ORLEN Petrygo Q новая охлаждающая жидкость 5л

ORLEN Petrygo Q new Płyn do chłodnic 5L

ORLEN Petrygo Q new Płyn do chłodnic 5L

Płyn do chłodnic Petrygo Q NEW produkowany jest na bazie wysokiej jakości glikolu etylenowego oraz specjalnie dobranym pakiecie dodatków uszlachetniających, które zapewniają pełną ochronę antykorozyjną. Przeznaczony jest do wszystkich typów silników w samochodach osobowych i ciężarowych wyposazonych w chłodnice stalowe, aluminiowe oraz układy mieszane. Płyn tworzy w układzie chłodzenia wyjątkowo odporną powłokę ochronną, zabezpieczając go przed korozją i kawitacją w zakresie eksploatacji do 100 tyś km lub przez 3 lata. Płyn w układzie jest odporny na zamarzanie do -35°C i zapewnia doskonałą ochronę silnika przed przegrzaniem.

Petrygo Q NEW jest neutralny do stosowanych w układach chłodzenia elementów wykonanych z tworzyw sztucznych. Zoptymalizowana technologia gwarantuje dużą stabilność płynu w czasie długotrwałego przechowywania jak i w trakcie uzytkowania. Płyn nie zawiera toksycznych azotynów, fosforanów i amin. Produkt wolny jest od krzemianów i boranów.

• chroni układ chłodzący przed korozją i kawitacją
• bezpieczny dla elementów gumowych i z tworzyw sztucznych
• gwarantowana temperatura krystalizacji -35°C
• chroni układ przed przegrzaniem
• zabezpiecza przed nadmiernym powstawaniem osadów i kamienia

Zastosowanie:

Jest to środek nadający się do stosowania w układzie każdego silnika samochodowego zarówno w nowoczesnych, zbudowanych głównie z aluminium, jak i w starszych typach silników. Płyn Petrygo Q New jest kompatybilny z większością płynów chłodzących spełniających równorzędne parametry na bazie glikolu etylowego. Jednak w celu uzyskania optymalnej ochrony przed korozją i stabilności inhibitora zalecane jest uzupełnianie ubytków płynem Petrygo Q New.

Plyn Petrygo Q New może być przechowywany przez okres 5 lat od daty produkcji. Okres eksploatacji płynu w ukłądzie chłodzenia wynosi minimum 3 lata lub 100 tys km. Płyn jest gotowy do użycia. Należy stosować zgodnie z instrukcją obsługi zalecaną przez producenta samochodu.

Spełnia wymagania norm:

• polskiej PN-C 40007:20000
• amerykańskiej: ASTM D 3306
• brytyjskiej British Standard BS 6580

12310