Колесные шкивы szajba fi 160 мм 1X17 spb hb

Wyrób polski – jesteśmy producentem kół pasowych od ponad 20 lat.

Przedmiot ogłoszenia: Koło pasowe 1 HB fi 160

Szukasz innego koła? Wejdź w nasze wszystkie przedmioty i wpisz: 'AxB C', gdzie A - ilość pasków, B - szerokość paska w mm, C - średnica zewnętrzna.

• na 1 pasek HB (17 mm)
• średnica zewnętrzna - fi 160 mm
• ocynkowane
• koło z otworem wg normy ("typowym") do wyboru:
• 19 mm, wpust 6 mm
• 20 mm, wpust 6 mm
• 22 mm, wpust 6 mm
• 24 mm, wpust 8 mm
• 25 mm, wpust 8 mm
• 28 mm, wpust 8 mm
• 30 mm, wpust 8 mm
• 32 mm, wpust 10 mm
• 35 mm, wpust 10 mm
• 38 mm, wpust 10 mm

Należy podać otwór w uwagach do zamówienia!

-------------------------------------------------------------------

Na innych naszych aukcjach allegro koła 160 z  innymi otworami , każde koło i otwór oddzielnie np  -

HB 160 24 -  pasek 17, średnica 160, otwór 24

---------------------------------------------------------------------

Szukasz innego koła? Wejdź w nasze wszystkie przedmioty i wpisz  dane koła , gdzie

A - ilość i typ  pasków  np:  2HA (2x13) , HB( 1x17) , 3HA( 3x13),  2Z(2x10)  , 4HA(4x13)  itp

B - średnica zewnętrzna

C - średnica otworu

np :

koło 2HA 100 24 - 2 paski 13 - średnica 100 - otwór 24

koło   HB 120 28 - 1 pasek 17 - średnica 120 - otwór 28

koło   3Z   60 19 - 3 paski 10 - średnica 60 - otwór 19

Przewaga kół stalowych nad kołami taper:

• nie pojawia się problem luzu na styku pracy kołnierza i piasty
• kołnierz w kole taper wykonany jest z miękkiego materiału co wpływa na żywotność
• koło 100% stalowe służy 10-15 lat, tymczasem żywotność kół taper to około 3-5 lat

Na zdjęciach koło typu taper z wybitym kołnierzem zewnętrznym, co spowodowane było niską twardością materiału kołnierza. Koła taper szczególnie szybko wybijają się przy zmianie obrotów "prawo-lewo".

Czym wyróżniają się nasze koła?

Nasze koła, zaczynając od średnicy 90 mm są bardzo lekkie - jak na koła wykonane w 100% ze stali. Jest to efekt precyzyjnej obróbki, podczas której "wybieramy" materiał z boków koła. Obróbka ta jest optymalna, by mimo "odchudzenia" koła, zachować wymagane parametry jego sztywności. Koła powyżej 120 mm wybierane są głębiej, by pozbyć się większej ilości zbędnego materiału, który jedynie zwiększa wagę. Niższa waga przy tej samej wytrzymałości, to mniejsze obciążenie łożyska i silnika. Uzyskanie takiego koła wymaga dłuższego procesu obróbki, lecz dzięki temu powstaje lepszy wyrób. Nasze koła są pod tym względem dość unikalne na rynku.

Jakie koła posiadamy w ofercie?

Standardowo oferujemy koła:

• Typ HZ (10 mm) na 1 / 2 paski, w zakresie średnic 60-160* mm
• Typ HA (13 mm) na 1 / 2 / 3 / 4 paski, w zakresie średnic 60-250* mm
• Typ HB (17 mm) na 1 / 2 / 3 / 4 paski, w zakresie średnic 60-250* mm

Wykonujemy również  inne koła  - zobacz nasze pozostałe aukcje allegro  .

Aktualną dostępność kół można sprawdzić wchodząc we wszystkie przedmioty sprzedającego i wyszukując potrzebne koło według 'wzoru':

AxB C

gdzie: A - ilość pasków, B - szerokość paska w mm, C - średnica zewnętrzna.

Dlaczego warto kupić u nas:

Gwarantujemy wysoką jakość naszych wyrobów dzięki zastosowanej technologii produkcji oraz doświadczeniu i wiedzy naszych pracowników.

Koła wykonujemy na tokarkach sterowanych komputerowo (na zdjęciu jedna z tokarek numerycznych CNC w naszej firmie). Do produkcji używamy certyfikowanej stali gatunkowej, tzw. "45".

Koła są ocynkowane dla zabezpieczenia przed korozją oraz ułatwienia demontażu po kilku latach użytkowania: koło bez rdzy łatwo schodzi z trzpienia oraz nie "zapieka" się.