Eibach Pro-Kit VW GOLF VII 5G1 E10-15-021-02-22

Eibach Pro-Kit VW GOLF VII 5G1 E10-15-021-02-22

Strona główna/Eibach/Eibach zawieszenia

Nr katalogowy: E10-15-021-02-22

Producent: Eibach

Sportowe Sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit

Sprawdzony rozwiązanie dającą precyzję prowadzenia i sportowy wygląd przy zachowaniem komfortu, idealnie nadają się do samochodów seryjnych używanych na co dzień.

- poprawa przyczepności i prowadzenia samochodu

- obniżenie auta do 40mm (w zależności od zestawu)

- progresywna konstrukcja sprężyn

- optymalna charakterystyka jazdy

- element stosowany przez Eibach w kompletnym zawieszeniu B12 Pro-Kit

Zestawy projektowane są przez najlepszych ekspertów i inżynierów celem osiągnięcia najlepszych osiągów samochodu. Obniżenie punktu ciężkości auta zmniejsza pochylenia karoserii przy przyspieszaniu, pokonywaniu zakrętów czy też hamowaniu. Zmniejsza również zbędny odstęp pomiędzy kołem, a nadkolem co skutkuje bardziej sportowych wyglądem auta.

Zastosowanie:

AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 04.12 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1000kg

obniżenie przód: 30 mm

obniżenie tył: 30 mm

SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 09.12 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1000kg

obniżenie przód: 35 mm

obniżenie tył: 30 mm

SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra 10.13 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1000kg

obniżenie przód: 15 mm

obniżenie tył: 10 mm

SEAT LEON SC (5F5) 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 09.12 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1000kg

obniżenie przód: 35 mm

obniżenie tył: 30 mm

SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra 09.12 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1000kg

obniżenie przód: 15 mm

obniżenie tył: 10 mm

VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1) 1.6 TDI, 2.0 TDI 11.12 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1010kg

obniżenie przód: 35 mm

obniżenie tył: 30 mm

VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1) 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 2.0 GTI Clubsport S, 2.0 GTD 11.12 -

nacisk na przednią oś: 1075kg

nacisk na tylną oś: 1010kg

obniżenie przód: 25-30 mm

obniżenie tył: 15-20 mm