Крепление для велосипеда Atera Sport M3 3/4 ВЕЛОСИПЕДЫ

Atera Sport M3

Lekki, kompaktowy bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym

Dane techniczne:

• Maksymalna ilość rowerów: 3 (po zakupie adaptera możliwość przewożenia 4 rowerów)
• Ładowność: 66.9 kg
• Maksymalna waga roweru: 20 kg
• Wymiary: dł. 100 cm x szer. 72 cm
• Masa : 17.9 kg
• Średnica ramy: 22–80 mm
• Certyfikaty TÜV – GS : ✓
• Kompatybilne z ramą karbonową: Nie
• Możliwość odchylania z rowerami: ✓
• Złącze zasilające: 13 PIN (adapter do gniazd 7 PIN gratis)
• Zabezpieczenie rowerów przed kradzieżą: ✓
• Zamknięcie bagażnika na haku: ✓

Atera Strada Sport M3 to nowoczesny, stylowy i bezpieczny bagażnik rowerowy montowany na haku holowniczym. Bagażnik wyróżnia wysoka jakość wykonania, bardzo szybki montaż na haku niewymagający użycia narzędzi, podwyżona nośność oraz niska waga.

Strada Sport M3 posiada funkcję odchylania od haka, aby umożliwić łatwy dostęp do tylnej klapy, bez zdejmowania rowerów. Platforma wyposażona jest w innowacyjny samoregulujący system mocowania z wskaźnikiem prawidłowego zamontowania. Solidna, bezpieczna aluminiowo- stalowa platforma do przewozu maksymalnie 4 rowerów (po zakupie adaptera na 4 rower).

Bagażnik został wyposażony w funkcję odchylania, co pozwala na bezproblemowy dostęp do bagażnika. W uchwycie zastosowano szybkie, mocowanie na kuli haka. Mocowanie automatycznie zaciska się na haku, trwa to kilka sekund. Każdy z przewożonych rowerów w platformie posiada własne stanowisko i sztywne ramię dystansowe zabezpieczone kluczem. Bagażnik został wyposażony w ruchome podpory kół, które pozwalają na transport małych i dużych rowerów.

Dodatkowym atutem jest niewielki  rozmiar i możliwość złożenia ramienia  platformy, co znacząco ułatwia przechowywanie bagażnika. Platforma mieści się w większości bagażników samochodowych.

Bagażnik posiada specjalny wspornik, do którego można przymocować tablicę rejestracyjną.

Ramię chwytające ramę roweru zostało wykonane  miękkiego tworzywa, dzięki któremu nie porysujesz ramy swojego roweru. 

Koła mocowane są do platformy za pomocą pasków z mechanizmem zębatkowym, który działa podobnie, jak ten montowany w butach narciarskich.