Наконечник катушки зажигания NISSAN, RENAULT 8200699627, 22448-ED800

Przygotowaliśmy dla ciebie bardzo ekonomiczne rozwiązanie dla cewek zapłonowych z wymiennymi końcówkami!!!

Jakość cewek zapłonowych pogarsza się z powodu wysokiej temperatury, zanieczyszczenia lub uszkodzeń fizycznych. Ale bardzo często nie ma potrzeby wymiany całej cewki zapłonowej i wystarczy, jeśli tylko uszkodzony koniec zostanie wymieniony. W ten sposób właściciel samochodu może znacznie zaoszczędzić na kosztach i jednocześnie chronić środowisko.

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa NISSAN, RENAULT 8200699627, 22448-ED800, 22448ED800EP

• Opis: Końcówka cewki (fajka - wtyczka)
• Projekt OEM: CL153, ​​​​CL554
• Długość: 132 mm
• Napięcie przebicia: >30 kV
• Materiał: Silikon
• Zakres temperatury: -40… + 160°C
• Ilość opakowania: 1 szt.
• Wielkość paczki: 80x58x143 mm
• Waga opakowania (kg): 0,0298
• EAN: 8595141031461

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa NISSAN, RENAULT 8200699627, 22448-ED800, 22448ED800EP Ta Końcówka cewki pasuje do następnych aut:

NISSAN, CUBE (Z12):

• 1.6 16V (1,598ccm 81kw), 08/2009 - STILL, HR16DE

NISSAN, MICRA C+C III (K12):

• 1.6 160 SR (1,598ccm 81kw), 08/2005 - STILL, HR16DE

NISSAN, MICRA III (K12):

• 160 SR (1,598ccm 81kw), 05/2005 - 06/2010, HR16DE

NISSAN, NOTE (E11, NE11):

• 1.6 (1,598ccm 81kw), 03/2006 - 06/2012, HR16DE

NISSAN, NV200 / EVALIA autobus:

• 1.6 16V (M20, M20M) (1,598ccm 81kw), 07/2010 - STILL, HR16DE

NISSAN, QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E):

• 1.6 (1,598ccm 84kw), 02/2007 - 12/2013, HR16DE

NISSAN, TIIDA limuzína (SC11):

• 1.6 (C11L) (1,598ccm 81kw), 09/2007 - 12/2012, HR16DE
• 1.8 (1,798ccm 93kw), 09/2007 - 12/2012, MR18DE

NISSAN, TIIDA Šikmá zadní část (C11):

• 1.6 (1,598ccm 81kw), 09/2007 - 12/2011, HR16DE
• 1.8 (1,798ccm 93kw), 09/2007 - 12/2011, MR18DE

NISSAN, X-TRAIL (T31):

• 2.0 4x4 (1,997ccm 104kw), 06/2007 - 11/2013, MR20DE
• 2.0 4x4 (1,998ccm 103kw), 06/2008 - 11/2013, MR20DE
• 2.0 FWD (1,997ccm 104kw), 03/2007 - 11/2013, MR20DE
• 2.0 FWD (1,998ccm 103kw), 06/2008 - 11/2013, MR20DE

RENAULT, FLUENCE (L3_):

• 2.0 16V (L30C, L30G, L30T, L30V) (1,997ccm 103kw), 02/2010 - STILL, M4R 714, M4R 751

RENAULT, GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_):

• 2.0 16V (JZ0G) (1,997ccm 103kw), 02/2009 - STILL, M4R 711

RENAULT, LAGUNA III (BT0/1):

• 2.0 16V (BT05, BT0F, BT0W) (1,998ccm 103kw), 10/2007 - 12/2012, M4R 704

RENAULT, LATITUDE (L70_):

• 2.0 16V (L70B) (1,997ccm 103kw), 02/2011 - STILL, M4R 746

RENAULT, MEGANE CC (EZ0/1_):

• 2.0 CVT (EZ0G, EZ1E, EZ1P) (1,997ccm 103kw), 06/2010 - STILL, M4R 711, M4R 713

RENAULT, MEGANE III Grandtour (KZ0/1):

• 2.0 CVT (KZ0G, KZ1P) (1,997ccm 103kw), 05/2009 - STILL, M4R 711, M4R 713

RENAULT, MEGANE III kupé (DZ0/1_):

• 2.0 CVT (DZ0G, DZ1E) (1,997ccm 103kw), 05/2009 - STILL, M4R 711

RENAULT, MEGANE III Šikmá zadní část (BZ0/1_, B3_):

• 2.0 CVT (BZ0G, BZ1P) (1,997ccm 103kw), 02/2009 - STILL, M4R 711, M4R 713

RENAULT, SCÉNIC III (JZ0/1_):

• 2.0 16V (JZ0G, JZ0P, JZ1E, JZ1P) (1,997ccm 103kw), 02/2009 - STILL, M4R 710, M4R 711, M4R 713

Obecnie oferujemy ponad 200 różnych typów zaślepek do wszystkich pojazdów europejskich i importowanych. Pod względem szerokości i jakości asortymentu produktów jesteśmy największym dostawcą w Europie.

Uszczelnienie odporne na ciepło zapobiega przedostawaniu się brudu i wilgoci do bloku silnika

Elastyczna silikonowa KOŃCÓWKA zapewnia niezawodność i odporność mechaniczną na ekstremalne temperatury w środowisku silnika

Sprężyna przewodząca wykonana ze stali nierdzewnej przenosi iskrę wysokiego napięcia z cewki zapłonowej do świecy zapłonowej

Rezystor przeciwzakłóceniowy o określonej wartości tłumi zakłócenia o wysokiej częstotliwości. Wysokiej jakości połączenie między rezystorem a sprężyną jest warunkiem prawidłowego przeniesienia iskry

Bezpośrednie układy zapłonowe są zaprojektowane tak, aby wydajniej rozprowadzać iskrę zapłonową w paliwie w komorze spalania. Układ zapłonowy dostarcza napięcie od 30 do 60 tysięcy woltów bezpośrednio do świecy zapłonowej kilka tysięcy razy na minutę. Połączenie między cewką a świecą zapłonową odbywa się przez końcówkę cewki zapłonowej.

TESLA - czeska firma średniej wielkości produkująca części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Wiemy, czego potrzebują nasi klienci. Produkujemy produkty wysokiej jakości i skutecznie zarządzamy naszymi procesami. Dostrzegamy zmiany wokół nas i reagujemy na nie. Jesteśmy wielokrotnie nagradzanym partnerem w opracowywaniu i konstruowaniu nowych produktów.

Historia Tesli wywodzi się z byłej Czechosłowacji do 1946 roku. Inspiracją dla marki TESLA był słynny serbski wynalazca, fizyk i projektant Nikola Tesla. Krajowa firma TESLA połączyła dziesiątki pojedynczych przedsiębiorstw w całej Czechosłowacji z szerokim zakresem produkcji, od drobnej inżynierii elektrycznej po produkty wojskowe. Od 1990 r.poszczególne działy krajowego przedsiębiorstwa stały się niezależne i stopniowo prywatyzowane. Tesla przeszła w prywatne ręce w 1996 roku.