Evans Power Sports безводная охлаждающая жидкость 5л.

Płyn chłodniczy Evans Power Sports bezwodny 5L

Bezwodny płyn chłodzący do motocykli MX, trialowych i enduro

PowerSports to płyn chłodzący wybierany przez wiele profesjonalnych zespołów wyścigowych i specjalistów od rowerów MX. Dla zespołów wyścigowych, takich jak Honda, żaden inny płyn chłodzący nie zapewnia wydajności bezwodnych płynów chłodzących Evans.

Brak wody - PowerSports nie zawiera wody, co eliminuje problemy powodowane przez płyny chłodzące na bazie wody, zwiększając niezawodność i wydłużając żywotność silnika.

Niskie ciśnienie - PowerSports generuje o 75% mniejszą prężność pary niż chłodziwa na bazie wody, znacznie zmniejszając obciążenie węży, uszczelnień i uszczelek.

-40°C do +180°C - PowerSports ma temperaturę wrzenia powyżej 180°C, co eliminuje ryzyko przegrzania i wykipienia związane z płynami chłodzącymi na bazie wody.

W praktyce oznacza to, że płyny Evans Coolants mają temperaturę wrzenia min. 180 stopni Celsjusza. Nawet, gdy awarii ulegnie wentylator chłodnicy, i temperatura płynu będzie wynosiła 170 stopni, to płyn w dalszym ciągu chłodzi silnik, i nie gotuje się - można odkręcić korek i wrzenie nie występuje

Ochrona - PowerSports zmniejsza erozję kawitacyjną o 75% w porównaniu z płynami chłodzącymi na bazie wody i eliminuje korozję oksydacyjną.

Długie życie - Udowodniono, że PowerSports działa przez ponad 20 lat i milion mil bez konieczności wymiany.

Nietoksyczny - PowerSports został przetestowany i certyfikowany jako nietoksyczny przez laboratorium zatwierdzone przez EPA. Ulega biodegradacji i nie ulega bioakumulacji.

Płyny chłodnicze Evans Coolants, są powszechnie stosowane w sporcie motorowym na najwyższym poziomie. Evans Coolants jest partnerem m.in.:

1) Honda Racing World Motocross Team,

2) fabrycznego zespołu Kamaz w Rajdzie Dakar

3) fabryczny zespół KTM w motocrossie

4) fabryczny zespół Yamaha w motocrossie

5) fabryczny zespół Kawasaki w motocrossie

6) fabryczny zespół Can-Am

Trzeba jednak pamiętać by użyć takiego płynu w swoim samochodzie czy motocyklu należy użyć preparatu Prep Fluid(preparat przygotowawczy), który wchłania wodę z układu chłodniczego. Nie zastosowanie tego preparatu i wlanie płynu do układu chłodniczego, gdzie znajdować się będzie 3% wody, będzie on po prostu bez użyteczny.

Aplikacja

Silniki MX, Trial, Enduro i Quad wykonane głównie z aluminium z elementami stalowymi i miedzianymi

Typowe charakterystyki

Stan fizyczny: Ciecz syntetyczna o niskiej lepkości

Temperatura wrzenia: Powyżej 180°C

Temperatura krzepnięcia: Poniżej -40°C

Kolor: Czerwony

Przezroczysty Zapach: Prawie bezwonny

Smak: Lekko słodki, nietoksyczny, ale niezalecany do spożycia przez ludzi

Normy ASTM i ISO

Evans we współpracy z komitetem ASTM D15.22 opracował określony zakres norm dla bezwodnych płynów chłodzących do silników. Wszystkie płyny chłodzące Evans są produkowane zgodnie z certyfikowanymi normami proceduralnymi ISO.