MIKODA 0251 GT ДИСКИ AUDI A6 C5 передние 312мм

CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 0251 GT

(NR BREMBO 09.8690.11)

(NR ORG: 3B0615301B , 4B0615301A , 8D0615301J , 8E0615301R , 4B0615301C)

średnica 312mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1LT , 1LF

AUDI

• A4 (8E2, B6) 11.2000 - 12.2004
• A4 Avant (8E5, B6) 04.2001 - 12.2004
• A4 (8EC, B7) 11.2004 - 06.2008
• A4 Avant (8ED, B7) 11.2004 - 06.2008
• A4 Kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 04.2002 - 03.2009
• A6 (4B, C5) 01.1997 - 01.2005
• A6 Avant (4B, C5) 11.1997 - 01.2005

Tarcza pasuje do wszystkich wymienionych modeli z tarczami o średnicy 312mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1LT , 1LF )

Sprawdź, ponieważ występowały też tarcze o innych średnicach.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 312
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 46,2
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25
• Minimalna grubość [mm]: 23
• Ilość otworów ( śrub ): 5/10
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Średnica otworu [mm]: 112
• Otwory o śr. [mm]: 15,5
• Średnica wewnętrzna [mm]: 158,2

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 3B0615301B , 4B0615301A , 8D0615301J , 8E0615301R , 4B0615301C

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.8690.10 , BREMBO 09.8690.11 , BREMBO 09.8690.75 , BREMBO 09.8690.1X , ATE 24.0125-0137.1 , ATE 24.0325-0137.1 , ATE 24.1125-0137.1 , ATE 24.0125-0172.1 , ATE 24.0325-0172.1 , FERODO DDF1156 , FERODO DDF1707 , FERODO DDF1707C , TEXTAR 982001061 , TEXTAR 92106100 , TEXTAR 92106103 , TEXTAR 92106105 , TRW DF4262 , TRW DF4262S , TRW DF4185X , BOSCH 0986479057 , MIKODA 0251 , MIKODA 0251Z , MIKODA 0251S