Наконечник катушки зажигания MITSUBISHI 134017, 134050, MD325048

Przygotowaliśmy dla ciebie bardzo ekonomiczne rozwiązanie dla cewek zapłonowych z wymiennymi końcówkami!!!

Jakość cewek zapłonowych pogarsza się z powodu wysokiej temperatury, zanieczyszczenia lub uszkodzeń fizycznych. Ale bardzo często nie ma potrzeby wymiany całej cewki zapłonowej i wystarczy, jeśli tylko uszkodzony koniec zostanie wymieniony. W ten sposób właściciel samochodu może znacznie zaoszczędzić na kosztach i jednocześnie chronić środowisko.

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa MITSUBISHI 134017, 134050, CL547, CL931, MD325048, MD360384, MD361710, MD362903, MD362907

• Opis: Końcówka cewki (fajka - wtyczka)
• Projekt OEM: CL547
• Połączenie: wbudowana sprężyna
• Długość: 138 mm
• Napięcie przebicia: >30 kV
• Materiał: Silikon
• Zakres temperatury: -40… + 160°C
• Ilość opakowania: 1 szt.
• Wielkość paczki: 80x58x143 mm
• Waga opakowania (kg): 0,0477
• EAN: 8595141022001

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa MITSUBISHI 134017, 134050, CL547, CL931, MD325048, MD360384, MD361710, MD362903, MD362907 Ta Końcówka cewki pasuje do następnych aut:

MITSUBISHI, CARISMA (DA_):

• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 66kw), 07/1995 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 70kw), 12/1998 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 73kw), 05/1997 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 76kw), 09/2000 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.8 (DA2A) (1,834ccm 85kw), 07/1995 - 07/1997, 4G93 (SOHC 16V)

MITSUBISHI, CARISMA limuzína (DA_):

• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 66kw), 09/1996 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 70kw), 12/1998 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 73kw), 05/1997 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 (DA1A) (1,597ccm 76kw), 09/2000 - 06/2006, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.8 (DA2A) (1,834ccm 85kw), 09/1996 - 09/1997, 4G93 (SOHC 16V)

MITSUBISHI, COLT IV (CA_A):

• 1.6 (CA4A) (1,597ccm 66kw), 02/1994 - 04/1996, 4G92 (SOHC 16V)
• 1.6 GLXi 16V (CA4A) (1,597ccm 83kw), 04/1992 - 04/1996, 4G92 (SOHC 16V) (10.92-02.95)

MITSUBISHI, COLT V (CJ_, CP_):

• 1300 (CJ1A) (1,299ccm 60kw), 06/2000 - 09/2003, 4G13 (16V)
• 1600 (1,597ccm 76kw), 09/2000 - 09/2003, 4G92 (SOHC 16V)
• 1600 GLX (CJ4A) (1,597ccm 66kw), 05/1996 - 09/2000, 4G92 (SOHC 16V)

MITSUBISHI, GALANT VIII (EA_) | GALANT / ASPIRE:

• 2.0 (EA2A) (1,997ccm 100kw), 09/1996 - 09/2000, 4G63 (SOHC 16V)
• 2.0 (EA2A) (1,997ccm 98kw), 09/2000 - 10/2004, 4G63 (SOHC 16V)
• 2.4 GDI (EA3A) (2,351ccm 106kw), 09/2000 - 10/2004, 4G64 (GDI)
• 2.4 GDI (EA3A) (2,351ccm 110kw), 02/1999 - 09/2000, 4G64 (GDI)

MITSUBISHI, GALANT VIII kombi (EA_):

• 2.0 (EA2W) (1,997ccm 100kw), 09/1996 - 09/2000, 4G63 (SOHC 16V)
• 2.0 (EA2W) (1,997ccm 98kw), 09/2000 - 10/2003, 4G63 (SOHC 16V)
• 2.4 GDI (EA3W) (2,351ccm 106kw), 09/2000 - 10/2003, 4G64 (GDI)
• 2.4 GDI (EA3W) (2,351ccm 110kw), 02/1999 - 10/2003, 4G64 (GDI)

MITSUBISHI, GRANDIS (NA_W):

• 2.4 MIVEC (NA4W) (2,378ccm 121kw), 04/2004 - 12/2011, 4G69

MITSUBISHI, LANCER VI (CJ_, CP_):

• 1.6 16V (CK4A) (1,597ccm 66kw), 12/1995 - 08/2003, 4G92 (SOHC 16V)

MITSUBISHI, LANCER VII (CS_A, CT_A):

• 1.6 (CS3A) (1,584ccm 72kw), 09/2003 - 12/2013, 4G18
• 2.0 (CS9A) (1,997ccm 99kw), 12/2003 - 12/2013, 4G63 (DOHC 16V)

MITSUBISHI, LANCER VII kombi (CS_W, CT_W):

• 2.0 (1,997ccm 99kw), 09/2003 - 12/2007, 4G63 (DOHC 16V)

MITSUBISHI, OUTLANDER I (CU_W) | AIRTREK:

• 2.4 4WD (2,351ccm 102kw), 05/2003 - 10/2006, 4G64 (16V)
• 2.4 4WD (CU5W) (2,378ccm 118kw), 11/2003 - 09/2007, 4G69
• 2.4 4WD (CU5W) (2,378ccm 119kw), 05/2003 - 09/2007, 4G69

MITSUBISHI, SPACE RUNNER (N6_W):

• 2.0 (N63W) (1,997ccm 100kw), 08/1999 - 08/2002, 4G63 (SOHC 16V)

MITSUBISHI, SPACE STAR velkoprostorová limuzína (DG_A):

• 1.6 16V (DG3A) (1,584ccm 72kw), 01/2001 - 12/2004, 4G18
• 1.8 MPI (1,834ccm 82kw), 10/2002 - 12/2004, 4G93 (DOHC 16V)

MITSUBISHI, SPACE WAGON (N3_W, N4_W):

• 2.0 (N33W) (1,997ccm 98kw), 10/1992 - 10/1998, 4G63 (SOHC 16V)
• 2.0 4WD (N43W) (1,997ccm 98kw), 10/1992 - 10/1998, 4G63 (SOHC 16V)

MITSUBISHI, SPACE WAGON (N9_W, N8_W):

• 2.0 (1,997ccm 98kw), 10/1998 - 12/2004, 4G63 (SOHC 16V)
• 2.4 GDI (2,351ccm 108kw), 09/2000 - 12/2004, 4G64 (GDI)
• 2.4 GDI (2,351ccm 110kw), 10/1998 - 12/2004, 4G64 (GDI)
• 2.4 GDI 4WD (2,351ccm 108kw), 09/2000 - 12/2004, 4G64 (GDI)
• 2.4 GDI 4WD (2,351ccm 110kw), 10/1998 - 12/2004, 4G64 (GDI)

Obecnie oferujemy ponad 200 różnych typów zaślepek do wszystkich pojazdów europejskich i importowanych. Pod względem szerokości i jakości asortymentu produktów jesteśmy największym dostawcą w Europie.

Uszczelnienie odporne na ciepło zapobiega przedostawaniu się brudu i wilgoci do bloku silnika

Elastyczna silikonowa KOŃCÓWKA zapewnia niezawodność i odporność mechaniczną na ekstremalne temperatury w środowisku silnika

Sprężyna przewodząca wykonana ze stali nierdzewnej przenosi iskrę wysokiego napięcia z cewki zapłonowej do świecy zapłonowej

Rezystor przeciwzakłóceniowy o określonej wartości tłumi zakłócenia o wysokiej częstotliwości. Wysokiej jakości połączenie między rezystorem a sprężyną jest warunkiem prawidłowego przeniesienia iskry

Bezpośrednie układy zapłonowe są zaprojektowane tak, aby wydajniej rozprowadzać iskrę zapłonową w paliwie w komorze spalania. Układ zapłonowy dostarcza napięcie od 30 do 60 tysięcy woltów bezpośrednio do świecy zapłonowej kilka tysięcy razy na minutę. Połączenie między cewką a świecą zapłonową odbywa się przez końcówkę cewki zapłonowej.

TESLA - czeska firma średniej wielkości produkująca części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Wiemy, czego potrzebują nasi klienci. Produkujemy produkty wysokiej jakości i skutecznie zarządzamy naszymi procesami. Dostrzegamy zmiany wokół nas i reagujemy na nie. Jesteśmy wielokrotnie nagradzanym partnerem w opracowywaniu i konstruowaniu nowych produktów.

Historia Tesli wywodzi się z byłej Czechosłowacji do 1946 roku. Inspiracją dla marki TESLA był słynny serbski wynalazca, fizyk i projektant Nikola Tesla. Krajowa firma TESLA połączyła dziesiątki pojedynczych przedsiębiorstw w całej Czechosłowacji z szerokim zakresem produkcji, od drobnej inżynierii elektrycznej po produkty wojskowe. Od 1990 r.poszczególne działy krajowego przedsiębiorstwa stały się niezależne i stopniowo prywatyzowane. Tesla przeszła w prywatne ręce w 1996 roku.