КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ГБЦ MITSUBISHI PAJERO I 2.5 TD

JAKOŚĆ ELRING - WIODĄCA NA ŚWIATOWYCH RYNKACH

Części zamienne Elring pochodzą od firmy ElringKlinger AG, czołowego partnera w badaniach i rozwoju oraz seryjnego dostawcy międzynarodowego przemysłu samochodowego. Od swojego powstania w roku 1879, Elring tworzy nowoczesne rozwiązania w dziedzinie techniki uszczelnień. ElringKlinger konstruuje i produkuje, uszczelnienia podgłowicowe, uszczelnienia specjalne, moduły z tworzyw sztucznych, oraz termiczne i akustyczne części osłonowe do silników, skrzyń biegów, układów wydechowych, podwozia pojazdu oraz agregatów pobocznych, dostarczając je dla prawie wszystkich producentów samochodów i silników.

USZCZELKA GŁOWICY KPL MITSUBISHI PAJERO I 2.5 TD

Numer katalogowy części: 752.976 ELRING

Najważniejsze informacje:

• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelką głowicy cylindra
• Rodzaj uszczelnienia: uszczelka metalowo-włóknowa
• Grubość [mm]: 1,5
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem trzonków zaworów
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): ZKS: 709.310

Zdjęcie obok przedstawia oferowany produkt.

Jak upewnić się, czy ta część pasuje?

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru części aktualnie zamontowanej w samochodzie.

Jeśli znajduje się na niej którykolwiek z numerów podanych poniżej, to produkt z tej oferty z całą pewnością będzie pasować.

Numery zamienników:

AJUSA 52097300, BGA HN5379, CORTECO 418443P, GLASER D32168, GOETZE 21-28225-20/0, HYUNDAI 20920-42C00, MITSUBISHI MD-997248, PAYEN DS130, VICTOR REINZ 02-52252-01

NANOGRAM ELRING

Podrobione części zamienne mogą spowodować poważne uszkodzenia silnika. Aby chronić przed tanimi podróbkami, produkty marki Elring są oznaczone nanogramem Elring. W ten sposób uszczelnienia gwarantują sprawne funkcjonowanie i optymalne osiągi silników. Nie warto więc ryzykować i podczas prac naprawczych należy stosować oryginalne części zamienne firmy Elring. Nanogram Elring można znaleźć na wszystkich pełnych zestawach (S), zestawach do głowicy cylindra (ES), zestawach do skrzyni korbowej (CS) oraz uszczelnieniach głowicy cylindrów (ZKD).

Zastosowanie w pojazdach:

MITSUBISHI L

• MITSUBISHI L 300 III Autobus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD (P05W) - od 1987.02 do 2003.05 - 64 kW - 87 KM - 2477 ccm
• MITSUBISHI L 300 III Autobus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W) - od 1988.11 do 2004.05 - 64 kW - 87 KM - 2477 ccm
• MITSUBISHI L 300 III Skrzynia (P0_V, P1_V, P_2V) 2.5 TD - od 1987.02 do 1997.08 - 64 kW - 87 KM - 2477 ccm

MITSUBISHI PAJERO

• MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) - od 1989.11 do 1990.11 - 70 kW - 95 KM - 2477 ccm
• MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD 4WD - od 1986.10 do 1991.05 - 62 kW - 84 KM - 2477 ccm
• MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) - od 1986.05 do 1989.10 - 62 kW - 84 KM - 2477 ccm
• MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) - od 1989.11 do 1990.11 - 70 kW - 95 KM - 2477 ccm