometrią pozwalającą na zajęcie wygodnej pozycji. Duże aluminiowe koła o średnicy 28’’ zbudowane na solidnych dwukomorowych obręczach KANDS TECH (z wysokim stożkiem 25mm!) oraz piastach LRO na łożyskach maszynowych. Opony z bieżnikiem szosowo-szutrowych sprawdzą się na utwardzonych nawierzchniach a także bocznych drogach. Rama posiada wyprowadzone gwinty pod montaż akcesoriów, takich jak: błotniki, bidon, bagażnik. Markowe podzespoły napędowe od firmy Shimano zapewnią długotrwałą i bezawaryjną pracę oraz bezproblemową zmianę przełożeń. Skuteczne i markowe hamulce Tekktro dają poczucie bezpieczeństwa i kontroli podczas podróży. Jeśli szukasz uniwersalnego sprzętu z renomą a dodatkowo bardzo dobrym stosunku ceny do jakości, to rower crossowy Lazaro jest jedną z propozycji dla Ciebie.

Wymiary modelu

Opisy i zdjęcia szczegółowe podzespołów

Rama wykonana w technologii stopu aluminium AL6061 i metodzie kształtowania rur hydroforming. Dzięki temu procesowi rama posiada "fantazyjne" kształty, przez co zwiększa się powierzchnia kontaktu w okolicach spawów oraz ogólna sztywność ramy roweru.

Rama malowana proszkowo, naklejki pod lakierem. Wymienny hak przerzutki.

Solidna przerzutka Shimano grupy DEORE zapewnia sprawną oraz dokładną zmianę przełożeń. Wersja typu SHADOW przeznaczona do bardziej agresywnej jazdy dla napędów 10-cio rzędowych. Jej niezwykle niski profil niesie ze sobą wiele zalet. Dzięki niemu i dzięki konstrukcji o pojedynczej sprężynie przerzutka nie uderza o dolną rurę tylnego trójkąta w trudnych warunkach. W efekcie praca układu jest płynna i cicha. Dodatkowe wyposażenie przerzutki w technologię HYPERGLIDE dla współpracy z kasetą, w celu zapewnienia wydajnej zmiany przełożeń.

Kaseta Shimano wyposażona w specjalnie zaprojektowane koronki HyperGlide, współpracujące z wcześniej wymienioną przerzutką. Zębatki posiadają rozkład zębów 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32. Cechą charakterystyczną koronek HYPERGLIDE jest rozmieszczenie ramp zmiany przełożenia i profile zębów gwarantujące kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch błyskawicznie i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia.

Przednia przerzutka Shimano DEROE posiadająca solidną prowadnicę łańcucha oraz technologię TOP SWING zapewniająca większą sztywność, przy zachowaniu szybkości i lekkości zmiany przełożeń.

Wytrzymała aluminiowa korba SHIMANO FC-TY6010 o długości ramion 175mm. Wyposażona w trzy zębatki o ilości zębów 48/36/26 dla najniższej zębatki, zapewniając tym samym odpowiednią linie pracy łańcucha. Napęd typu HOLLOWTECH 2 zapewnia sztywność, wytrzymałość, niska masa i świetne parametry obrotu korby.

Aluminiowe pedały FP-961 wyposażone w odblaski.

Solidne aluminiowe piasty LRO na łożyskach maszynowych, cechują się małymi oporami toczenia i solidną konstrukcją. Połączone z wzmacnianymi dwukomorowymi obręczami o 25mm stożku, tworzą mocne i lekkie koła. Piasta posiada 36 szprych.

Zalety piast LRO:

• Szczelność na warunki atmosferyczne
• Trwały mechanizm
• Swobodniejszy obrót koła względem kulkowego łożyska
• Mocowanie na szybkozamykacze dla prostego montażu i demontażu
• Prosta budowa

Komplet skutecznych, nadających bezpieczeństwo i prostych w obsłudze hamulców typu V-Brake marki Tektro. Posiadające precyzyjną regulację naciągu sprężyn w każdym z ramion.

Przedni widelec amortyzowany marki SR-SUNTOUR model NVX o skoku 72mm, posiada regulację twardości i blokadę skoku z wyprowadzeniem manetki na kierownicę. Tłumi drgania i zwiększa komfort jazdy.

Markowa opona IMPAC model CROSSPAC szosowo/szutrowa o wymiarach 700x38C, cechuje się dobrą przyczepnością i niskim oporem toczenia na utwardzonych nawierzchniach oraz szutrach.

Sztywny i solidny aluminiowy mostek marki Kalloy Uno zaprojektowany do jazdy w terenie.

Prosty i klarowny kokpit.

Aluminiowa kierownica Kalloy Uno o szerokości 660mm oraz zwiększonej średnicy środkowej 31,8mm, lekko profilowana.

Manetki grupy DEORE wykorzystujące system RapidFire Plus, pozwalający na jednoczesną zmianę, jednym ruchem maksymalnie 3 przełożeń (dźwignią główną). Przeznaczone do napędów 10 rzędowych.

Wyprowadzona manetka blokady SR-Suntour, dla łatwiej obsługi amortyzatora.

Wygodne siodełko DDK, mocowane do aluminiowej sztycy marki Kalloy Uno o zintegrowanym jarzemku. Pozwala na ustawienie kąta nachylenia oraz odsunięcia i przysunięcia siodła względem kierownicy.

Jak otrzymają Państwo rower?

Rower otrzymujecie Państwo w stanie zmontowania jak powyższe zdjęcie. Rower przed wysyłką jest regulowany, zabezpieczony i zapakowany w duże pudło kartonowe. Do przykręcenia pozostaje przednie koło, kierownica, pedały i siodełko. Najważniejszą czynnością jest montaż pedał - są oznaczone na osiach (oś - to co się wkręca w korbę) literami "L" (ang. LEFT) "R" (ang. RIGHT) i tak jak się siedzi na rowerze L - lewa noga, R prawa noga i trzeba bardzo solidnie dokręcić. Po zakupie przesyłamy Państwu informacje które pomogą w bezproblemowym zmontowaniu tych podzespołów.