ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР KNECHT VW TRANSPORTER IV (70XD)

Товар

2 819  ₽
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР KNECHT VW TRANSPORTER IV (70XD)
  • 4 раза купили
  • 4.94  оценка
  • 92 осталось
  • 34 отзыва

Доставка

  • Почта России

    1749 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    2328 ₽

Характеристики

Артикул
13559697776
Состояние
Новый
Producent części
Knecht
Typ samochodu
Autobusy
Rodzaj filtra paliwa
przewodowy
Typ silnika
diesel
Numer katalogowy części
KL 75
Numery katalogowe zamienników
BOSCH 0 450 906 267
Numer katalogowy oryginału
CUPRA 0681274011
Wysokość
167 mm

Specyfikacja techniczna produktu

Dolot - Ø [mm]
8
Długość opakowania [cm]
9,0
Średnica [mm]
80,0
Wylot - Ø [mm]
8,0
Wysokość [mm]
167,0
Rodzaj filtra
Filtr przewodowy
Wysokość opakowania [cm]
18,00
Szerokość opakowania [cm]
9,00
Ciężar netto [g]
292,0
Numery handlowe
78749814
Wersja TecDoc
2306

Описание

FILTR PALIWA KNECHT VW TRANSPORTER IV (70XD) - KL 75 MAH

Do twojego modelu auta może występować kilka wersji danego przedmiotu. W celu poprawnego dopasowania wskazana jest weryfikacja po numerze Vin auta.

FILTR PALIWA KNECHT VW TRANSPORTER IV (70XD)

Zapraszamy do zakupu filtra paliwa marki Knecht

Filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia znajdujące się w benzynie, oleju napędowym, a nawet są stosowane w instalacjach LPG, skutecznie chroniąc precyzyjne elementy układu paliwowego silników spalinowych przed szybkim zużyciem. Paliwa te zawierają zanieczyszczenia pochodzące z procesu produkcji oraz dystrybucji. Pyły, rdza z wewnętrznych ścian zbiorników, woda oraz żyjące w niej mikroorganizmy mogą doprowadzić do szybkiego zużycia wtryskiwaczy, pomp, czy zaworów regulatorów ciśnienia znajdujących się w nowoczesnych silnikach. Dlatego w każdym układzie paliwowym znajdują się filtry, dobrane optymalnie do wymagań silnika, jakości paliwa oraz przewidywanych warunków eksploatacji. Wymagania stawiane filtrom są bardzo wysokie. W nowoczesnych silnikach wymagane jest zatrzymywanie zanieczyszczeń o rozmiarach rzędu 3 ÷ 5 µm ze skutecznością ponad 90%. Aby sprostać wymaganiom w wielu przypadkach umieszcza się w układzie paliwowym więcej niż jeden filtr. Przy czym w przeciwieństwie do filtrowania oleju, w filtrowaniu paliwa nie ma zaworów typu by-pass udrażniających przepływ paliwa gdy filtry są już zapchane, gdyż obowiązuje zasada, że do komory spalania trafia tylko czyste paliwo. Tak więc lepiej gdy silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa (zapchanych filtrów) niż miałby pracować zasilany nieoczyszczonym paliwem.

#CODE#102832#

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 4.94 / 5

34 отзыва

Russian English Polish