Nastawnik sterownik G-18 turbiny JAGUAR S-Type XF XJ - 2.7 D

Fabrycznie nowy: sterownik, nastawnik, actuator G-18, 6NW009206, 752406 turbiny:

• JAGUAR: S-Type, XF, XJ - 2.7 D

Jak prawidłowo dobrać nastawnik:

1. Wybierając nastawnik, kieruj się numerami porównawczymi widocznymi na nastawniku (trzy oznaczenia) lub numerami z turbiny.
2. Wybór części wyłącznie na podstawie marki, roku produkcji i pojemności samochodu nie wystarczy. Bardzo częsty błąd kupujących.
3. Sterownik, siłownik turbiny: G-18 [G-018], 6NW009206, 752406 - Twoja część musi posiadać takie same oznaczenia.
4. Bardzo ważne jest abyś odczytał numer G-? który znajduje się na metalowym korpusie nastawnika. Odczytanie jedynie dwóch numerów widocznych na czarnej plastikowej pokrywie jest niewystarczające. Bardzo częsty błąd kupujących.
5. Upewni się że nastawnik nie był wcześniej regenerowany. Jeśli masz przypuszczenia że nastawnik był w regeneracji, odczytaj numery z turbiny i porównaj je z umieszczonymi numerami turbin widocznymi poniżej.
6. Tylko w ten sposób masz 100% pewność, że dokonasz zakupu prawidłowego nastawnika.

Poniżej numery Turbosprężarek firmy Garrett w których montowany był nastawnik Hella G-18 [G-018], 6NW009206, 752406:

OEM nr.:

• 752341-5003S
• 752341-5006S
• 752341-0003, 752341-3
• 752341-0006, 752341-6

OE Nr.

• 02C2C28846, 02C2C28846E
• 02C2C28847
• 02C2C35175, 02C2C35175E
• 02C2C38924, 02C2C38924E
• 6R8Q6K682BA, 6R8Q-6K682-BA
• 6R8Q6K682BB, 6R8Q-6K682-BB
• 6R8Q6K682BD, 6R8Q-6K682-BD
• C2C28846, C2C28846E
• C2C28847
• C2C35175, C2C35175EC2C35176
• C2C38924, C2C38924E
• C2C38925

Nastawnik montowany był w turbinach samochodów wymienionych poniżej: *

JAGUAR

Motor: AJ V6 Euro 4, AJDDT17, AJD

• Marka - Model - Rok produkcji - Platforma - Typ - Silnik
• Jaguar - S-Type - 2004/06-2007/10 - X200 - 2.7 D - 2720 ccm, 152 KW, 207 PS
• Jaguar - XF - 2008/03-2015/04 - CC9, J05 - 2.7 D - 2720 ccm, 152 KW, 207 PS
• Jaguar - XJ - 2005/10-2009/03 - X350, X358 - 2.7 D - 2720 ccm, 152 KW, 207 PS

* UWAGA:

1. W podanych modelach samochodów może występować inna turbosprężarka. Nastawnik pasuje tylko do samochodów z numerami turbin podanymi powyżej.
2. Wybierając nastawnik, kieruj się numerami porównawczymi na nastawniku.
3. Wybór części wyłącznie na podstawie marki, roku produkcji i pojemności samochodu nie wystarczy. Bardzo częsty błąd kupujących.