ВЫПРЯМИТЕЛЬ ЗАРЯДА ДОКТОРА 12.06.24 ТЕСТ НА ДЕСУЛЬФУРАЦИЯ

PROSTOWNIK DOCTOR CHARGE 50 230V

DOCTOR CHARGE 50 jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem do ładowania akumulatorów typu WET mokrych-kwasowych, GEL żelowych, Litowych, AGM z matą z włókna szklanego (MF bezobsługowych, spiralnych, do systemów Start-Stop), do automatycznego ładowania i konserwacji technologią PULSE-TRONIC. Wyposażony jest w zaawansowaną funkcję do odsiarczania akumulatorów. Jest bardzo ławy w użyciu dzięki automatycznemu rozpoznaniu typu ładowanego akumulatora oraz przyjaznemu panelowi sterowania.

8-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora:

• BADANIE (kontrola stanu naładowania akumulatora, sprawdzenie poprawności ustawionego napięcia),
• ODSIARCZANIE (wykrywanie  i regeneracja zasiarczonych akumulatorów)
• ANALIZA (analiza stanu akumulatora pozwala wykryć wadliwy akumulator)
• ŁADOWANIE GŁÓWNE (maksymalnym prądem do uzyskania stanu naładowania w 80%)
• ŁADOWANIE KOŃCOWE (malejącym prądem do naładowania w 100%)
• SPRAWDZENIE (sprawdzenie działania, weryfikacja czy akumulator utrzymuje stan naładowania)
• KONSERWACJA (ładowanie stałym napięciem)
• PULSE (regeneracja impulsowa).

Funkcje urządzenia:

ŁADOWANIE

• CHARGE AUTO – ładowanie automatyczne: automatyczny wybór prądu podczas ładowania i konserwacji w zależności od pojemności akumulatora
• CHARGE AUTO COLD – funkcja ładowania zimnych akumulatorów: optymalizuje ładowanie przy bardzo niskich temperaturach (niskie temperatury mogą wpływać niekorzystnie na strukturę chemiczną składników akumulatora)
• CHARGE MANUAL – ładowanie, ustawienia ręczne: indywidualne ustawienia typu akumulatora, prądu ładowania lub pojemności (Ah)
• MAINTAIN – ładowanie konserwacyjne: ładowanie impulsowe poprzez technologię PULSE TRONIC
• MONITOR – kontrola stanu ładowania: ciągła kontrola faz ładowania
• BOOST – szybkie ładowanie i automatyczne przejście w fazę konserwacji gdy ładowania jest zakończone

REGENERACJA

• DESULFATION – odsiarczanie: impulsowy proces regeneracji zasiarczonych akumulatorów pozwala na usunięcie siarczanów z płyt ołowiowych i skutkuje odzyskaniem pojemności akumulatora
• EQUALIZATION – wyrównywanie: specyficzna funkcja do okresowej konserwacji  w celu przywrócenia optymalnego statusu akumulatorów typu WET lub AGM poprzez mieszanie pierwiastków

ZASILANIE

• DIAGNOSTIC – diagnostyka, programowanie: bezgłośne stabilizowane źródło zasilania instalacji pojazdów podczas diagnostyki i programowania, zabezpiecza akumulator przez spadkiem napięcia i rozładowaniem
• FINE SET – precyzyjne ustawienie napięcia zasilania: zaawansowana funkcja diagnostyczna pozwalająca precyzyjnie zmienić napięcie wyjściowe prostownika
• MEMORY SAVER – podtrzymanie napięcia, brak utraty danych: źródło zasilania do podtrzymania układów elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora, zabezpiecza przed utratą danych
• SHOW ROOM – (SILENT MODE) praca w salonach samochodowych: źródło zasilania podczas pracy w salonach samochodowych , chroni akumulatory przez rozładowaniem
• LOCK MODE – blokada przed zmianami parametrów: blokada panelu sterowania pozwala uniknąć przypadkowej zmiany parametrów wyjściowych urządzenia.

TEST 

• VOLT – test napięcia akumulatora i stanu naładowania
• START – test prądu rozruchu akumulatora (CCA)
• ALTERNATOR – test poprawności działania alternatora

DANE TECHNICZNE:

• Znamionowe napięcie zasilania  230V; 50Hz (1ph)
• Moc  610 W
• Waga  3,3 kg
• Wymiary opakowania dł x szer x wys  330x200x130 mm
• Napięcie ładowania  6/12/24V
• Prąd ładowania  45-45-23 A
• Prąd szybkiego ładowania (boost)  40 A
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15h (min/max)  10/600
• Znamionowy prąd ładowania EN 60335-2-29  40-40-20 A
• Znamionowy prąd rozruchu EN 60335-2-29  40 A

PAMIĘĆ – zachowanie ostatnich ustawień: przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnie zapamiętane parametry (pomocne przy powtarzającym się użyciu i przy zanikach sieci zasilającej)

OCHRONA – pełne bezpieczeństwo i ochrona przeciw odwrotnej biegunowości, zwarciu zacisków, przeciążeniu i ładowaniu wadliwego akumulatora

OSZCZĘDNOŚĆ – minimalny pobór mocy, automatyczne wyłączenie po okresie bezczynności

NISKIE NAPIĘCIE – ładowanie akumulatorów z bardzo niskim napięciem początkowym do min.2V

KALIBRACJA – kalibracja przewodów wyjściowych w zależności od ich długości  gwarantuje optymalne paramenty dostarczane do akumulatora podczas ładowania i do pojazdu podczas diagnostyki.

Dzięki magnesom dokręcanym z tyłu, urządzenie może być przymocowane do dedykowanego uchwytu śćiennego lub dowolnej powierzchni ferromagnetycznej.(Magnesy oraz uchwyt nie są częścią standardowego zestawu i są dostępne do nabycia oddzielnie)