CROSSWAY 100 M 51CM ЧИРНО-СИНИЙ (СЕРЕБРИСТО-СИНИЙ/ЛАЙМ) 2

ROWER TURYSTYCZNO-SPORTOWY

MERIDA CROSSWAY 100

MODEL NA ROK 2023

WERSJA MĘSKA

ROZMIAR RAMY 51 CM M

KOLOR TEAL-BLUE (SILVER-BLUE/LIME)

Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. Od sezonu 2021 Crossway 100 ma całkowicie nową ramę TFS III z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano 3 x 9, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NEX HLO 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida Comp TK, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive Excel z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności no drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway 100 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!

SPECYFIKACJA

RAMA

RAMA - CROSSWAY TFS III aluminium

ROZMIAR RAMY - 51 CM M

KOLOR - TEAL-BLUE (SILVER-BLUE/LIME)

WIDELEC- Suntour NEX HLO sprężynowy 63 mm blokada

NAPĘD

Stery - MERIDA M2346 Neck

Przerzutka przód - Shimano M370

Przerzutka tył - Shimano Alivio

Tarcza przód - Shimano RT10 180mm

Tarcza tył - Shimano RT10 160 mm

Manetka przód - Shimano Altus

Manetka tył - Shimano Altus

Mechanizm korbowy - SAMOX AF29-321SSS-P

Wkład supportu - FSA TH-7420ST

Kaseta - Shimano HG200 11-34 9S

Łańcuch - KMC M99

KOŁA

ROZMIAR KÓŁ 700"

Piasta przód - Shimano TX505 100X9 Centerlock

Piasta tył - Shimano TX505 135X9 Centerlock

Obręcz przód - MERIDA COMP TK 20

Obręcz tył -MERIDA COMP TK 20

Opona przód - Maxxis Overdrive Excel 700x40C drut z odblaskowym paskiem SilkShield

Opona tył - Maxxis Overdrive Excel 700x40C drut z odblaskowym paskiem SilkShield

Dętki - Lite

KOMPONENTY

Pedały - VP VPE-891

Hamulec przód - Shimano Tektro M275

Hamulec tył -Shimano Tektro M275

Kierownica - MERIDA COMP CC 660

Mostek - MERIDA COMP TK 31.8

Siodło - MERIDA Cross Sport

Sztyca -MERIDA TK 30.9

MAKS. DOPUSZCZALNA WAGA (ROWER + ROWERZYSTA + BAGAŻ) 120 kg

Producent - MERIDA

GEOMETRIA

ROZMIAR RAMY XS S M L XL ROZMIAR OPON 28" 28" 28" 28" 28" ROZMIAR RAMY [CM] 43 47 51 55 59 ST - RURA PODSIODŁOWA [MM] 430 470 510 550 590 TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM] 565 580 590 610 630 CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM] 460 460 460 460 460 HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE] 70.5 71 71 71.5 71.5 STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°] 74 73.5 73.5 73 73 BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM] 70 70 70 70 70 HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM] 130 140 155 175 205 FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM] 468 468 468 468 468 R - REACH - ZASIĘG [MM] 387 393 399 406 418 S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM] 620 631 645 667 695 WB - BAZA KÓŁ [MM] 1081 1085 1096 1104 1125 SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM] 723 757 784 818 855

TECHNOLOGIA

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

RACELITE 61 ALUMINIUMTFS - TECHNO FORMING SYSTEMF-MOUNTK-MOUNTC-MOUNTDOWN TUBE EXITINTERNAL CABLE ROUTINGSMOOTH WELDINGX-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.